汽车构造实习报告(心得总结)

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汽车构造实习报告

学 院： 专业年级： 学 号： 姓 名：

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目录

实习安排表 -----------------------------------------------------------------01 实验一 发动机拆装 --------------------------------------------------------02 实验二 汽油机、柴油机供给系 -----------------------------------------09 实验三 发动机点火系及起动系 -----------------------------------------18 实验四 汽车传动系的总体构造 离合器 变速器及分动器 --------22 实验五 万向传动装置与驱动桥 车桥 悬架及转向系 --------------28 实验六 汽车制动系 --------------------------------------------------------36

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实验一 发动机拆装

一、实验目的

1. 掌握往复活塞式发动机曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统的组

成和结构；

2. 初步掌握发动机的分解、装复及调整方法。 二、实验要求

1. 讲解四行程发动机工作原理，两大机构五大系功用、结构认识。

三、使用的工具

1. 发动机一台

2. 各种常用工具、量具、专用工具及工作台架。

四、实习内容

实习所使用的发动机类型为：四缸直列水冷式发动机。

1. 拆装注意事项

1) 重要的螺栓、螺母松开或拧紧应按一定的顺序同时进行，不能单独松（或紧），

装配时应按规定的扭力进行，如在拧紧汽缸盖、主轴承盖、连杆盖等时； 2) 一些配合件在拆卸时应做记号（如已有记号的应认定）以便按原样装复以

保证原样配合；如：连杆和连杆盖、主轴承盖、气门、气门座及导管、活塞、活塞环、活塞销与汽缸、曲轴主轴瓦、连杆瓦、正时齿轮等。

3) 对具有平衡要求的高速旋转体，如飞轮、曲轴、平衡重、离合器压板、离

合器盖等，如相对位置装错将破坏原来的静平衡和动平衡

4) 装活塞环时，镀铬环应为第一环；锥形环的小端向上；扭曲环的内缺口向上，

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外缺口向下；活塞环的开口应采用“迷宫式”布置；

5) 拆装时对零件的工作面以及精密零件，切勿用铁器敲击，以防损坏； 6) 装配时应注意清洁；

2. 发动机外部组件的拆卸与讲解 a. 拆卸步骤

拆卸前，先认真观察发动机的外貌，记住各附件的位置。先按老师的要求拆下化油器，然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进、排气管、气缸罩、散热扇、冷却风扇，然后把两侧的汽油泵以及节温器等外部组件基本拆卸完毕。

b.

配气机构的讲解

配气机构的功用是根据发

动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

3. 总成结构的拆装 a. 拆卸步骤

1) 拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸

下螺钉。

2) 抬下气缸盖，注意气缸垫的安装朝向。 3) 取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 4) 旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5) 翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆

下油底壳和油底壳密封垫。

6) 旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 c. 汽车五大系统讲解部分 1) 起动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，

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