小桥盖梁施工方案(最终)

W抵—计算单元竹胶板的截面弯曲系数：bh2/6=4.8310-6m3 两跨连续梁受均布荷载作用的最大弯矩为M=0.1ql2=56.25N2m δ=M/W底=56.25/4.8310-6=11.7MPa＜Fw=13Mpa， 所以底板强度满足要求 （三）底板刚度验算

进行刚度验算时只考虑新浇混凝土的侧压力的标准荷载，取计算单元仍然为200mm，则荷载q2=F130.2=31.9530.2=6.4KN/m

已知竹胶板的弹性模量E=10000Mpa，计算单元的惯性矩为I=bh3/12=28800mm4，面板的允许刚度为L/400=250/400=0.63mm

两跨连续梁最大挠度为跨中部位，最大挠度计算如下： 实际最大挠度w=0.677q2l4/100EI=0.59mm＜L/400=0.63mm 所以底板刚度满足要求。 8、荷载计算

施工荷载包括：盖梁模板及平台方木自重、钢筋混凝土重力、施工人员及设备重量、浇筑砼时振捣产生的冲击力等。

（1）钢模板重：根据钢侧模板的结构形式得最大尺寸盖梁的钢侧模板总重为G1=95KN

（2）竹胶板重：底模采用10mm厚的竹胶板，经查《建筑施工计算手册》第二版得竹胶板的重力密度为12KN/m3。则底模竹胶板重G2=183230.01312=4.3KN

（3）方木重：第一层方木为10*15cm长17m间距0.3，共需7根，查表得其重力密度为5KN/m3，则方木重G3=173730.1030.15

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35=8.9KN。

第二层方木5*8cm长1.8m间距0.25，共需48根，查表得其重力密度为 5KN/m3，则方木重G4=4831.830.0530.0835=1.7KN。

模板及方木的总重为

G5=G1+G2+G3+G4 =95+4.3+8.9+1.7=109.9KN

（4）混凝土重：本标段一片盖梁所需混凝土的最大方量为 26.39m3体积含筋量为3.14%（大于2%），则取其容重为26KN/m3，则混凝土重G6=26.39326=686.14KN

（5）人群及机械荷载：按《公路桥涵施工技术规范》（附录D）取荷载标准值2.5Kpa，则该荷载产生的总重G7=2.532632=130KN

(6)混凝土振捣荷载：按《公路桥涵施工技术规范》（附录D）取荷载标准值2Kpa，则该荷载产生的总重G8=232632=104KN

对以上荷载按分项系数法进行组合，其中恒载乘1.2，活载乘1.4，则总荷载G=1.23（G5+G6）+1.43(G7+G8)=1282.8KN

这部分力作用于墩柱两侧的两根工字钢上，则每根工字钢承受一半的力，为641.4KN，每根工字钢有效受力长度16.8m，则每根工字钢承受的外荷载q1=641.4/16.8=38.2KN/m。

32b工字钢每米自重q2=1.15KN/m

则工字钢承受总荷载为q=q1+q2=39.35KN/m 9、工字钢纵梁的强度及变形验算

工字钢在本方案中相当于横向方木，其强度高于方木，在此不做计算。

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六、模板工程施工注意事项

1、侧模板采用整体钢模，分节连续接成整体，用吊车吊装到位。 2、模板进场后，先对模板板面进行清理，不得带有任何灰迹锈斑，新模板要将表面氧化层处理掉。涂刷脱模剂，脱模剂采用食用油，涂刷要均匀，涂刷后用干净棉纱布将浮油擦去。

3、模板组装要平整，防止出现错台。

4、每节模板接缝处用双面胶条挤紧，模板内挤出部分用刀片刮干净。

5、底模板采用竹胶板，对于周转次数多，表面出现损坏的不得使用。

七、盖梁钢筋

盖梁钢筋骨架片在钢筋加工场加工，现场绑扎成型。钢筋骨架片加工时应预先在加工场放大样，并请监理工程师验收后方可成批加工。骨架尺寸误差应满足规范要求。钢筋焊接采用双面搭接焊，保证焊接长度不小于5d，焊缝厚度不应小于主筋直径0.3倍，焊缝宽度不应小于主筋直径0.8倍。骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度2.5d。同一截面范围内接头不大于50%，并且外观无焊渣等污物。

盖梁钢筋骨架经验收合格后，根据盖梁底模上的结构尺寸将模板吊装就位。

抗震销空的位置要提前留出、支座垫石的锚筋及防震挡块，要按设计图纸提前绑好。不允许浇筑后破坏混凝土。

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用于电弧焊的焊条应符合《碳钢焊条》（GB/T-5117-1995）及《低合金钢焊条》（GB/T-5118-1995）的规定。

钢筋保护层垫块采用塑料混凝土垫块。 钢筋位置允许偏差 单位：mm

检 查 项 目 受力钢筋间距 箍筋、横向水平筋 钢筋骨架长 钢筋骨架宽、高 弯起钢筋位置 保护层厚度 允 许 偏 差 ±5 0，-20 ±10 ±5 ±20 ±5 八、钢侧模板的支设安装

盖梁侧模板采用定型钢模，施工脚手架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架钢管做斜向支撑，模板加工符合设计截面形式。钢筋绑扎完毕后，将预先组拼成型的模板用吊车吊装到位，每次吊装以一块为佳，模板使用前要除锈、涂脱模剂，要保证模板的垂直度，防止盖梁根部砼出现烂根现象；为防止漏浆，模板螺栓接口处夹放海绵条，保证施工中不跑模、不漏浆。

桥梁下部结构模板支立允许偏差值(mm)

检查项目 轴线位移 相临模板接缝平整度 平整度 结构部位 盖梁 盖梁 盖梁 偏差值 10 2 5 分项名称 高程 预埋件、预埋洞位置 结构断面尺寸 结构部位 盖梁 盖梁 盖梁 偏差值 ±10 10 ±20 在两个模板接头处采用5mm厚海绵密封条，防止漏浆。将盖梁和墩身接茬面上的焊渣等杂物清理干净，按照已制作好的底模，人工配合起重机将钢模安装就位，上紧钢模螺栓，螺栓采用正反交错设置。上下对拉螺栓按间距0.6米进行布置，固定牢靠，最后用脚手架将其

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