公交候车亭施工组织设计

公交候车亭施工组织设计方案.

第二章 工程概况

（一）基本情况

本工程建设地点位于 。本项目的总投资为 万元。

主要内容为新建候车亭，包括：淀山湖大道漕盈路4个，淀山湖大道南横村4个，外青松公路崧泽大道4个，华丘路公园路（高级中学）2个，青舟支路华民路（教育局）2个，盈港路漕盈路（民乐家苑）2个，漕盈路青赵公路2个，漕盈路清河弯路4个，漕盈路北青公路4个，朱枫公路后湾2个，合计30个候车亭。

候车棚采用镀锌桁架和不锈钢制作。结构比较复杂，构件大部分必须经过加工后方可安装。

（二）结构设计

（1）基础：素土夯实，一次浇灌C20混凝土层，并配套预埋件及穿线。 （2）上层：采用不锈钢立柱支撑，设置广告灯箱及顶棚。

第三章 工程特点和关键点及控制措施

（一） 特点：

1、施工工期要求紧：

根据工程招投标文件规定工期为 年 月 日开工， 年 月 日竣工，总工期 天。在一个月的施工工期内要完成十几个工种几十道工序的施工，并且室外工程施工影响因素比较多，如不能做好工序安排就无法按时、按计划完成工程内容，同时还有周围环境、季节对施工时间限制的影响，因此对总包方的管理、协调、组织能力要求较高。

2、施工临时用地范围广：

本工程单个构件占地面积不大，但施工线路比较长，使得施工中的运输和指挥难度加大。

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（二）工程关键点：

1、本工程采用较多的镀锌材料和不锈钢材料，两者配套成型，制作加工中必须严格控制尺寸。

2、本工程主要用于室外，外观结构设计要求比较高，外界因素影响比较大，外观质量和产品质量必须要符合要求。

3、本工程设置了户外广告灯箱，因此内部电源线路铺设必须符合要求，电器产品必须是正规厂家合格产品，并有防水措施。

第四章 施工总平面布置

（一）布置原则

为了保证施工现场布置合理紧凑，便于施工，现场布置应遵循以下原则： 1、合理布置现场，方便施工。

2、符合现场卫生、安全防火、文明施工和环境保护的要求。 （二） 布置依据

1、招标文件的有关要求；

2、现场红线、临界线、水源、电源位置，以及现场勘察结果； 3、总平面图、建筑平面图、立面图、剖面图； 4、总进度计划及材料需用量； 5、总体部署和主要施工方案； 6、安全文明施工及环境保护要求 （三）现场办公区

1、由于本工程工期短、工序多、各工种人员流动大，所以现场不需要很多现场工人住宿用房，现场只需要准备施工工期较长工序的施工人员住宿。我公司特准备小型货车1辆，皮卡1部，以备工程施工中人员及施工物资调动所需。

2、现场施工区布置

现场不设大型施工场所，主要原因：（1）保证人员、材料安全（2）减少施工对周边道路、绿化的破坏（3）不影响道路正常通畅。

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主要机械有专人看管，根据现场情况设置临时停放场地。 施工现场总平图 施工场地平面图

第五章 项目管理班子主要管理人员

（1）现场组织机构情况

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现场组织机构框图

项目经理 项目总工 项目副经理 制作部 安装部 技术部 商务部 构件制作组 测量组 吊装组 焊接组 校正组 高强螺栓组 屋面板组 安全防护组 机电组 . 公交候车亭施工组织设计方案