二级建造师市政工程重点知识归纳

八、试压、清洗、试运行

1．一级管网及二级管网应进行强度试验验和严密性试验。强度试验压力应为1.5倍的设计压力，严密性试验压力应为1.25倍设计压力，且不得低于0.6MPa。 2．热力站、中继泵站内的管道和设备的试验应符合下列规定：

(1)站内所有系统均应进行严密性试验，试验压力应为1.25倍设计压力，且不得低于0．6MPa。

(3)开式设备只作满水试验，以无渗漏为合格。 3．供热管网的清洗应在试运行前进行。

4．清洗方法可分为人工清洗、水力冲洗和气体吹洗。 8．试运行应符合下列要求：

(4)试运行的时间，应从正常试运行状态的时间开始运行72h。

(5)供热工程应在建设单位、设计单位认可的参数下试运行，试运行的时间应为连续运行72h。试运行应缓慢地升温，升温速度不应大于10°C／h。 八、竣工验收

1．工程质量验收分为“合格”和“不合格”。不合格的不予验收，直到返修、返工合格。

2．工程质量验收按分项、分部、单位工程划分。 3．验收评定应符合下列要求：

(1)分项工程符合下列二项要求者，为“合格”：

1)主控项目(在项目栏列有厶者)的合格率应达到100％。 2)一般项目的合格率不应低于80％，且不符合规范要求的点，其最大偏差应在允许偏差的1．5倍之内。

(2)分部工程合格必须所有分项工程合格 (3)单位工程合格必须所有分部工程合格

2K315022 熟悉城市热力管网的分类和主要附件 2K316012 熟悉城市热力管道的分类和主要附件 一、热力管网的种类 (一)按热媒种类 L蒸汽热网 2．热水热网

（2)低温热水热网：t≤95℃。 (二)按所处地位

1．一级管网：从热源至热力站的供回水管网； 2．二级管网：从热力站到用户的供回水管网。 (三)按敷设方式

1．地沟敷设可分为：通行地沟、半通行地沟、不通行地沟； 2．架空敷设可分为：高支架、中支架、低支架； 3．直埋敷设：管道直接埋设在地下，无管沟。 (四)按系统形式 1．闭式系统：一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛；

2．开式系统：直接消耗一次热媒，中间设备极少，但一次热媒补充量大。 (五)按供回分类

1．供水管(汽网时：供汽管)：从热源至热用户(或热力站)的管道； 2．回水管(汽网时：凝水管)：从热用户(或热力站)回至热源的管道。 二、热力管网的主要附件

热力管网的主要附件有：补偿器、支吊架、阀门等

2K315030 城市燃气管道施工

2K315031 掌握城市燃气管道安装要求 一、燃气管道材料选用

高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压管道采用聚乙烯管材。 二、室内燃气管道安装

1．在有人行走的地方，敷设高度不应小于2.2m 2．在有车通行的地方，敷设高度不应小于4.5m 燃具与燃气管道宜采用硬管连接，采用软管连接时，其连接软管长度不应超过2m，并不应有接口，生产用须移动的燃气设备其连接软管不应超过30m，接口不超过2个。

三、室外燃气管道安装 (一)管道安装基本要求

1．地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。

2．地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：

埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0．8m 3．地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。

4．地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。 5．燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求： (1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管。穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：

1)套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求；

2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；

3)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上；

4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；

5)套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.Om。

(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：

1)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。

2)套管端部距电车道边轨不应小于2.Om；距道路边缘不应小于1.Om。 3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。 (二)管道埋设的基本要求

1．沟槽开挖当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.05~0.1m，当采用机械开挖且有地下水时，槽底预留值不小于0.15m。

回填。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内可采用原土回填，超挖在0.15m及以上可采用石灰土处理，当沟底有地下水或水量较大时，应采用级配砂石回填至标高。 2．回填土

回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2~0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，

每层虚铺厚度宜为0.25~0.4m。 3、警示带敷设

埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3～0.5m，但不得敷设于路基和路面。

警示带为黄色聚乙烯材料。 四、燃气管道的试验方法

管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。 (一)管道吹扫

1．管道吹扫应按下列要求选择气体吹扫或清管球清扫：

(1)球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于lOOmm或长度小于lOOm的钢质管道，可采用气体吹扫。

(2)公称直径大于或等于lOOmm的钢质管道，宜采用清管球进行清扫。 2.管道吹扫应符合下列要求：

按主管、支管、庭院管的顺序进行吹扫，吹扫出的脏物不得进入已合格的管道。

吹扫管段内的调压器、阀门、孔板、过滤网、燃气表等设备不得参与吹扫，待吹扫合格后再安装复位。

吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于0．3MPa。 吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体。 3．气体吹扫应符合下列要求：

(3)每次吹扫管道的长度不宜超过500m；当管道长度超过500m时，宜分段吹扫。 (5)当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。 4．清管球清扫应符合下列要求：

(1)管道直径必须是同一规格，不同管径的管道应断开分别进行清扫。 (二)强度试验

一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDR11)不得低于0.4MPa，聚乙烯管(SDRl7.6)不得低于0．2MPa。当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。 (三)严密性试验

严密性试验应在强度试验合格、管线全线回填后进行。严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力P＜5kPa时，试验压力为20kPa；当p≥5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。严密性试验前应向管道内充气至试验压力，燃气管道的严密性试验持续时间一般不少于24h，实际压力降不超过允许值为合格。

2K315032 熟悉城市燃气管道的分类和主要附件 一、燃气管道的种类 (一)燃气分类

主要有人工煤气 (简称煤气)、天然气和液化石油气。 (二)燃气管道分类 1．根据用途分类 (1)长距离输气管道 (2)城市燃气管道

(3)工业企业燃气管道 2．根据敷设方式分类

(1)地下燃气管道：一般在城市中常采用地下敷设。

(2)架空燃气管道：在管道通过障碍时，或在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设。

3．根据输气压力分类

我国城市燃气管道根据输气压力一般分为： (1)低压燃气管道： (2)中压B燃气管道： (3)中压A燃气管道： (4)次高压B燃气管道： (5)次高压A燃气管道： (6)高压B燃气管道： (7)高压A燃气管道：

中压B和中压A管道必须通过区域调压站、用户专用调压站才能给城市分配管网中的低压和中压管道供气，或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。

一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。高压B燃气管道也是给大城市供气的主动脉。

高压A输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网。 二、燃气管道附属设施

为了保证管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。 (一) 阀门

阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。安装前应做严密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。 安装阀门应注意的问题： 1．方向性 2．安装位置

3．其他应注意的问题 (二)补偿器

补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿量约10mm左右。

2K317013 了解城市燃气管网调压站附属设施 一、城市燃气管网

1．城市燃气输配系统的构成 2．城市燃气管网系统

城市输配系统的主要部分是燃气管网，根据所采用的管网压力级制不同可分为：

(1)一级系统 (2)二级系统 (3)三级系统： (4)多级系统： 二、储配站 三、调压站