C650普通车床电气控制系统设计说明-书

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3.8系统调试

在调试前我们需要对线路进行检查，按照接线图检查电源线和接地线是否可靠，主线路和控制线路连接是否正确，绝缘是否良好，各开关是否处于“0”位，插头和各插接件是否全部插紧；检查工作台等部件的位置是否合适，防止通电时发生失误。在检查完各部分正确无误后，便可接上设备的工作电源，开始通电调试了。 （1）硬件检查

合上实验台上供电的电源开关，用万用表测量系统总电源开关进线端的电压，看一看电压是否正常，有无断相或三相电压特别不平衡的现象。如果一切正常，便可合上总电源开关SB1，并用万用表测量电源能供到的各支路终端的电压是否正常。有无断相。

用万用表测量各硬件的接线情况，看是否有短接，断接和虚连的情况，并与电路控制原理图一一对照，看是否有无接错的地方。各部分都正确无误的情况下进行软硬件联调。

（2）系统综合调试

将编写好的PLC程序进行编译，下载至PLC，由于控制系统运行电压是在220V，为了保证安全只好先在实验台上分步模拟，观察各步的动作都正确无误后，按照PLC控制系统接线图在实验台上整体模拟，输出部分（接触器，电动机，快速移动刀架）用实验台上的指示灯代替, 观察输出端点指示灯在一个工作循环里的状态变化，并与工艺过程对照。在对照前由于忘记对PLC进行复位，虽然程序正确当没达到控制效果，所以在调试前应先进行复位操作。

在实验台上整体模拟无误后，将检查完毕的硬件连接电路（各电动机连接的电路）与PLC连接在一起，分别观察各电动机的工作状态，分步运行无误后，将所有的电动机按照PLC接线图连接在一起，分别观察各个电动机的运行状态，并与工艺过程比较，没有发现什么问题。此控制程序设计能够满足控制系统的要求。

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结论

本设计先后采用了继电接触器控制和PLC控制两种方案，均能够完成C650普通

车床的启动、正反转、点动、制动、冷却泵的开启、快速移动以及照明装置等功能，并添加了超行程停车保护功能。结构简单功能齐全，符合实际需要。

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设计总结

通过此次课程设计，让我更加深刻的学习和巩固了机电传动与控制这门课程，不

仅从理论上掌握了课堂上没有学懂的知识，还从实践中拓宽了我的知识面，让我对我们专业的知识有了更加全面的认识，更加清晰的认识到我们专业知识的实用性是如此的强，可以通过平时学的知识自己设计很多有意思的电子产品，不仅能培养我们的兴趣爱好，更对我们今后的发展起到至关重要的作用。

这次做课程设计也使我受益匪浅，这次设计历时两周，是我们要真正用心去做的，是我们自己学习的过程和研究的过程，在这次课程设计中遇到了很多问题，也获得了很多意想不到的知识。这次的课程设计很有意义。感谢我们院上的领导为我们精心安排了这次课程设计，让我们在短时间内掌握了很多知识，以及知识以外的许多东西，比如吃苦耐劳的精神、专研问题的韧劲等等，在此特别感谢我们机电传动与控制老师王宗才每天来到教室为我们传授丰富的知识和经验，感谢王谢老师的悉心教导才有了我们的设计取得突破性进展。通过这次课程设计，使我得到了一次用专业知识、专业技能分析和解决问题全面系统的锻炼。使我在PLC的基本原理、PLC的应用以及相应的编程软件有了全面的认识和学习，同时对以前所学的CAD等软件也得到了巩固和复习，为日后成为合格的应用型人才打下良好的基础。

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谢辞

这次课程设计是在王宗才老师的指导下完成的，因此，在这里向我们尊敬的王老师

表示感谢。感谢老师为我们精心安排了这次课程设计，让我们在这次课程设计中学到了很多知识，如果不是这次课程设计我也不能如此深刻的了解PLC并对其进行应用。在此特别感谢我们PLC课程的王宗才老师每天来到教室为我们传授丰富的知识和经验，感谢王老师的悉心教导才有了我们的设计取得突破性进展。再次向老师表示感谢！

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