大运河遗产

大运河

（27段58点，安徽一点一段，山东8段15点，江苏6段22点，河南4段3点，河北一段一点，浙江杭州5段6点宁波2段1点绍兴3点一段?） 8省份27河段申遗成功

始建于公元前486年的“活态文化遗产”——“大运河”项目，由隋唐宋时期以洛阳为中心的隋唐大运河，元明清时期以北京、杭州为起始的京杭大运河，从宁波入海与海上丝绸之路相连的浙东大运河三条河流组成，涉及沿线8个省市27座城市的27段河道和58个遗产点，河道总长1011公里，相关遗产共计58处。遗产类型包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头等运河水工遗存，以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施，以及一部分与大运河文化意义密切相关的古建筑、历史文化街区等。 安徽一点一段入“世遗”

据了解，安徽共有淮北柳孜运河遗址、通济渠泗县段两个申遗点入这次“大运河”申遗，是“一点”、“一段”。申遗成功后，安徽省共有三处世界遗产。 其中柳孜运河遗址主要在淮北市濉溪县境内，全长41.5公里。1999年，百善镇柳孜运河遗址在公路建设中被发现，当时出土了8艘唐代木船，一座北宋时期的石筑台体，以及大量唐宋时期的陶瓷器。这一考古发现不仅明确了运河流经柳孜的位置，也因此找到了从河南洛阳到江苏盱眙这一段通济渠的走向，被列为当年“中国十大考古发现”。

通济渠泗县段共长47公里，其中有水故道28公里，此次申遗的重点展示有6公里。这里是隋唐运河现存最完整的一段，去年，联合国教科文组织现场考察，称赞它是“活态运河”。

据了解，申遗成功后，两处运河所在县均将按照世界遗产的要求，加大柳孜运河遗址保护力度，同时还将在大运河遗址上建大运河遗址公园，供人们了解历史。

山东段遗产点超四分之一

大运河山东段,南起山东与江苏两省交界处的大王庙闸,北到德州德城区第三店,流经我省枣庄、济宁、泰安、聊城、德州5市16个县(市、区),全长643公里。

据专家介绍,大运河山东段历史上就是通航条件最困难,维修保护工程技术最复杂、最巧妙的著名河段。会通河水道和水源工程规划,以及水资源调度和管理,代表了中国大运河乃至整个农业社会卓越的水运技术成就。运河沿线的德州、临清、东昌、张秋(今阳谷)、济宁、台儿庄,成为历史上交通转输和贸易的重镇,积淀了深厚的运河文化,留下了丰富的历史文化遗存。济宁市是元、明、清三朝的京杭大运河最高管理机构所在地,素有“运河之都”的美誉。

在大运河申报遗产区的名录中,大运河山东段有南运河德州段、会通河临清段(元运河、小运河)、会通河阳谷段、会通河南旺枢纽段、小汶河、会通河微山段、中河台儿庄段等8个河段,占全部27个河段的近三分之一,总长186公里；共15处遗产点,超过全部58处遗产点的四分之一；遗产区面积为16603公顷, 缓冲区面积29501公顷。不仅运河沿线五市均有遗产点列入,而且申遗遗产点涵盖了各类水工设施遗存,初步再现了传统运河工程的技术发明创造性和技术体系的典范性,成为大运河整体申遗最有力的支撑点段之一。

河南 中国大运河申遗，包括我省洛阳市回洛仓遗址和含嘉仓遗址，通济渠郑州段，通济渠商丘南关段，通济渠商丘夏邑段，卫河（永济渠）滑县-浚县段，浚县黎阳仓遗址共7项遗产。这是我省继洛阳龙门石窟、安阳殷墟、登封“天地之中”历史建筑群之后的第4处世界文化遗产。

大运河是一处超大规模的线性文化遗产，见证了我国古代杰出的水利技术，促进了古代经济文化发展和社会进步，对于中华民族的发展具有不可替代的重要作用。大运河既是一条经济之河又是一条文化之河，是中华民族宝贵的文化遗产。大运河申遗项目涉及河南和北京、天津、河北、江苏、浙江、山东、安徽等8个省市。

大运河河南段主要是指隋唐大运河通济渠和永济渠。隋唐大运河是中国大运河的重要组成部分，最早开凿于隋代。隋炀帝即位后，为巩固国家统一，有效控制江南地区，特别是掌控调配江南富庶物资，下令开凿大运河。隋唐大运河以洛阳为中心，以通济渠、永济渠为“人”字状两大撇捺延伸，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，北通涿郡（今北京），南达余杭（今杭州），全长2700多公里，成为中国古代南北交通的大动脉。隋唐大运河的开通，把沿线重要通都大邑联缀在一起，密切了各地区间的联系，对加强隋唐时期南北经济、商贸往来、文化交流、维护全国统一和中央集权起了重要作用。

江苏列入申遗点段的河道6段 历史遗存22处

河段：淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段、江南运河常州城区段、江南运河无锡城区段、江南运河苏州段和中河宿迁段。

历史遗存：清口枢纽水工设施、双金闸水工设施、清江大闸水工设施、洪泽湖大堤水工设施、总督漕运公署遗址管理设施、刘堡减水闸水工设施、盂城驿配套设施、邵伯古堤水

工设施、邵伯码头水工设施、瘦西湖湖泊、天宁寺行宫古建筑群、个园古建筑群、汪鲁门宅古建筑群、盐宗庙古建筑群、卢绍绪宅 古建筑群、清名桥历史文化街区、盘门水工设施、宝带桥水工设施、山塘河历史文化街区、平江历史文化街区、吴江古纤道水工设施、龙王庙行宫管理设施。

苏州：河道包括山塘河、上塘河、胥江、平江河、环城河、古运河和江南运河。遗产点包括山塘历史文化街区、平江历史文化街区、盘门、宝带桥、吴江古纤道。

无锡：河道包括古运河和老运河，遗产点为清明桥历史文化街区。 常州：河道为古运河和江南运河。没有遗产点。

淮安：5个河道，里运河、里运河故道、古黄河、中运河和张福河。遗产点5个，双金闸、清江大闸、清口枢纽、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址。

宿迁：河道为中运河宿迁段，遗产点为龙王庙行宫。

扬州：作为申遗牵头城市，扬州市共有9个遗产点和6段河道列入首批申遗点段，成为大运河全线列入遗产最多的遗产区。6段河道分别是：古邗沟故道、里运河(高邮明清大运河故道)、江都邵伯明清大运河故道、扬州古运河、邗江瓜洲运河、扬州瘦西湖。9个遗产点分别是：高邮盂城驿、江都邵伯古堤、江都邵伯码头、扬州个园、扬州天宁寺行宫(含重宁寺)、扬州盐业历史遗迹、扬州汪鲁门住宅、扬州卢绍续住宅、扬州盐宗庙。

大运河“申遗”为啥扬州牵头? 中国大运河的第一锹土是在扬州挖的

国家文物局指出，扬州被确定为中国大运河申报世界文化遗产的牵头城市，其核心理由是：扬州与大运河有着深厚历史渊源及其对中国经济、文化发展有着重要贡献。

中国大运河联合申遗办公室整治组组长徐亮介绍，从历史沿革上看，春秋时吴王夫差开邗沟，中国大运河的第一锹土是在扬州挖的，之后的隋炀帝全线开凿大运河，也以扬州作为中心城市之一，在邗沟的基础上进行扩掘、连接和延伸，这奠定了扬州在整个运河文化中独一无二的地位，同时也让扬州拥有了目前大运河上历史最悠久、最丰富、最复杂的河段。2006年，国家作出大运河申遗的决定。因为扬州特殊的“运河地位”，在35座大运河沿线城市中脱颖而出，被确定为大运河申遗牵头城市，中国大运河联合申遗办公室也设立在了扬州。2013年1月底，国家文物局向联合国教科文组织上报了申遗资料，由扬州牵头的大运河申遗进入正式申报阶段。

中国大运河(杭州段)遗产区介绍

中国大运河由隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河组成，作为京杭大运河的最南端以及浙东运河的起点，杭州是中国大运河的一个重要节点，列入遗产河道总长110公里。在遗产区内杭州市列入大运河首批申遗点段共有11处(包括6处遗产点、5段河道)。

1.遗产点段

杭州段首批遗产点段共有11个，包括富义仓、凤山水城门遗址、桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥、广济桥等6个遗产点，以及以及杭州塘段、江南运河杭州段、上塘河段、杭州中河-龙山河、浙东运河主线等5段河道(遗产点段详见附件、附图)。

2.遗产区

江南运河杭州段的河道遗产区边界为岸线外扩5米。

浙东运河杭州段的河道遗产区边界为岸线外扩5米。

3.缓冲区

江南运河杭州段的河道遗产区边界为岸线外扩5米。缓冲区边界大致为：在城(镇)区内，遗产区外扩40米;在城(镇)区外，遗产区外扩240米。

缓冲区边界：自桐乡陆家角至京杭古运河处以遗产区外扩40米;自京杭古运河至大东港以遗产区外扩240米;自大东港至大均坝以遗产区外扩40米;自大均坝至杭州塘交叉口处以遗产区外扩240米;至广济桥以遗产区外扩40米;自广济桥至杭长铁路以遗产区外扩240米;自杭长铁路至白马公寓以遗产区外扩40