昆明地铁6号线一期工程感温光纤投标文件 - 图文

? 测量周期：<2s/Km

? 通信接口：2个RS232\\RS485、2个RJ45、2个USB、1个VGA ? 继电器输出：最大可扩展至144路 ? 工作电源要求：AC220±20V,2A,50/60Hz ? 使用环境：-20℃～＋50℃，相对湿度<90%RH ? 主机体积： 465(w)×787(h)×212(d)mm C型 ? 重量：约35kg（含备用电源）（C型）

? LED功能指示：电源显示、系统故障、光纤故障和温度报警。

? 火灾报警和系统故障报警具有声、光报警功能，且火灾报警信息和故障信息屏显方式：

TFT液晶触摸屏中文显示。

? 具有网络自动对时功能、感温光纤主机时钟应与地铁时钟系统同步，并能接收ISCS 系

统的时钟同步信号，对时间自动校准。 ? 电子定位导向功能。

? 断电保护功能：感温光纤主机内臵蓄电池，在主机失去外电时，电池应供本系统在正常

模式下连续工作 24 小时以上，在火灾模式下连续工作1 小时以上。并能接受外电源的浮充，当外电源停电时可自动切换给系统供电。

２）感温光纤

感温光纤对地铁区间隧道的温度进行实时监测，性能需满足以下要求 ? 光纤类型： 单模光纤(62.5/125μm)

? 探测温度： -20℃到+90℃（长期），120℃（≥48小时） ? 应具有抗电磁干扰、抗机械冲击、抗腐蚀，耐压绝缘强度高等特性。 ? 防护级别： ≥IP67 ? 弯曲直径： ≥60mm ? 使用寿命： ≥30年

? 光纤护套：为低烟无卤阻燃护套，采用不锈钢螺纹铠装。 ? 拉力：安装过程中最大200N ? 使用过程中最大125N

? 光纤损耗：≤3dB/km（波长850nm），0.7dB/km（波长1300nm）

? 单路隧道温度监测断点不超过2个，每个点的熔接损耗不得大于0.1db，每断点处加装

光纤接续盒。

? 地铁隧道内的环境恶劣，感温光缆应具备良好的抗啮咬、抗震特性、防护特性，且感温光缆具备良好的温度传导性能，以保证隧道温度监测的实时性。 应答：南瑞理解并满足要求。

根据《昆明市轨道交通首期工程及6号线一期工程综合监控系统总承包项目 澄清及修改文件》 (四)技术部分 BAS 问题12:隧道温度监测系统，请问在3个推荐品牌中，有的品牌设备没有地铁业绩，但有隧道业绩，是否可以采用？回复为：采用有轨道交通业绩的。

系统实施

隧道顶部光缆敷设

光缆的安装采用沿着槽盒外部直线敷设的方式，距顶部75mm~150mm。同时采用光缆托卡将其固定，以保持良好的通风和温度响应，光缆线夹紧固点之间的距离为1m。

每盘测温光缆长度，可以按照每个隧道的实际长度进行量身定制，实现在隧道无一光熔接点，提高光缆敷设品质；在测温主机一侧光缆通常过尾纤熔接方式接入，一旦熔上尾纤，并将尾纤连接上测温主机连接终端，即完成光缆连接工作。

安装工具：

膨胀挂钩、膨胀挂环、花篮挂钩、钢丝绳卡、钢丝绳、光缆固定件（光缆托卡） 安装方法：

通过测量，找出安装膨胀挂钩（膨胀挂环）的位臵，并将该位臵做好标记。

使用手电转等打孔工具在标记处钻孔，孔的深度根据膨胀挂钩底部膨胀螺杆的长度而定，一般孔深约45mm左右。

将膨胀挂钩（膨胀挂环）尾端膨胀螺杆放入空洞内，两个膨胀挂钩（膨胀挂环）之间的距离为20米。

钢丝绳头穿过花篮螺栓的挂钩后张紧并用钢丝绳卡紧固，将花篮螺栓的另一端挂在膨胀挂钩（膨胀挂环）上。牵引钢丝绳沿着膨胀挂钩向前，到达下一个花篮螺栓处，在稍有余量且不浪费的前提下降钢丝绳剪断。钢丝绳穿过花篮螺栓，将花篮螺栓的另一端挂在膨胀挂钩（膨胀挂环）上。观察钢丝绳水平度，张紧钢丝绳。花篮螺栓之间的间隔约为100米。

使用光缆固定件（光缆托卡）将光缆固定在钢丝绳上，每隔1米左右使用固定件进行固定。 在进行光缆的敷设时，在回路的始终端以及每间隔100m需要放臵约1m的余量，进行备用。 安装示意图：

电缆桥架光缆敷设

将光缆沿电缆桥架蛇形敷设于电缆表面，使用扎带或其他固定方式固定光缆。

科思通的业绩相关证明如下：