加氢学习笔记 - 图文

赶尽加热炉内可能的可燃气体。联系化验部门作炉膛可燃气体分析，吹扫可燃气≯0.5%后停蒸汽。b.将火嘴一二次风门适当关小，将烟道挡板开度调整在1/3左右，调节负压在-10～-20Pa，引瓦斯至长明灯火嘴前第一道阀门，为防止回火，调节阀后瓦斯压力在0.06MPa左右，投上长明灯压力低低联锁。C.燃料气引致炉前，高点放空。点火棒浸上柴油，点燃点火棒，将点火棒放进点火孔，使其火焰达到火嘴的尖端，此时另一个人慢慢打开长明灯手阀，点燃长明灯，再点另一个长明灯，直到把长明灯全部点燃为止，同时调节长明灯的风门。d.在瓦斯压力稳定后，投用燃料气压力低低联锁，点主火嘴时应全开一道手阀，然后打开火嘴另一道手阀，点燃主火嘴，并调节二次风门及烟道挡板，使各火嘴的火焰形状稳定、火焰明亮蓝色、短齐。e.当炉膛燃烧稳定后，投用鼓风机、引风机，风机运行稳定后关闭自然通风门、快开风门和烟道挡板，同时调整一二次风门和引风机入口蝶阀开度，控制烟气氧含量在2%～4%，负压在-10～-20Pa. ③点火操作注意事项：

a) 点火前炉管内一定要有稳定的介质，防止炉管干烧；

b) 点火前向炉膛吹汽，且烟筒冒汽10～15min以上，炉膛爆炸气分析合格； c) 引瓦斯前一定确认各火嘴前手阀关闭，最好在各火嘴前加盲板隔离，拆一块盲板点一个火嘴，防止在炉膛分析合格后，引瓦斯时燃料气窜入炉膛；

d) 烟道挡板开度在1/3左右，火嘴风门稍开，炉膛保持负压在-10～-20Pa左右； e) 点火时要两人以上操作相互协调，操作人员面部勿对准点火孔和看火窗，防止回火伤人；

f) 先点长明灯，再点主火嘴，相邻两火嘴严禁对点；

g) 如果一次点火不成功，不允许进行连续点火，必须立即关闭火嘴瓦斯阀，炉膛

重新吹汽5min以上，直到烟囱见汽，再按点火步骤重新进行点火； h) 点火后调节炉膛负压正常、火嘴燃烧良好后方能离开。开工过程中操作人员要

多到现场检查，发现问题及时处理； i) 加热炉升温一定要按开工方案中要求的升温曲线进行，严禁升温速度过快和超

温，提温时适时增点火嘴，增点火嘴时要对角进行，以保持各分支温度、炉膛

温度的均衡。

（2）加热炉的停工操作：

①正常停炉：a.根据反应、分馏系统的降温要求，逐步降低加热炉的出口温度。降

温过程要缓慢，降温速度一般控制在20～50℃/h左右，在降温过程中，适时减灭火嘴，要保证火嘴燃烧良好，炉出口分支温度、炉膛温度分布均匀。b.当温度降到适当值以后，燃料控制阀开度已降至很小，将燃料自动控制转换成手动控制或将火嘴前手阀关小，改成现场手阀控制。适时停运风机改为自然通风。c.炉膛温度降至250℃以下后，火嘴可以全部熄灭。熄火时应先关燃料气，后关风门，主火嘴熄灭后再灭长明灯。d.停炉后关闭燃料气所有阀门，全开烟道挡板、快开风门，炉膛内自然通风降温。e.加热炉长时间停运，应将所有喷嘴拆下浸泡在煤油中，清除积碳

和杂物。

②紧急停炉：紧急停炉操作是在生产运行过程中突遭事故时，避免事故扩大蔓延的一

种保护性操作。a.紧急停炉原则：装置发生着火、爆炸、泄漏等事故，无法控制，

并有蔓延和扩大的势态，不停炉可能会产生更大的事故；炉管结焦、破裂或炉体设

备严重损坏，无法维持正常生产；加热炉进料中断；装置发生停电、停循环水、停仪表风、仪表控制系统故障、循环氢压缩机故障等。

②紧急停炉步骤：立即熄灭所有火嘴（包括长明灯），全关火嘴手阀，全开烟道挡板，

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停空气预热系统，改为自然通风。若反应加热炉炉管破裂，按紧急泄压按钮，停原料泵、新氢压缩机、循环氢压缩机，灭炉后炉膛通入灭火蒸汽，系统压力降低后，充氮气置换。如分馏加热炉或分馏塔重沸炉炉管破，立即熄灭所有火嘴（包括长明灯），全关火嘴手阀，全开烟道挡板，炉膛内通入灭火蒸汽。将低压分离器出口生成油改去不合格线，停去分馏，切断炉管出入口流程。

（3）加热炉的正常操作： ①加热炉的日常检查：

a.燃烧情况检查：燃烧完全，炉膛明亮，火焰呈蓝白色。各火嘴火焰大小一样，互

不干扰，做到多火嘴、短火焰、齐火苗。火焰不扑炉管，炉膛温度、炉出口分支温

差在工艺指标范围内，炉膛负压在-10～-20Pa左右，烟囱不冒黑烟、黄烟。烟气氧含量保持在2%～4%。排烟温度保持在正常范围内。b.炉管检查：炉管颜色正常、无铁斑、发亮、弯曲和鼓泡现象，炉管壁温在指标范围内。c.炉体检查：炉体钢结构、燃料气系统和进出料管线无变形、泄漏等情况。炉内衬保温完整，无脱落现象。所有的仪表运行可靠。d.瓦斯罐检查：脱油、脱水正常，瓦斯罐无液位、瓦斯罐压

力及火嘴阀前压力平稳，瓦斯加热（伴热）情况良好。

②加热炉主要控制参数：a.炉出口温度：炉出口温度的平稳程度直接体现加热炉操

作水平的高低。b.炉膛温度：最高温度点，也是变化最灵敏的温度，过高的炉膛温度，易引起炉管内介质结焦，烧坏炉管，要严格控制。c.炉管表面温度：炉管壁温是衡量炉管表面受热强度的重要参数，壁温超高，炉管寿命缩短，在操作过程中，特别是升温和降量时，应密切注意壁温和目测炉管的颜色，避免超温操作。d.炉膛负压：负压大小受加热炉热负荷、烟道挡板开度、烟囱高度、引风机运行情况、引风机入口蝶阀开度等的影响，负压不足，空气入炉困难，烟气不能及时排出，燃烧不能正常进行，严重时造成炉膛回火爆炸；负压过大，大量空气进入炉内，烟气带走热量增大，炉热效率下降，炉管易氧化剥皮，减少炉管寿命。一般控制在-10～-20Pa。正常生产中，炉膛负压大小主要由火嘴的一二次风门与烟道挡板的开度来调节，负压大应关小烟道挡板，或开大火嘴风门，负压小则反之。e.过剩空气系数和烟气氧含量：加热炉供风情况的直接反应，一般控制在1.05～1.15之间。f.排烟温度：衡量加热炉热能利用的重要参数，同时要高于烟气的露点温度，一般在170℃左右。g.空气预热系统的操作：全开鼓风机入口挡板，调整鼓风机出口挡板，开度为5%左右，然后盘车，并打开各火嘴风门，启动鼓风机运转，待运转正常后逐步打开出口风道挡板（此时快开风门自然关闭）投入运转；在停鼓风机时，由于联锁快开风门会自动打开，使加热炉处于自然通风状态下。

③加热炉的正常调节：主要是调整“二门一板”（气门、风门和烟道挡板）。a.烟道挡

板的调节：炉膛内负压的大小，通过调节烟道挡板的开度，使负压在-10～-20Pa

之间，还要观察火焰燃烧情况、排烟温度、过剩空气系数等。炉膛负压太大，关小烟道挡板；火焰燃烧不好，排烟温度过低，过剩空气系数太小，开大烟道挡板；调整烟道挡板时，动作要慢，以免炉膛负压急剧波动。b.火嘴的燃烧控制：火焰形状应稳定、多火嘴、短火焰、齐火苗，火焰不触及管壁和炉墙，火嘴的瓦斯压力和温度应适当，火嘴口不得积焦和堵塞，如有则要清理干净，通过风门和挡板调节适当的烟气氧含量，以保证最佳燃烧；若燃料气带凝缩油，则要加强燃料气分液罐的排凝和投用瓦斯加热蒸汽；操作正常时，炉膛各部温度均在指标范围内，炉膛明亮，火焰呈淡蓝色、清晰明亮、不飘不散为佳；严禁火焰调节过长，直扑炉管或炉墙；光亮发飘的火焰，原因是入炉空气量不足，应开大风门，增加空气量；火焰长、软呈红色，炉膛不明，冒黑烟，炉膛温度上升，原因是瓦斯严重带油，应加强瓦斯罐

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脱油，投用或加大瓦斯加热蒸汽；火焰冒火星、缩火，原因是瓦斯带水严重，应加

强瓦斯罐脱水。

④提高加热炉热效率的手段：a.保持瓦斯完全燃烧；b.在保证完全燃烧的情况下，适

当调节“二门一板”，降低过剩空气系数；c.操作好烟气余热回收设施（ⅰ充分利用对流室加热工艺介质，ⅱ通过空气预热器预热炉用燃烧空气，ⅲ采用余热锅炉产

生蒸汽）；d.加强设备管理，炉体严密，勿使炉壁耐火层有裂缝、塌陷等保持完整，减少回弯头箱及人孔、看火窗等处漏进空气，减少热损失，露出部分要加强保温，

防止热损失过大；e.防止炉管结焦。

（4）加热炉异常现象及处理：

①

炉出口温度波动：a.原因：瓦斯压力波动；瓦斯组分变化；炉膛负压变化；燃料燃烧不充分；火嘴喷嘴堵塞；瓦斯带油；仪表失灵；进料量波动；进料温度变化；进料组分变化等。b.处理：加强与生产管理部门联系，保证瓦斯压力、组分的平稳，同时加强加热炉瓦斯压力的调节；根据炉膛温度的变化及时增加或减少瓦斯量；调节一二次风门和烟道挡板，增大供风量，控制炉膛负压在-10～-20Pa；拆下清洗火嘴；加强燃料气罐的排凝；联系仪表校正处理好仪表问题；查明流量不稳原因，调整稳定进料量，稳定进料温度，依据进料组分的

②

轻重调节瓦斯量。

瓦斯带油：a.现象：烟囱冒黑烟；主火嘴燃料气压力急剧上升；炉膛温度急剧升高；炉出口温度急剧升高；由看火窗看出有油滴；炉膛正压；看火窗向外喷火、喷黑烟，严重时有将炉体烧坏的可能。b.处理：立即降低瓦斯用量，防止炉温升得太高；加强瓦斯罐脱液、排凝，开大瓦斯加热蒸汽；联系生产管理部门，要求瓦斯系统加强脱油；如炉底发生火灾，关闭燃料气阀，火灾排除后按程序重新点火。

加热炉熄火：a.原因：加热炉负荷过小，负压较大；入炉瓦斯流量、压力大幅度波动；阻火器堵塞。b.处理：适当降低炉膛负压；稳定瓦斯压力、流量，仪表改手动操作；切换并清洗阻火器。

炉出口温度提不上去：a.原因：瓦斯压力低或组分轻；阻火器部分堵塞；部分喷嘴结焦堵塞；烟道挡板或风道挡板开度不适当；控制阀杂物堵塞；加热炉超负荷。b.处理：加强与生产管理部门联系，保证瓦斯压力、组分的平稳，同时加强加热炉瓦斯压力的调节；切换并清洗阻火器；该火嘴熄灭，拆下疏通火嘴孔；调节烟道挡板；改副线操作，清理疏通控制阀；适当降低处理量，减少热负荷。

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烟囱冒黑烟：a.原因：鼓风机输出风量或加热炉入口风道挡板开度太小，入炉空气量不足；瓦斯压力及流量波动；瓦斯带油；炉管烧穿。b.处理：开大风机出入口挡板或开大加热炉入口风道挡板，提高送风量；温度瓦斯压力及入炉瓦斯流量；加强瓦斯罐排凝，投用或开大瓦斯加热蒸汽；紧急停炉，炉膛吹入灭火蒸汽。

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炉膛温度不均匀：a.原因：火嘴烧偏或部分喷嘴结焦堵塞；各火嘴火焰长短不齐；热电偶位置或插入深度问题；各炉管流量不均匀。b.处理：校正处理火嘴，拆下疏通火嘴孔；调整火焰使之正常；联系仪表部门处理；控制各路入炉介质流量稳定均匀。

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加热炉回火：a.原因：点火时出现回火是由于炉膛内有残余可燃气；一次风量过大也可引起回火；燃料气压力低也是引起回火的主要原因。b.处理：点火前引蒸汽向炉膛吹汽，直到烟囱见汽10～15min，赶尽加热炉内可能残存的可燃

③

④

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气体，炉膛爆炸气化验合格后再点火；点火时将火嘴一二次风门适当关小；燃

⑧ ⑨

料气压力低时应开大火嘴前手阀，联系生产管理部门提高燃料气压力。

火嘴点不着：a.原因：烟囱抽力太大；瓦斯含氮气太多。b.处理：关小烟道挡板及风门，调整炉膛负压在-10～-20Pa左右；置换不燃气，提高燃料气浓度。 炉膛正压：a.原因：回火可能造成炉膛暂时出现正压；燃料气带油或烟道挡板开度过小，强制通风时，引风机入口挡板开度过小或引风机突停；加热炉超负荷运行。b.处理:避免出现回火现象；加强燃料气排凝，适当开大烟道挡板或

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引风机出口挡板；如引风机突停，立即打开烟道挡板；降低加热炉负荷。 炉膛发暗：a.原因：加热炉供风不足；烟道挡板开度过小，炉膛负压小；燃料气带油燃烧不完全。b.适当开大一二次风门，提高供风量；适当开大烟道挡板，提高炉膛负压；加强燃料气排凝。

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炉管结焦：a.原因：由于操作不稳，火焰发飘，局部过热；各炉管内流量分布不均；进料中断或偏流；原料性质变差。b.现象：炉管阻力大，各路进料压力升高；炉膛温度上升；分支炉管出口温差大；炉出口温度下降，严重时炉管发生剥皮出现纹路，变为粉红色。c.处理：加强平稳操作，严格控制多火嘴，短火焰，齐火苗；严格控制分支炉管进料均匀，确保各分支出口温度的均衡；如

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进炉介质流量偏低，应降温操作；如结焦严重，按正常停炉处理。

炉管烧穿、破裂：a.现象：炉管烧穿呈小孔时，炉管上出现火苗；严重烧穿时，烟囱冒黑烟，炉出口压力下降，炉膛温度及出口温度升高。b.原因：炉管严重结焦；炉管外壁温度过高；炉火直扑炉管，造成局部过热；炉管质量不好，存在缺陷。c.处理：紧急停炉：加热炉立即熄火，关闭燃料阀，开大烟道挡板，关小风门，炉膛吹入消防蒸汽；停止进料，尽可能将炉管内介质外派并降低系统压力；其他按紧急停工处理。

风机故障：a.原因：停电或设备本身故障造成风机停运。b.处理：ⅰ鼓风机故障停运：如炉内火焰未熄灭，立即改自然通风，即打开炉底风道上的快开风门，同时调节烟道挡板，保持炉膛适当的负压；如炉膛内无明火，应立即关死火嘴手阀，全开烟道挡板，打开消防蒸汽吹扫，炉膛爆炸气分析合格后，按正常程序点炉。ⅱ引风机停运：立即打开烟道挡板，调整炉膛适当的负压。对于强制通风的装置，如遇停电鼓、引风机都停运，紧急停炉。

燃料气中断：a.现象：燃料气压力或流量指示下降或回零；加热炉炉膛温度及出口温度急剧下降；炉膛无明火或火焰变短变暗。b.处理：如炉膛内无明火，应立即关闭炉前所有燃料气阀门，降低或停止炉进料，尽量维持系统压力、温度、液面，产品改去不合格罐；及时与生产管理部门联系，尽快恢复供燃料气。燃料气正常后，按操规点炉升温。

2、加氢精制反应器： （1）内部构件：

①入口扩散器：来自反应器入口的流体首先经过入口扩散器，在上部锥形整流后，经上下两挡板的两层孔的节流、碰撞后被扩散到整个反应器截面上。其主要作用：a.将进入的介质扩散到反应器的整个截面上；b.消除气、液介质对顶部分配盘的垂直冲击，为分配盘的稳定工作创造条件；c.通过扰动促使气、液两相混合。 ②顶部分配盘：由多孔盘和在该板上均布的分配器组成。顶部分配盘在催化剂床层上面，目的是为了均布反应介质，改善其流动状况，实现与催化剂的良好接触，进而达到径向和轴向的均匀分布，一般用泡罩盘。

③积垢蓝：在催化剂床层上，与床层上的瓷球一起对进入反应器的介质进行过滤。

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