打车软件市场风云变 盈利模式仍迷茫

面临的问题主要有二，一是在补贴大战之后，如何留住用户，提升用户体验；二是面对市场监管的风险，如何加强打车行业的规范性和安全性。“一旦完善了用户体验和行业安全性的规范，无论是政府还是大众用户，对打车

软件的认可度都会大幅提升”，王健说。打车软件思变转型自滴滴和快的分别获得和阿里巴巴( )两位实力雄厚的巨头投资后，逐渐将摇摇招车、打车小秘等同行挤出市场，最终横扫整个打车软件市场。根据中国IT研究中心

最新发布的《2014年Q 1中国打车软件市场监测报告》，快的打车和滴滴打车二者共占超97%以上的份额。其中，快的打车市场份额为57.6%，滴滴打车的份额为39.8%。易观智库发布的一季度打车A PP市场季度监测报告，截至

3月31日，国内打车A PP客户端累计账户规模达9828万。但花无百日红，你来我往，水涨船高的打车补贴金额衍生出老人小孩打车难、交通事故易发等一系列问题。随之，打车软件被列入交通监管的日程当中。当打车软件面对接