论工学结合的汽车维修高技能人才培养方案

论工学结合的汽车维修高技能人才培养方案

【摘要】在汽车维修行业中，汽车车身修复专业技术人员工人是这一行业的紧缺性技术人才。通过职业院校正规化、专门化培养的汽车车身修复专业技能人才，必将越来越受到社会的普遍欢迎。本文以我院汽车车身修复专业进行的人才培养方案改革为例，对职业院校的汽车车身修复专业人才培养方案的改革进行了若干探索。 【关键词】汽车车身修复专业；工学结合；人才培养方案；改堇

根据2010年公安部交管局发布的数据（按上牌数来计算）显示，我国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，每年新增机动车2000多万辆。与此同时，欧洲最大的战略咨询公司罗兰贝格公司在2010年度报告中指出，中国的汽车售后服务市场规模将达1900亿元，其中钣金与涂装服务将占到60％以上。目前，国外事故车维修占企业维修工作量的比重达到60-70％，而国内的情况也与此相类似。按照这一趋势，车身修复在车身维修中的数量、营业额以及利润等所占的比重将越来越高。据我院对汽车维修行业主管部门和维修企业的走访与调研统计，当前浙江省内汽车维修企业和4s店中，车身修复技术工人只占所有维修技术工人的约40％，但产生的经济效益占到了企业收入的70％以上。

现代汽车生产技术发展势头迅猛，在汽车制造过程中不断渗透先进的技术和工艺。在汽车车身结构设计上，从非承载式车身为主转变为承载式车身为主；在材料应用上，从低碳钢为主转变为高强