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打造最强直列六缸 日产RB系列发动机

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  • 2025/7/8 7:25:29

另一台就是在Skyline GT-R Z-Tune车型上使用的RB26DETT Z2,缸径、冲程分别提高至87和77.7毫米,涡轮增压器由IHI提供,最大动力输出达510马力,峰值扭力达到540牛/米,0-100公里/小时加速用时仅3.2秒,极速超过300公里/小时。不过NISMO仅制造了20辆Z-Tune。

RB26DETT作为一代名机,虽然官方公布的最大动力输出在280马力以内,但实际动力输出在300-330马力,使R34 GT-R解除180公里/小时限速后极速可接近270公里/小时,0-100公里/小时加速在5秒以内。

在原厂的基础上,稍加改装动力输出即可达到400马力,中等改装即可超过600马力,而用于直线加速赛的特殊车型,最大动力输出可达1000-1400马力。目前四轮驱动组0-400米世界纪录,就是2006年Reece McGregor驾驶R32 GT-R直线加速赛车在新西兰创造的7秒54,通过时速达197英里/小时(315公里/小时)。

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另一台就是在Skyline GT-R Z-Tune车型上使用的RB26DETT Z2,缸径、冲程分别提高至87和77.7毫米,涡轮增压器由IHI提供,最大动力输出达510马力,峰值扭力达到540牛/米,0-100公里/小时加速用时仅3.2秒,极速超过300公里/小时。不过NISMO仅制造了20辆Z-Tune。 RB26DETT作为一代名机,虽然官方公布的最大动力输出在280马力以内,但实际动力输出在300-330马力,使R34 GT-R解除180公里/小时限速后极速可接近270公里/小时,0-100公里/小时加速在5秒以内。 在原厂的基础上,稍加改装动力输出即可达到400马力,中等改装即可超过600马力,而用于直线加速赛的特殊车型,最大动力输出可达1000-1400马力。目前四轮驱动组0-400米

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