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ζi 的计算结果见下表的第五列。
例1-5表
MPa
应力级序号 1 2 3
120 110 90
应力幅
平均应力
循环次数 ni 33104 73104 43106
当量应力
ζa ζm
20 20 20
ζi
292 268 220.6
（2）求当量应力循环次数Nv
因 ζ3 小干材料的ζ-1，故对零件不会造成疲劳损伤，在求Nv时不计入。 根据式（1-39）
（3）求寿命糸数KN 根椐式（1-40）
（4）求计算安全糸数S 根据式（1-41）
结论：该转轴疲劳强度足够安全。
第二章 螺纹联接及轴毂联接
思 考 题
2-1 常用螺纹有哪些类型？其中哪些用于联接，哪些用于传动，为什么？哪些是标准螺纹？
2-2 螺纹联接预紧的目的是什么？如何控制预紧力？
2-3 拧紧螺母时，螺栓和被联接件各受什么载荷？拧紧力矩要克服哪些阻力矩？ 2-4 联接螺纹能满足自锁条件，为什么在设计螺纹联接时还要考虑防松问题？根据防松原理，防松分哪几类？可拆卸的防松中哪类工作可靠，为什么？
2-5 在受横向载荷的螺纹联接中，螺栓是否一定受剪切？为什么？
2-6 为改善螺纹牙上载荷分配不均现象，常采用悬置螺母或内斜螺母，试分析其原因。 2-7 画出题2-7图中各螺纹联接的正确结构并选择标准螺纹联接件。
2-8 平键的标准截面尺寸如何确定？键的长度如何确定？ 2-9 矩形花键和渐开线花键如何定心？
2-10 过盈配合联接中有哪几种装配方法？哪种方法能获得较高的联接紧固性？为什么？
2-11 影响过盈配合联接承载能力的因素有哪些？为提高承载能力可采取什么措施？
习 题
2-1 用图示的扳手拧紧M16的螺母，扳手有效长度L= 400 mm，求实现预紧力 QP
=13500 N 的拧紧力F。
2-2 图示为普通螺栓组联接，载荷R＝5000 N，L＝280 mm，l＝100 mm，接合面间的摩擦系数 f＝0.3。试确定预紧力。
2-3 如图所示，用六个M16的普通螺栓联接的钢制液压油缸，螺栓8.8级，安全系数S＝3，缸内油压 p＝2.5 MPa，为保证紧密性要求，剩余预紧力Qp′≥1.5F。求预紧力的取值范围。（缸盖与油缸结合面处采用金属垫片）
2-4 图示减速器端盖用四个螺钉固定在铸铁箱体上，端盖与箱体间采用金属垫片。端盖受轴向载荷FΣ＝6000 N，试确定预紧力及螺钉直径。
2-5 在图示的夹紧联接中，柄部承受载荷P＝600 N，柄长L＝350 mm，轴直径db＝60mm，螺栓个数 z＝2，接合面摩擦系数 f＝0.15，试确定螺栓直径。
2-6 在图示的气缸盖联接中，气缸内径 D＝400 mm，螺栓个数z＝16，缸内气体压力 p 在0～2 MPa之间变化，采用铜皮石棉垫片，试选择螺栓直径。
2-7 图示为GZ5刚性联轴器，材料为ZG270－500，用6个8.8级螺栓联接。已知该联轴器允许的最大转矩为16000N.m，两个半联轴器间的摩擦系数 f＝0.16，载荷平稳。
（1）采用普通螺栓，求螺栓直径；
（2）若改用铰制孔用螺栓，计算螺栓直径。
2-8 图示为两块边板和一块承重板焊接成的龙门起重机导轨托架。两边板各用四个螺栓
与工字钢立柱联接，托架承受的最大载荷为R＝20 kN，问：
（1）此联接采用普通螺栓还是铰制孔螺栓为宜？
（2）若用铰制孔用螺栓联接，已知螺栓机械性能等级为8.8，试确定螺栓直径。 2-9 图示的铸铁托架用四个普通螺栓固定在钢立柱上，已知托架上的载荷 P = 5 kN，其作用线与铅垂方向的夹角α = 45°。托架材料的强度极限 ζB＝200 MPa，立柱材料的屈服强度极限 ζs＝235 MPa，结构尺寸如图所示，试确定螺栓直径。
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