日月明精调法操作手册 - 图文

二.测量操作步骤简要说明

注：此节部分内容与1级轨检仪软件操作相同，如对1级轨检仪的基本操作熟悉，可只关注2，8，9等内容。

1、软件菜单

2、导入轨枕列表

（1）打开任一文件（*.PDT），点击【标记】选项卡，单击【轨枕号】按钮，弹出【操作提示：在测量端点处打标记？】，单击【是（Y）】，弹出【标志 轨枕号 对话框】。

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（2）点击【标志 轨枕号 对话框】→【导入轨枕列表】→选择已建立的轨枕列表→检验轨枕列表窗口，确认导入数据无误后单击【OK】

3、更新线路参数 （1）核对管理员密码

（2）单击菜单栏【基础数据库】，弹出【更新线路参数对话框】，导入线路参数。

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4、设置标准与规范 （1）核对管理员密码

（2）单击菜单栏【设置】→【相对测量系统设置】→【标准与规范】，弹出【轨道检测规范设定】对话框，设定超限值并确认。

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5、上线测量

在软件主界面下点击【在线测量】→【相对测量】→【创建文件】，弹出【辅助信息 对话框】，选定线别、推行方向、检查人员、检查日期，勾选是否左右调向，是否异常数据提示；在推行起点输入起点轨枕号并单击【查询】，核对起始里程。确认后，单击【OK】。

起始里程：测量小车开始测量时的起始里程，后继测量数据对应的里程是以起点里程为初值加上小车推行的相对里程。如果起始里程不正确，后续将影响到对线路病害的定位。 顺逆里程：指测量小车推行方向，如测量小车推行方向为线路里程增大方向，则称顺程。 线路名称：线路名称与线路线设计参数数据库相连，选择正确的线路名称，将其对应的 线路的设计参数导入测量项目中。

左右调向：指小车在铁轨上的姿态，小车右侧臂放在右轨上时，称为不调向状态，反之为调向状态；（注：站两钢轨中间面向大里程方向，右手侧为右轨，左手侧为左轨） 设置完成后，根据操作提示，推行到测量的起始点，确保小车处于静止状态，进入第二阶段：推行小车采集数据。

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