棘轮补偿装置 说明书 - 图文

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1.5.3 接触网支柱的侧面限界

接触网支柱的侧面限界是指支柱靠线路一侧至线路中心线的距离。它是为了确保行车的安全。

支柱侧面限界任何时候不得小于2440mm；机车走行线可降为2000mm；曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般取为2500mm；软横跨支柱一般取为3000mm；软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般取为3000mm。

1.5.4 接触网导线高度

接触网导线高度（简称导高），是指悬挂定位点处接触线距轨面的垂直高度，设计规范规定如下：

最高高度：不大于6500mm。

最低高度：（1）区间、站场：①一般中间站和区间不小于5700mm。②编组站、区段站及配有调车组的大型中间站，一般情况不小于6200mm。确有困难时可不小于5700mm。（2）隧道内（包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内）：①正常情况（带电通过5300mm超限货物）不小于5700mm。②困难情况（带电通过5300mm超限货物）不小于5650mm。③特殊情况不小于5250mm。接触线高度的允许施工偏差为±30mm。

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第2章 接触网棘轮机构

2.1 接触网棘轮机构的概述

2.1.1 棘轮机构的的概念

棘轮机构（ratchet and pawl），由棘轮和棘爪组成的一种单向间歇运动机构。棘轮机构常用在各种机床和自动机中间歇进给或回转工作台的转位上，也常用在千斤顶上。在自行车中棘轮机构用于单向驱动，在手动绞车中棘轮机构常用以防止逆转。棘轮机构工作时常伴有噪声和振动，因此它的工作频率不能过高。棘轮机构按结构形式分类可分为齿式棘轮机构和摩擦式棘轮机构。动与停的时间比可通过选择合适的驱动机构实现。该机构的缺点是动程只能作有级调节；噪音、冲击和磨损较大，故不宜用于高速。摩擦式棘轮机构是用偏心扇形楔块代替齿式棘轮机构中的棘爪，以无齿摩擦代替棘轮。特点是传动平稳、无噪音；动程可无级调节。但因靠摩擦力传动，会出现打滑现象，虽然可起到安全保护作用，但是传动精度不高。适用于低速轻载的场合。

第3章 接触网补偿装置

3.1 产品用途及种类规格

3.1.1 用途

接触网棘轮补偿装置适用于电气化铁道接触网正线或站线、地铁线路、城市地铁、轻轨下锚处补偿调整张力。它能确保接触线或承力索承受正确和持续的补偿力，并有断线制动功能，可防止在断线后坠砣落地而损坏下部设施及其他伤害。

接触网棘轮补偿装置又叫张力自动补偿装置，它是装在锚段的两端，

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并且串联在接触线盒承力索内，它的作用是补偿线索内张力的变化，使张力保持恒定。对本装置的要求有二：其一，补偿装置灵活，在线索内的张力发生缓慢变化时，应能及时补偿，传送效率要高；其二，具有快速制动作用，一旦发生断线事故或者其他异常情况，补偿装置应有一种制动功能。

3.1.2 种类及规格

表3-1 棘轮补偿装置参数

产品相关参数 2.4t正制动棘轮补偿装置 3.6t正制动棘轮补偿装置 1：3 23.5 833×570×225 传动比 1：3 重量/kg 22.5 外形尺寸/mm 933×570×225

3.1.3 产品及安装示意图

图3-1 2.4t 正制动棘轮补偿装置

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图3-2 3.6t 正制动棘轮补偿装置

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