民用机场飞行区技术标准 - 图文

6目视助航设施

6．1信号设施和标志

6.1.1信号灯

1机场管制塔台上，如未配备有能向飞行区地面上的吃机、车辆或人员发出目视信号的装备，应设置信号灯。

2信号灯应能发出红、绿、自三种颜色的灯光信号，并能： l）按照需要由人工操纵对准任何目标

2）发出任何一种颜色光的信号，随之发出另外两种颜色光中的任何一种信号

3）用三种颜色光中的任何一种传递莫尔斯电码信息，速度至少每分钟4个字

4）颜色灯光信号应在CIE色度坐标系统的以下界限之内： 绿色信号 黄色界限y=0.726-0.726x 白色界限x二0.650y

蓝色界限y二。390一。171x 红色信号 紫色界限y=0.950-x 黄色界限；二0.335 白色信号 黄色界限y二。500 蓝色界限x二。285 绿色界限y二。440和

y二0.150+0.640x 紫色界限y二。050＊750x和 y=0.382

3光束的扩散角应不小于I°不大于3°，当信号灯准备在自天使用时颜色光的光强应不小于6000cd 6.1.2标志的一般要求

1各种跑道标志应为白色，各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和飞机机位标志应为黄色。机坪标志应颜色鲜明、并与飞机机位标志的颜色反差良好。在夜间运行的机场，标志宜使用反光涂料。标志的亮度系数和标志的颜色在CIE色度坐标系统内的界限应如F：

白色 紫色界限y=0.010+x 蓝色界限，，二。610一、 绿色界限y二。030十、 黄色界限x二0.710一、 亮度系数p二。75（最小） 黄色 橙色界限y=0.108+0.707x 白色界限y二0.910～、 绿色界限r二1.35,一。093 亮度系数p二0.45（最小）

2在两条跑道相交处，应显示较重要的那条跑道的标志，另一跑道的所有标志应予中断，但较重要的那条跑道的边线标志在相交处可以连续也可以中断。跑道重要性的顺序为精密进近跑道，精密进近跑道，非仪表跑道。

在与滑行道相交处，应显示跑道的各种标志，只有边线标志可以中断，而滑

行道的各种标志均应中断。

在跑道与跑道掉头坪交接处，跑道边线标志应连续不断

3只要实际可行，无铺砌面的跑道和滑行道应按本章规定设置各种标志。

6.1.3跑道号码标志

1每一跑道人口处应设跑道号码标志。跑道号码标志由两位数字组成，如为平行跑道还应另加一个字母。无论是单条跑道、两条或三条平行跑道，这两位数字应是最接近向该跑道端进近的方向与磁北方向（从磁北方向顺时针方向计算）的夹角的十分之一的整数；对于四条以上的平行跑道则一组跑道号码标志的两位数字应按上述确定；而另一组跑道号码标志的两位数字则应为次一个最接近上 述角度的十分之一的整数。如得出的整数仅有一位，则应在该整数前加一个零，如图6.1.3一2所示。跑道号码标志的位置应如图6.1.3一1所示。

2平行跑道的跑道号码标志中的字母必须按照以下确定：（顺序为从进近方向看去自左至右）

两条平行跑道--“L”，“R”； 三条平行跑道--“L”，“C”，“R’’；

四条平行跑道--“L”，“R’’，\，\ 五条平行跑道--“ L”，\，“L”，“C”，“R”；或“L”，“C’’，“R”，“L”，“R”； 六条平行跑道--“L”，“C”，“R”，“L”，“C”，“R”

3跑道号码标志的数字和字母的形状和比例应如图6.1.3一3所示。数字和字母的尺寸至少应如图6.1.3-3所示；在条件具备时应加大至1.5到2倍使其更加醒目。

6.1.4跑道中线标志

1跑道必须设置跑道中线标志。

2跑道中线标志应设置在跑道两端的跑道号码标志之间的跑道中线上，山均匀隔开的线段和间隙组成。每一线段加一个间隙的长度不得小于50m，也不得大