2018-2022年中国城市地下综合管廊建设深度调研及投资前景预测报告

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2018-2022年

中国城市地下综合管廊建设 深度调研及投资前景预测报告

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内容简述

城市地下综合管廊，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、

燃气等市政管线的公共隧道。

城市地下综合管廊作为一种绿色发展方式，践行了新发展理念。城市地下综合管廊好比是城市“地下管线之家”，具有资源集约化、使用寿命长、安全性能高、环境效益佳、管线运行维护方便等优势。作为国家“十三五”规划的重点民生工程，城市综合管廊建设在完善城市功能、提升城市综合承载力方面发挥着重要作用。

2015年8月国务院出台的《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》提出，到2020年全国建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营。2016年8月，为加快城市地下综合管廊建设、补齐城市防洪排涝能力不足短板，住房城乡建设部印发《关于提高城市排水防涝能力推进城市地下综合管廊建设的通知》，提出要尊重规律，统筹规划；因地制宜，科学建设；创新模式，完善机制，积极推进城市地下综合管廊建设。2017年5月，由住房城乡建设部、国家发改委组织编制的《全国城市市政基础设施建设“十三五”规划》明确了“十三五”时期要有序开展综合管廊建设，解决“马路拉链”问题等12项任务。随着相关政策的出台，城市地下综合管廊将迎来新投资风潮。

中投顾问发布的《2018-2022年中国城市地下综合管廊建设深度调研及投资前景预测报告》共八章。首先介绍了城市地下综合管廊的概念，接着对城市地下综合管廊的建设情况、建设管理模式、PPP模式发展情况、相关案例进行分析。随后分析了城市地下综合管廊相关领域的投资态势以及城市地下综合管廊项目的投资潜力，最后报告对城市地下综合管廊相关政策进行监测及解析。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、住建部、中投顾问产业研究中心、中投顾问市场调查中心、中国资源综合利用协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对城市地下综合管廊有个系统的了解或者想投资城市地下综合管廊相关领域，本报告将是您不可

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报告目录

一、中国城市地下综合管廊发展态势........................................................................ 4 二、中国城市地下综合管廊建设规模........................................................................ 5 三、中国综合管廊主要项目投资情况........................................................................ 5 四、中国城市地下综合管廊投资前景........................................................................ 6 附：报告详细目录........................................................................................................ 6

一、中国城市地下综合管廊发展态势

中投顾问发布的《2018-2022年中国城市地下综合管廊建设深度调研及投资前景预测报告》指出：现阶段，城市综合管廊在我国仅是起步试点阶段，但同时也是大范围开展城市综合管廊建设的最有利时机。

首先，我国具备建设城市综合管廊的经济基础。从经济条件来看，根据发达国家城市综合管廊开发与人均GDP的统计分析，当该城市或地区的人均GDP超过3000美元时，就具备大规模开发利用地下空间的经济基础。现在我国已经有相当多城市基本具备大规模开发城市综合管廊的经济基础。

第二，现在是轨道建设高峰期，也是建设城市综合管廊的最佳时期。全国已有38个城市批准进行轨道建设规划，2020年地铁总长度将超过6000公里。国内外经验表明，城市综合管廊结合地铁建设、新城区开发、道路拓宽等工程时成本最低，尤其是结合地铁建设实施，一方面可以大幅降低城市综合管廊对社会的外部性影响，另一方面可以保护地铁，而一旦错过这种整合建设的时机，城市综合管廊建设的总成本将大幅上升。

第三，新区建设、旧城区改造，为城市综合管廊带来发展机遇。城市综合管廊的建设可以结合以上工程同步进行，例如我国建设的城市综合管廊大部分是在新区建设的，因为新区道路没有被开发过，更利于施工的进行，同时可以为以后大范围建设城市综合管廊积累经验。旧城区的地下管线由于采用传统直埋方式，其寿命一般仅有20年，这意味着一大批旧管线会在不久的将来会被淘汰，政府可以借路面开挖更换老旧管线的时机，进行城市综合管廊建设，以降低成本、减少道路开挖施工带来的外部性。

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