当前位置:首页 > 金蝶K3系统学习资料
中法高速铁路技术有限公司
1.3.2 与销售管理的接口
在销售管理过程中,对配置类物料客户BOM的选择和使用,与生产数据管理中的BOM数据的完整性是分不开的。
1.3.3 与生产任务管理的接口
生产任务生成的过程中一定要有完备的BOM才可以生成并进行其它的操作。
1.3.4 与成本管理的接口
生产数据管理系统为成本管理系统提供BOM等其它基本信息和数据。
1.3.5 与委外加工管理的接口
物料需要委外加工商进行加工时,可以在业务类型为“订单委外”的采购申请单中指定客户BOM或者在委外订单中指定BOM,根据此BOM发料加工商进行生产。
第2章 系统应用基础
2.1 物料基础资料维护
基础资料是KIS系统进行管理所必须的各项基础数据的总称,在系统中具体包括科目、账号、币别、凭证字、计量单位、结算方式、仓位、贷款用途、各种核算项目和辅助资料等。在KIS系统中,基础资料存在于每一个子系统,用户可以在每一个子系统方便的进行基础资料的维护。有关基础资料维护的详细介绍请参见金蝶KIS旗舰版基础资料管理系统用户手册。 本章重点介绍物料基础资料和计划相关的属性,其他部分和生产管理系统相关的基础资料请参见第6章基础资料。
2.1.1 物料属性
物料属性表示了物料的来源及其它特殊属性。不同的属性在系统里的处理有较大的差别:详见表2-1:
表2-1
[键入文字] 5 中法高速铁路技术有限公司
规划类物料 该物料是产品类,不是具体的产品。在BOM中,该类物料只能为
BOM的父项物料。在产品预测单中可以录入对规划类物料的预测,在计算过程中会自动按比例分解到具体的物料。
配置类物料 表示该物料存在可以配置的项,可配置表示可以由用户选择什么
样的组件。如用户可以在购买汽车时选择不同的颜色、发动机功率。
特征类物料 与配置类物料配合使用,表示可配置的项的特征,不是实际的物
料,在BOM中只能是配置类物料下级。特征类物料的下级才是真正由用户选择的物料。如汽车的颜色作为特征件,颜色本身不是实际的物料,表示颜色是可由用户选择的,其下级可能是黄色、黑色,这才是实际的物料。
虚拟件 为管理目的而设的物料,如生产过程中的一些中间组件。在计算
展开过程中不考虑其需求。
自制件 工厂内部生产的产品或组件。
委外加工件 由主厂家提供原材料,支付加工费委托其它厂家加工的产品或组
件。
外购件 从供应商购买的原材料。 组装件 是销售过程中的临时物料组合搭配,属于虚拟件的一种,生产管 理过程中不存在此物料。
2.1.2 计划策略
物料基础资料中的“计划策略”设置,其值共有<物料需求计划(MRP)>、<无>二个选项。 该项的意义是指明物料以什么方式进行计划,其中 “物料需求计划(MRP)”都要参与物
料需求计划(MRP)运算,“无计划”物料表示此物料不参与任何计划运算,由计划人员人工进行计划的安排。
2.1.3 最小、最大订货批量及批量增量、固定/经济批量
最小订货批量是指每次订货量不能低于此值;最大订货批量是指每次订货量不能大于此值(最大订货量在计算过程中未做限制,只会在计算日志里进行提示);批量增量是指物料的最小包装单位或最少生产数量;固定/经济批量是指每次订货最佳的批量。
对于订货策略为批对批和期间订货法的物料,在进行批量调整时,会考虑最小订货量和批量增量的影响,计算公式为:
计划订单量 = 最小订货量+取大整数【(净需求-最小订货量)/批量增量】*批量增量。 对订货策略为固定批量法的物料,其计算公式同上,但最小订货量和批量增量都取固定
批量的值。
如果设定了这些值,系统在计算MRP时将把净需求进行调整。这可能会导致需求量的放
[键入文字] 6 中法高速铁路技术有限公司
大。 注意:
上述批量数量的设置将直接影响到MRP运算结果,因此在设置上述数据时一定要谨慎处理,确保与实际业务处理保持一致。
2.1.4 订货策略及相关参数
“订货策略”设置,其值共有<期间订货量(POQ)>、<批对批(LFL)>、<固定批量(FOQ)>、<再订货点(ROP)>四个选项。该设置主要用于物料需求计划(MRP)运算时对批量调整的不同处理。
对于期间订货量(POQ,Period Order Quantity),计划订单产生来满足某期间的需求,用户只需输入<订货间隔期>,系统会依订货间隔期栏位设定的天数,先计算该期间各天的净需求,然后按期间将各天的净需求进行汇总后进行批量调整,在各期间的第一天生成计划订单。批量调整的公式为:
计划订单量 = 最小订货量+取大整数【(净需求-最小订货量)/批量增量】*批量增量。 注意:
对于周期性订货的物料(如供应商有良好的信誉,且需求相对稳定,采用周期订货对双方都便利的话,可以采用该类设置),同时要设定订货间隔期。
对于批对批法(LFL, Lot for Lot),表示对每一次的净需求都产生计划订单。批对批(LFL) 同样会考虑最小订货批量、批量增量。计算公式同上。对大多数没有特殊要求的物料,可以采用这种方法进行设置。
对于固定批量法(FOQ, Fixed Order Quantity),计划订单数量是以净需求为基础,订单数量必须为固定/经济批量所定数量的整数倍。此时系统将设定:最小订货批量=批量增量=固定批量,调整公式同上。 注意:
如果每次订货的数量都是固定的,可以采用该类设置。同时要设置固定批量。
对于再订货点(ROP, Reorder Point )的物料,当库存降低到再订货点以下时,系统将产生需求,计划订单量为固定/经济批量指定的数量。如果库存大于再订货点,则用(库存 — 再订货点)/ 日消耗量的最小整数算出库存还可维持的天数,在该日期后再产生计划订单。 注意:
[键入文字] 7 中法高速铁路技术有限公司
如果是消耗量固定,并且使用数量大,价值低的物料,可以使用再订货点进行管理,但是必须设置合理的再订货点才可以保证生产进度又不会有太多的库存积压。
2.1.5 提前期和提前期偏置
提前期分运输提前期、生产提前期、采购提前期等。运输提前期是指向客户交货时因运输时间而需要提前出货的日期(运输提前期在客户资料中进行定义)、生产提前期指从发出生产订单开始生产到完工入库的日期、采购提前期指从发出采购订单到收到物料的日期。(生产及采购提前期在物料资料中进行定义)。 提前期偏置指物料的需求日期与根据提前期计算出来的需求日期的时间差。因有的物料并不需要在一开始就投入,而是等一定的时间才需要。如造船,材料的投入是逐步的而不是一次性的。为降低库存,在需要的时候才进行采购或生产。 注意:
◆提前期偏置在BOM里设置。
◆该参数比较难于把握,特别是物料较多的企业,因此在使用初期建议将提前期偏置设置为零,等应用深入并且管理制度完善之后再对此参数进行完善。
◆该参数的设置将直接影响到物料的采购和生产时间,因此设置的数值要与实际业务管理相符才可以保证生产的顺利进行。
2.1.6 其它属性
相关内容见表2-2:
2.1.7 仓库属性
在仓库的基础资料中,对于仓库类型为普通、其它、受托代销的仓库,有一个属性是否MRP可用量,表示该仓库的数量是否参与MRP计算(对虚仓,可以在MRP运算参数中指定是否参与计算)。 注意:
根据实际情况考虑是否将特定仓库的数量作为MRP可用量。如废品仓,就可以设为不参与MRP计算。
表2-2
MRP计算
是否合并需
求
[键入文字] 批对批法则的物料会结合计划方案,MRP需求合并类物料允许对不同需求来源单据的合并的参数应用, MRP计算同一天如果存在多
8
共分享92篇相关文档