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在施工过程中,为更好地对水泥稳定碎石加以控制以使其发挥最佳性能,本文对如何控制水泥稳定碎石裂缝进行重点论述。 一、为防止裂缝反射到沥青面层采取的处理办法:
基层裂缝主要分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型;而深度和宽度都不足2mm的微弱横向裂缝是基层裂缝的最主要类型,而且开裂大部分是由基层的温缩或干裂引起的。 微弱裂缝:底基层和基层养生结束后,由于施工生产能力的限制,基层或沥青面层未能及时铺筑,经常时间阳光暴晒后,造成底基层和基层产生干缩裂缝。在冬季施工,由于昼夜气温急剧变化造成基层和底基层产生温缩裂缝。针对底基层、基层顶面纵向间距大于10m的微弱裂缝,采取如下办法处理:首先对裂缝两侧各1m范围内进行清扫,吹沉和清洗;其次在裂缝两侧各0.75m范围内,按0.3/m2沥青用量喷洒PC-2乳化沥青封缝,在沿裂缝为中心两侧各0.75m宽范围(底基层和下基层)铺设耐高温的无纺土工布用铁钉固定。对于底基层和基层纵向间距平均小于10m的微弱裂缝,必须返工处理。
在施工中尽量缩短碎石基层的施工间隔,尽量完成上基层,以免底基层和基层经长时间暴晒后产生干缩裂缝。尤其在冬季施
工时,施工单位要早开工和早收工不得晚上施工,施工中严格按规范要求控制基层强度和水泥剂量、混合料的含水量、碎石和石粉材料的含泥量,以减少或减轻基层的干缩裂缝。
基层顶面纵向裂缝的处理方法:首先对裂缝两侧各1m范围内进行清扫、吹尘和清洗;灌注AH-70热沥青填缝;在裂缝两侧各0.75m范围内,按0.3/m2沥青用量喷洒PC-2乳化沥青;在沿裂缝为中心两侧各0.75m宽范围铺设耐高温的无纺土工布(上基层),并用铁钉固定。
沥青路面,其强度与稳定性在很大程度上取决于基层的特性;所以施工时必须严格按规范要求对基层进行施工,以保证路面的基础具有足够的强度和稳定性,同时为防止或减缓基层裂缝反射到沥青面层,而形成反射裂缝。 二、混合料的控制
施工中准确控制混合料质量是重要环节,既要保证强度,又不能让裂缝反射到油面,因而须采取以下措施:
降低设计强度,七天室内无侧限抗压强度只要求大于3. 0Mpa,水泥剂量降低1-1.5%。水泥含量过少,集料间的粘结力降低,影响基层压实度;水泥含量过高,水化热增加,内外温差
增大,基层内产生收缩应力使其开裂。因此,配合比设计中水泥剂量的选择尤为重要,应在保证强度的前提下取小剂量进行施工。
混合料最大粒径至26. 5mm, 级配直接影响混合料的密实度,从而影响强度。细料过少,不足以填充粒料间的空隙,接触面积相对小,难以形成强度。另外,虽然级配良好,但集料强度低,软弱颗粒多,击实过程中软弱颗粒被击碎,成型后的混合料级配与出场级配区别大。这种填充料偏多的混合料施工地段都是后期裂缝出现的地段,因此,矿料级配的控制应结合施工现场情况,确保成型后的混合料基本保持设定的级配比例。
含水量是裂缝产生的最主要原因。含水量不足,水泥不能充分水化水解,发挥不了对集料的稳定作用,影响强度的形成,且不易成型。含水量过多,成型后会因干缩反应造成大量裂缝,甚至出现网裂。因此,含水量控制至关重要。
裂缝的预防
1、严格控制级配和压实度:作为水泥稳定基层用的碎石要求不是很高,规范中只有4个指标:相对密度、压碎值、有机质含量、硫酸盐含量,因此很多岩矿都可作为基层碎石的料矿。高速公路基层碎石用量是很大的,而一般外购的一个石料场的产量却很小,就必须同时使用几个料场进料,并且由于储料场地不足而又混堆储料,这就产生两个很严重的问题:一是由于不同矿源筛网不同造成同一档料内各粒料数量不同,几档材料混合后,生产配合比经常变化,极易超出上限或下限。二是各料场碎石的密度不同,在确定最大干密度带来很大的困难无法在几种混合矿料中得到一个最具代表性的最大干密度,最终导致现场无法进行正常压实度检测和控制,压实度经常超过100%或小于极限值。 如果只使用一个岩矿做粗集料的料场,既能保证生产配合比与理论配合比吻合较好,也能保证最大干密度不至于经常变化,有利于压实度的现场控制。事实证明,水泥稳定碎石基层级配和压实度的好坏,不但影响水泥稳定基层的干缩性,而且还影响到水泥稳定基层的耐冻性。所以,控制好级配和压实度可预防裂缝的产生。
2、严格控制混合料中小于0.075以下的颗粒(矿粉、粘土)含量:小于0.075以下的颗粒含量增加时,不但增加了水泥的用量,而且基层表面还容易起皮(起砂),严重影响水稳层的质量。
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