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单片机复习思考题

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  • 2025/6/2 14:39:52

1. 在传动系为固定传动比的纯电动汽车驱动电机参数匹配时,如何确定驱动电机的额度功率、

最大输出转矩、最大转速?

2. 电动汽车驱动电机控制器中常用的功率器件有哪些?并分别指出是属于单极型器件,还是双

极型器件,或者复合型器件?对于全控器件,是电压驱动型器件,还是电流驱动型器件?

3. 何谓单极型器件、双极型器件、和复合型器件?

4. 电动汽车用驱动电机相对于工业用普通电机,有哪些特点?

5. 电力电子开关器件的控制过程中,为何要采用软开关技术?

6. 直流电机的d轴和q轴分别指什么?

7. 车用直流电动机驱动系统的转矩控制过程中,为何要进行电枢电压控制和气隙磁场控制两种

方法?

8. 试述磁共能的意义,磁能和磁共能有什么关系?

9. 对于下图所示铁心磁路,试求气隙和铁心内储存的磁能之比。图中,铁芯的长度lFe=100mm,

气隙的长度Δ=1mm.铁心内的磁通密度B=1T,此时铁心的磁导率μFe=1000μ0,μ0 为空气的导磁率。

10. 试解释以磁能和磁共能表示的电磁转矩公式的物理意义。

11. 试以?磁场”和“Bli”的观点,阐述电磁转矩生成的原因和实质。

12. 为什么将直流电动机电枢绕组称为换向器绕组?抉向器绕组有什么特性?

13. 直流电动机驱动系统的转矩控制大致分为哪两种方法?为什么要采取这两种方法(可利用电

机简化的等效电路图加以解释)?

14. 何谓四象限型直流斩波器?简要下图电路说明各象限运行的工作原理。

15. 下图是二象限运行的直流斩波器,分析其在第一象限运行时,通过谐振电路实现主开关S

零电压导通的工作过程。

16. 为何三相交流感应电动机又称为三相异步电动机?对于1对极感应电动机,电动机转子角速

度ωr 、定子旋转磁场角速度ωs和转子绕组中感生的三相对称电流合成矢量电角速度ωf三者间的关系如何?

17. 对于转子的磁极数为P交流电机,其转子磁场的电角速度ωr和转子的机械角速度n的关系

如何?

18. 电动汽车驱动电机的控制器为何又称为三相逆变器?三相逆变器主电路主要由哪几个部分

组成的?

19. 何谓正弦脉宽调制(SPWM)?如何在电动汽车的逆变器中实现三相SPWM?

20. 根据下图,说明双极性正弦脉宽调制SPWM的工作原理。

21. 根据下图是一单项辅助谐振缓冲(ARS)逆变器主电路图,该逆变器拓扑结构可使主功率器件

S和辅助开关Sr在实现零电压开关(ZVS)导通。分析其电路的工作过程。

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1. 在传动系为固定传动比的纯电动汽车驱动电机参数匹配时,如何确定驱动电机的额度功率、最大输出转矩、最大转速? 2. 电动汽车驱动电机控制器中常用的功率器件有哪些?并分别指出是属于单极型器件,还是双极型器件,或者复合型器件?对于全控器件,是电压驱动型器件,还是电流驱动型器件? 3. 何谓单极型器件、双极型器件、和复合型器件? 4. 电动汽车用驱动电机相对于工业用普通电机,有哪些特点? 5. 电力电子开关器件的控制过程中,为何要采用软开关技术? 6. 直流电机的d轴和q轴分别指什么? 7. 车用直流电动机驱动系统的转矩控制过程中,为何要进行电枢电压控制和气隙磁场控制两种方

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