当前位置:首页 > gl一建案例分析模拟试题与2006~10真题
[背景材料]
某桥梁主跨为50 m预应力钢筋混凝土简支T型梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
[问题]:
对张拉机具的使用有哪些要求?
预应力张拉“双控”指标指%%哪两项?以哪一项为主?
3、应力筋张拉后,承包单位施工人员冲洗孔道后,立即进行压浆,使用压浆泵从孔道任意一端开始,直至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。请指出以上操作有哪些错误,并改正。
案例5
[背景材料] 某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,孔径布置为25+32+25 m ,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。
[问题]:
1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素?
2、哪些因素决定地基的处理方式?
3、支架是否需要预压?说明理由。
案例6
:某桥基础为6根?2.0m的桩基,桩长35 m,桩顶设置承台。地质条件如下:原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土,施工水位比桩顶高1.5m,施工单位拟选用正循环回转转机,钢护筒结构,采用导管法灌注水下混凝土。
[问题]
1.在成孔过程中应注意哪些方面?
2.在清孔过程中应注意哪些方面?
3.如何进行水下混凝土的浇筑?
案例7
:某桥基础为6根 的钻孔灌注桩,上置8×12×3.5m钢筋混凝土承台,承台顶面比原始地面线低0.5m。地质与水文条件如下:0~0.60m砂砾石,下为黏性土,施工期间的水位刚好淹没原地面线。
[问题]
1. 施工单位采用围堰法施工,适用于该桥的围堰有哪些?
2. 适用于该桥承台施工的支护形式有哪些?
3. 在浇筑承台混凝土前对承台底应作哪些处理?
4. 浇筑承台(大体积)混凝土前,对桩基应作哪些处理?
5. 浇筑承台混凝土前,对钻孔灌注桩应作哪些主要内容的检验?
案例8:
某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥,采用预制吊装,后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场,地质情况为0.5m的强风化层,下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。
[问题]
1.如何制作板梁预制台座?
2.施工单位A采用的模板是否合理?对模板有何要求或规定?
3.如何浇筑板梁混凝土?
4.张拉板梁预应力筋时,有何技术要求?
案例9:
某沿海大桥是一座跨径为28.5+3?40.5+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上下两幅,每幅单箱顶宽14.50m,底板宽7m,梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m。
支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后,张拉预应
力筋,按要求和规定压浆。
[问题]
1. 混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由。
2. 混凝土振捣是否合理?为什么?
3. 施工单位在计算施工预拱度时,应考虑哪些荷载?
4. 如何对管道进行压浆?
案例10:
某桥主跨为40?50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下:
1).终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度;
2).钻孔灌注桩的混凝土配合比;
3).凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度;
4).需嵌入柱身的锚固钢筋长度。
[问题]
1. 请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分?
2. 对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明。
3. 请指出钻孔桩常见质量控制点?
案例11:
某25m预应力混凝土空心板梁桥,采用预制安装,后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有:支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。
[问题]
1.施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验?
2.请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。
案例12:
某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层2m的砾石,以下为软土。主要施工过程如下:平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用正循环钻成孔。终孔检验合格后清孔,泥浆相对密度和沉渣厚度(30cm)均满足要求。之后,吊装钢筋笼并固定牢靠。对导管进行接头抗拉试验,试验合格后,安装导管,导管底口距孔底的距离为25cm。混凝土坍落度18cm。
施工单位考虑到灌注时间较长,经业主同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,施工人员采取了强制提升的方法;灌注到30m时,出现导管堵塞,施工人员采用型钢插入法疏通导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。
[问题]
1.断桩可能发生在何处,原因是什么?
2.指出施工过程中的错误之处?
3.塞管处理的方法有哪些?
案例13:
西湖中桥是一座15m的钢筋混凝土整体式简支梁桥,桥宽9.5m,重力式桥台。桥位处地质覆盖层为厚2m的强风化泥岩,桥台持力层为中风化泥岩。桥梁顶面距自然地面线的平均高度为8m。在距桥位3km处有一个大型水泥厂,混凝土所需用的砂石级配良好。施工单位采用满堂式钢管支架直接支撑在地面,为防止支架变形,整个钢管支架设置了多道斜撑和横撑。此外,为确保梁体的外观质量,选用了优质钢模,采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温,采用了水灰比大的混凝土,以延缓混凝土的初凝时间。混凝土浇筑完成后,采用多时段直接洒水养护。拆模后发现梁体外观光整,但在梁底和桥面出现了许多不规则的裂缝,梁底有横向裂缝。
[问题]
产生混凝土裂缝的原因是什么?
案例14:
某桥为20+3×25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥,采用满堂式钢管支架现浇。
[问题]:
1. 通常处理地基的方法有哪些?
2. 设置该桥施工预拱度时,应计入哪些影响因素?
3. 如何设置该桥的常见质量控制点?
4. 为防止该桥出现构造裂缝,对原材料和模板有何要求?
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