地下连续墙钢筋笼吊装方案 - 图文

长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标 雨花广场站地下连续墙钢筋笼吊装方案

《起重机械超载保护装置安全技术在变幅或旋转过程中，起重4 力矩超过额定负载、起重设备力矩限制器、限高装置失灵。 规范》GB12602-2009;《起重机械安全规程》GB6067-2010之4.2；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93 卡环、吊点有缺陷或使用不5 规范；钢筋笼绑挂不牢固或偏心。 钢丝绳安全系数不得小于5倍；绳子头固结必须满足规范要求，加强日常检查。起重设备必须取得安全检验合格证；教育司机严格按设备安全操作规程操作；在吊重物旋转臂杆前，应先起臂，禁止边起臂边旋转。 自加工吊具应经受力计算，并符合安全使《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-1993 用标准；相关验证资料应备案。加强起重安全知识宣传和教育；加强现场监督检查；起重司机发现捆绑不合格应拒绝起吊。 6 起吊过程中钢筋笼解体 过程控制 电焊工持证上岗；加强钢筋笼焊接质量检查；吊点附近集中受力区100%网点焊接。 便道硬化及平整度应满足要求；吊机禁止7 运转过程中钢筋笼摇晃，造成吊机失稳 急停急起；钢筋笼上拉绳索派人控制钢筋过程控制 笼的过度摆动；转吊时物正前方40米范围内除必要的参与作业人员外，不准有他人停留。

6.2事故类型和应对措施

本次吊装工作的风险主要为超大钢筋笼起吊引起的工程安全、人生安全、大型设备安全以及因质量事故、工期滞后等引起的经济损失。钢筋笼起重吊装存在的危险源可能造成事故的主要类型有： （1）吊车倾覆

吊车倾覆事故是指起重机因超载失稳或操作失误等产生机体断裂、倾翻造成机体严重损坏及人身伤亡的事故。主要包括断臂事故、倾翻事故、机体摔伤事故、相互撞毁事故。对此采取如下措施：

履带吊经检查合格后方能进场；钢筋笼吊装前，必须通过吊装验算，起吊前精确掌握吊车的起吊位置，检查吊车是否处于起吊准备状态；吊车必须处于水平地面，吊车负重行走线路路面要坚实平整；确定科学合理的起吊方案，相关操作需按照相关规范、规程执行，杜绝野蛮施工；起吊过程中，吊车工作半径内严禁站人。

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