化工危废行业典型事故（事件）案例汇编

器异常。

2014年12月17日15时，倒煤浆槽后气化B炉投料成功，运行平稳。23时50分，气化B炉FT1202E/1203E,FT1201G/1203G(三选二联锁，跳车值10m3/h),联锁触发气化B炉跳车。在跳车过程中两对烧嘴11台（共12台）煤浆电磁流量计相继出现回零跳变现象，且流量计表头均显示空管报警。

（二）原因分析

由于煤浆组分和物理特性变化，管道内阻抗发生变化，致使流量计空管报警，流量低低联锁，气化炉停车。

（三）防范和整改措施

1.做好气化给煤灰分控制，每次上煤进行分析；灰分波动大时及时调整工况。

2.做好制浆系统管理，加强一、二级滚筒筛巡检，冲洗后及时关闭冲洗水阀，P1101C/D入口冲洗水总阀关闭。

3.做好工艺气成分CO2、工艺气出口温度或炉膛温度热偶TI1306B监控，三选二满足条件，则中控主操有权紧急停车。

七、甲醇厂“7〃18”合成一车间E-0608拆检温度表泄漏事故

（一）事故经过

因现场温度表、压力表陆续到校验期，2014年7月18日9时，甲醇厂合成一车间技术员岳×将温度计、压力表校验联络单报甲醇厂机动科审批后安排班长张××进行拆卸。11时，张××安排给副班

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长周×，周×安排现场主操崔××作业，并口头告知注意安全。14时15分，崔××带领田×佩戴护目镜开始拆卸E-0608B壳程温度表。在拆卸至1/3扣时，发现有漏点，遂汇报班长张××，张××令立刻恢复，并做好记录。崔××恢复后又对E-0608D管程、壳程同等级温度计进行拆检，发现无泄漏。14时20分，对E-0608B管程温度计TG-06001进行拆检，在拆至1/3 扣时未泄漏，又拆至2/3扣时，大量甲醇突然喷出，崔××第一时间撤离现场。14时38分，合成一车间对系统进行停车处臵。

（二）原因分析 1.直接原因

由于套管腐蚀，岗位人员在拆检温度表过程中，甲醇喷出造成612系统停车。

2.间接原因

现场拆卸作业时无检修任务单，车间风险辨识不到位，未辨识到套管可能腐蚀内漏。

（三）防范和整改措施

严格落实票证管理，技术员对表计拆检等作业进行风险辨识，制定控制措施，并进行现场交底。

八、甲醇厂“9〃23”3#锅炉省煤器吊管爆管事故

（一）事故经过

2014年9月21日8时7分左右，甲醇厂水汽车间运行一班上夜

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班，当班司炉韩××监盘发现3#锅炉尾部竖井所有压力测点突然显示为NaN，同时风室迅速增大，炉膛出口压力迅速增大，炉膛出口压力变为正压，MFT动作，一次风机跳车，四台给煤机跳车，3#锅炉停车。现场人员也发现锅炉跳车，并立即与韩××联系。此时锅炉给水170t/h左右，不能维持汽包正常水位，水位下降较快。与此同时，现场检查发现尾部竖井省煤器处有大量蒸汽冒出且向下滴水，初步判断锅炉爆管。经炉膛降温，于9月23日炉膛内搭架子检查，发现3#锅炉尾部竖井省煤器出口吊管泄漏。

（二）原因分析 1.直接原因

飞灰磨损导致省煤器吊挂管爆管。 2.间接原因

燃料煤煤质差，煤矸石含量多，导致尾部竖井磨损加速。 （三）防范和整改措施

1.对其余省煤器吊管、包覆墙管束和过热器受热管道及防磨罩进行全面检查，更换磨损严重的管道及脱落的防磨罩。

2.利用锅炉计划检修，加大对锅炉省煤器吊管防磨情况的检查维修力度，对磨损或脱落的防磨罩进行更换。

九、烯烃公司“1〃6”PP装臵聚合循环气压缩机停车事故

（一）事故经过

2014年1月4日20时20分，烯烃公司聚合车间PP装臵仪表值

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班人员胡×、田×例行巡检PP机柜间，发现SIS 2#系统柜C4S5# 左（L）边DO卡Pass灯灭，Fault、Active灯亮，随即回到仪表值班室打开SIS工程师站上的诊断软件，发现C4S5# DO有No communication报警，收集卡件故障信息并上报车间技术员及车间主任。2014年1月6日9时55分仪表副主任凤××联系工艺副主任柯××及技术员唐××到现场，办理检修作业票后，按照厂家给出的故障诊断结果对通讯故障的SIS DO卡件进行切换，凤××与班长黄××进入机柜间做好准备，柯××、唐××在旁监护。10时20分，黄××将备用卡件插入C4S5#右（R）边卡槽内，5秒钟后C4S5#左（L）边卡件Active消失，但通道输出灯仍亮，右（R）边卡件只有Fault灯亮，用上位诊断软件检测，发现卡件并未切换成功，右（L）边卡件仍为Active，综合卡件指示灯、系统检测和厂家人员的建议，判断为卡件未能有效切换至备卡。

10时43分45秒，凤××、黄××、唐××三人将备用卡件从右（R）边卡槽内拔出，主卡输出指示灯熄灭，当即有工艺操作人员反映一、二线循环气压缩机C-73101、C-73201、C-74101、C-74201停机，并且反应器到循环气压缩机的切断阀UV31301、UV32301、UV41301、UV42301关闭，仪表人员立即进入机柜间将备用卡件插入右（R）边卡槽，随即现场UV31301、UV32301、UV41301、UV42301等阀门可以打开，但SIS系统C4S5#左（L）右（R）卡件仍有报警。11时30分，仪表人员联系工艺人员确认后将C4S5#左（L）右（R）卡件都拔出卡槽，又将备卡插入左（L）边卡槽内，此时卡件运行正常无报警，SIS控制系统恢复正常。

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