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交通疏解方案-彩田路人行道整治工程(8.5修) - 图文

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  • 2025/7/15 1:57:16

彩田路人行道整治工程 交通疏解方案

过渡区:一般分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时,车速应小于60km/h,上游过渡区长度应大于90m。在上游过渡区前应设置线形诱导标志、车辆改道标志。下游过渡区的长度应大于30m。

缓冲区:缓冲区的长度应大于50m。其与上游过渡区之间应设置道路封闭标志和设置路障。设置防撞水马、铁马、导向标志,路拦牌(带示警灯4个)、交通锥(5m/个)封闭施工车道

工作区:作业区是施工作业人员活动和工作的地方。其长度一般根据施工的需要而定。 终止区:终止区的长度不应小于30m。设置交通锥(5m/个)渐变解除封闭施工车道。

彩田路人行道整治工程 交通疏解方案

主车道施工交通安全维护图

彩田路人行道整治工程 交通疏解方案

超车道施工交通安全维护图

彩田路人行道整治工程 交通疏解方案

封闭半幅车道施工交通安全维护图

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彩田路人行道整治工程 交通疏解方案 过渡区:一般分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时,车速应小于60km/h,上游过渡区长度应大于90m。在上游过渡区前应设置线形诱导标志、车辆改道标志。下游过渡区的长度应大于30m。 缓冲区:缓冲区的长度应大于50m。其与上游过渡区之间应设置道路封闭标志和设置路障。设置防撞水马、铁马、导向标志,路拦牌(带示警灯4个)、交通锥(5m/个)封闭施工车道 工作区:作业区是施工作业人员活动和工作的地方。其长度一般根据施工的需要而定。 终止区:终止区的长度不应小于30m。设置交通锥(5m/个)渐变解除封闭施工车道。 彩田路人行道整治工程

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