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高级汽车驾驶员模拟试卷
一、单项选择
1. 驾驶人员由眼睛等感觉获得情报,传入大脑,经大脑处理后发出指令而产生动作,这一段时间称为()。
A、反应时间 B、感觉时间 C、处理时间 D、判断时间 2. 在交通环境中,决定行人行动的主要因素有三个,即行人的()。 A、判断经验和反应 B、思虑经历和反应 C、思虑经验和反应 D、思虑,经验,反思 3. 士沙道路,砂石道路及碎石道路等属于()。
A、乡村道路 B、城市道路 C、非铺装道路 D、铺装道路 4. 分离带分为(),快慢车分离带,人车分离带。
A、绿化分离带 B、栅栏分离带 C、缘石分离带 D、中心分离带 5. 对高速公路的基本要求是:设置中央分隔带,将()的车辆有效地隔离开。 A、不同车辆类型 B、不同行驶速度 C、行驶相同方向 D、往返两个方向
6. 交通量是一个(),在表达方式上通常取某一时段内的平均值作为该时段的代表交通量。 A、静止的量 B、随机变量 C、平均的量 D、流动的量
7. 交通事故是指凡车辆、人员在特定道路通行过程中,由于()违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成的人,畜伤亡和事物损失的交通事件。 A、当事人 B、驾驶员 C、行人 D、人与车
8. 提高交通安全要以交通安全教育、()、工程措施三个方面着手。 A、交通管理 B、立法管理 C、安全管理 D、道路管理 9. 交通公害是指:汽车排出的的污染物;车辆运行时();交通噪声。 A、二氧化碳 B、扬起的灰尘 C、光学反射 D、城市噪声
10. 汽油发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转变化的规律称为速度特性。 A、燃油消耗量 B、燃油消耗率 C、指示耗油量 D、指示耗油率
11. 汽车发动机化油器器调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率,随节气门开度[负荷]变化的规律为()。
A、速度特性 B、负荷特性 C、油耗特性 D、经济特性
12.柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转速变化的规律。 A、燃油消耗率 B、燃油消耗量 C、指示耗油量 D、指示燃油量
13.柴油机负荷特性是在()一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆[负荷]变化的规律。
A、负荷 B、转速 C、载荷 D、转矩
14.汽车行驶中遇到的阻力有:滚动阻力、空气阻力、()、和加速阻力。 A、运动阻力 B、上坡阻力 C、行驶阻力 D、道路阻力 15.汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和,称为汽车运动的()。 A、驱动条件 B、运动条件 C、附着条件 D、行驶条件 16.汽车制动时某一轴的车辆或两轴的车轮发生横向滑动称为()。 A、汽车滑转 B、制动跑偏 C、制动侧滑 D、行驶侧滑
17.汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、接近角、()、纵向通过半径和车轮半径等。
A、内倾角 B、外倾角 C、偏离角 D、离去角
18.汽车动力性的影响因素有动力因素,比功率,(),加速性能和最大爬坡度。 A、最高车速 B、经济车速 C、技术车速 D、行驶车速
19.影响汽车燃料经济性的使用因素:如行驶的道路、交通情况()、维修调整质量和周围的环境等。 A、汽车行驶里程 B、驾驶操纵系统 C、驾驶操纵方法 D、汽车排放
20.提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是()视情修理。 A、维护认真 B、操作安全 C、强制维护 D、行驶安全
21.地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄()间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。 A、摩擦片与制动鼓 B、摩擦片与制动蹄 C、支承销与制动盘 D、支承销与制动鼓
22.汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑,受到了外界侧向力的作用是引起()的因素。 A、制动侧滑 B、抱死拖滑 C、制动跑偏 D、制动拖带 23.影响汽车行驶平顺性的因素有()等。
A、路面的不平度 B、抱死拖滑 C、制动跑偏 D、制动拖带 24.液压力元件是油泵将()的能量转换元件。
A、机械能转换为压力能 B、压力能转换为机械能 C、驱动能转换为油液能 D、油液能转换驱动能
25.液压千斤顶工作原理说明液压传动实际上是种()装置,它是靠油液,通过密闭容积变化的压力能来传递能量的。
A、能量传递 B、液压传动 C、能量转换 D、能量放大
26.离合器液压式操纵机构基本结构有:离合器踏板、离合器()、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A、辅缸 B、主缸 C、分缸 D、油缸
27.常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和()及固定不动的导轮三个元件组成。 A、飞轮 B、叶轮 C、涡轮 D、滚轮
28.晶体三极管具有电流放在特性:当一天和尚撞一天钟()与基极间加入一个变化很小的信号电压,基极电流只有微小的变化,而集电极电流便会引起很大的变化。 A、集电极 B、发射极 C、基极 D、电极
29.晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用,控制发电机磁场电路的能、断,调节()在发电机转速变化时维持电压稳定。
A、输入电流 B、输出电流 C、磁场电流 D、磁场电压 30.无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点,产生()。 A、点火火花 B、点火电压 C、点火信号 D、点火能量 31.霍尔式晶体管点火系,其点火信号发生器是采用()的原理制成的。 A、霍尔电器 B、霍尔元件 C、霍尔电压 D、霍尔效应 32.气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。 A、磨擦磨损 B、润滑磨损 C、磨料磨损 D、灰尘磨损
33.气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成()的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。
A、上小下大 B、上大下小 C、上下一样 D、上下不同
34.下列情况中不会产生发动机异响的是()。
A、零件自然磨损 B、零件过度磨损 C、总成损坏 D、运动失常 35.发动机常见的异响较多,其中正常燃烧的敲击声原因之一是()。 A、点火时间过早 B、活塞敲击气缸 C、活塞环漏气 D、气门松脱
36.发动机突然过热,其原因主要有:()、水泵轴与叶轮脱转,冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。 A、风扇皮带打滑 B、风扇皮带断裂 C、风扇角度不当 D、节温器效果不良
37.配气相位只有(),才能使发动机既有力又省油,怠速均匀,加速圆滑,达到良好的技术状况。 A、使用正确 B、转速适当 C、调整正确 D、不断调整
38.CAH101化油器的调整内容有:油面的调整热怠速补偿装置的调整,()的调整。 A、高速 B、低速 C、怠速 D、加速
39.柴油机调整器的主要试验和高速项目是()和怠速起作用的转速。 A、中速 B、加速 C、高速 D、低速
40.喷油器的试验与调整内容有:喷油器()的检查、喷油压力的试验与调整、喷雾质量的检查、喷油角度的检查。
A、协调性 B、密封性 C、喷雾性 D、有效性 41.发动机竣工验收不允许各部分存在()现象。 A、漏水 B、漏水、漏油
C、漏水、漏油、漏气 D、漏水、漏油、漏气、漏电 42.转向沉重的原因之一是()或套管弯曲变形。 A、转向销 B、轴向节 C、转向轴 D、转向管 43.转向盘操纵不稳的原因之一是()松旷。 A、前轮毂轴承 B、后轮毂轴承 C、前轮辋轴承 D、后轮辋轴承
44.造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当、轮胎()。 A、花纹不当 B、温度不当 C、平衡不良 D、运转不良
45.变速器壳体的翘曲变形,壳体上轴承孔的磨损,将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行,影响到齿轮的啮合,产生不正常()、跳档等故障。 A、跳动 B、啮合 C、振动 D、声响
46.传动轴的异响之一是汽车起步时无导响,行驶中却有()。 A、窜动声 B、抖动声 C、撞击声 D、摩擦声
47.液坟坟动跑偏故障的原因之一是某侧前前轮分泵内()、软管老化或皮碗性能不良。 A、有空气 B、有水分 C、撞击声 D、摩擦声 48.引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程()。 A、变动 B、有水分 C、有脏物 D、有异物
49.汽车大修竣工验收分:试车前的检验、汽车的路试、路试后的检验和()的验收四个阶段。 A、路试竣工 B、修理竣工 C、清除故障中 D、消除故障中
50.汽车走合期内使用时,汽车走合期内使用应(),不准拆除限速片,并严格遵守各档规定的最高车速。
A、减速 B、限速 C、低速 D、高速
51.汽车检测站用于测试制动性能的设备是()。
A、前轮定位测仪 B、车轮动平衡检测仪 C、制动力检测仪 D、车速表试验台
52.汽车示波器显示的重叠波是指将多缸发动机()的曲线重叠在同一图形上。 A、初级电路 B、次级电路 C、单缸次级电路 D、各缸次级电压
53.柴油车自由加速烟度排放限值:1995年7月1日起生产的在用汽车为:Rb( )BLSCH. A、3.5 B、4.0 C、4.7 D、5.0
54. 在制动试验台上测出轴制动力与轴荷的百分比[%]:空载或时,均应≥()。 A、60 B、50 C、40 D、30
55.陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性能好,分别用于()。 A、活塞、连杆 B、气缸盖、气缸体
C、曲轴、飞轮 D、活塞顶、涡轮增压器、柴油机预热室
56.配气机构新结构有:()、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。
A、多气门 B、六气门 C、五气门 D、四气门
57.膨胀水箱的功用之一:使冷却系统中的水气分离,使水压处于(),从而增大了水泵的泵水量和减小了水泵及水套内部的气穴腐蚀。
A、稳定状态 B、高压状态 C、低压状态 D、变动状态
58.电子控制燃油喷射系统是以电脑[ECU]为控制核心,以空气流量和()为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。
A、发动机动力 B、发动机工况 C、发动机转速 D、发动机负荷 59. 多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。 A、进气总管 B、进气歧管 C、节气门 D、进气门 60.常压式动力转向适用于()。
A、转型汽车 B、中型汽车 C、重型汽车 D、各种汽车
61.在双管路制动系统中,所有行车制动器的()管路分属两个彼此隔绝的管路。 A、气压或鼓式 B、液压或盘式 C、鼓式或盘式 D、气压或液压
62.双管路液压制动传动装置的布置形式之一是(),前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。 A、一轴半对一轴[HI]型 B、一轴对一轴[II]型 C、半轴一轮对半轴一轮[LL]型 D、双半轴对双半轴
63.制动压力调节器接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现()制动力自动调节。 A、车轮制动器 B、盘式制动器 C、鼓式制动器 D、拉车制动器
64.ABS的一般检查:检查轮速传感器传感头与齿圈()是否符合规定,传感头有无脏污。 A、距离 B、间隙 C、接触 D、配合 65.读取故障码:要将()转至“ON”位置。
A、显示开关 B、功能开关 C、点火开关 D、转换开关
66.常见的液力变矩器主要由可旋转的()和涡轮,以及固定不动的导轮三个元件组成。 A、叶轮 B、泵轮 C、滑轮 D、飞轮
67.对于已经定型的喷油器,喷油量就取决于针阀的(),即电磁线圈的通电时间。 A、开启通道 B、开启面积 C、开启时间 D、开启压力
68.暖机加浓的目的是:冷机时燃油蒸发性差,为使发动机迅速进入最佳工作状态,必须供给()。
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