地下室顶板支撑方案(新)

一、工程概况

滁州七彩世界欢乐城项目位于滁州市会丰路与全椒路交叉口，设计为大型商业综合体。

现场施工区域位置狭小，为典型的无场地施工。由于本工程施工场地狭窄，施工现场不能满足现场材料的转运和堆放，影响各个施工环节施工需要，故地下室顶板需加以利用，部分临时行车道路、钢筋原材堆场及电梯基础均要设置在或通过地下室顶板。经分析部分顶板承载力不满足要求，为此对地下室顶板进行加固处理。

二、地下室顶板加固范围

单车总荷载按400KN计算，因地下室顶板进行回填1m厚土方，按照土体大放脚受力情况，顶板受力面积为（车辆轴距2.5×4m）27㎡。消防车道设计荷载为20KN/㎡，故顶板可承受车辆运输荷载540KN（即54T），考虑车辆行驶中急停等动荷载因素，上顶板车控制在45T以下。7#楼南侧道路在回填土后不需进行支撑加固。

受力示意图

6#、7#楼之间钢筋料场设计荷载为20KN/㎡，考虑顶板在回填土之后的受力情况，钢筋料场面积约140㎡，按土体大放脚受力，实际受力顶板面积约160㎡，故顶板可承受荷载为3200KN。故此钢筋料场理论值可堆放320T钢筋，因6#楼每层钢筋用量约55T，7#楼每层钢筋用量27T，每次进场可用两层钢筋即170T。材料堆放荷载小于顶板设计承受荷载，故可不用支撑。

商业中心1#、2#、3#钢筋原材料场，考虑室外设计荷载为5KN/㎡，材料堆放20KN/㎡，需进行支撑，计算支撑荷载为15KN/㎡依据计算结论，现场严格按照此荷载堆放，钢筋场地10×13米，可堆放钢材260吨；

施工电梯安装在顶板上，需进行支撑,6#、7#楼设计使用SCD200型施工电梯。基础面积3.8m×5.8m。支撑面积5m×8m。

地下室支撑范围为：钢筋堆场、施工电梯等，加固部位详附图施工布置图。 为保证加固区域地下室顶板安全，地下室顶板钢筋原材堆场四周加宽1000m范围加固。施工电梯加固范围：施工电梯基础四周加宽1000mm范围内加固。

地下室顶板支撑加固范围为： 1、钢筋原材堆场：

（1）商业1#钢筋料场加固范围：商业中心20~22/M~P轴，对负一层及夹层加固。（约180㎡）

（2）商业2#钢筋料场加固范围：商业中心1/20~23/AA~AC轴，对负一层进行加固。（约100㎡）

（3）商业3#钢筋料场加固范围：商业中心21~23/AR~AT轴，对负一层进行加固。（约80㎡）

3、施工电梯

（1）6#楼施工电梯地下室顶板加固范围：C-7~C-8/C-A南侧一跨，加固负一层及夹层。（约40㎡）

（2）7#楼施工电梯加固范围：B-5~B-7/B-C轴北侧，加固负一层及夹层。（约40㎡）

三、地下室顶板加固支撑搭设要求

地下室顶板加固方式采用承重脚手架加固方式，使用时间：土方回填～内外粉刷完工。具体施工方法见下：

1、顶板加固区域内支模用材料：Φ48×3.0钢管、顶托、方木。 2、加固区内的支设方法：立杆、水平杆全部采用钢管搭设，顶托上设置支撑方木,与结构顶紧顶牢。

顶撑示意图

加固区搭设前，首先按临时堆放场地道路等进行定位放线，规划出需要加固的区域,地下室顶板加固范围周边用钢管搭设栏杆，禁止车辆及材料堆放进入未加固区域。

3、加固区模板承重支撑体系：采用Φ48×3.0钢管，脚手架搭设符合《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中的有关要求。采用满堂支撑脚手架搭设方式。

3.1、加固区承重脚手架独立体系，该部分脚手架在浇筑地下室顶板混凝土浇筑后拆模完成后单独搭设，待上部主体、装饰装修工程完工后再拆除。

3.2、脚手架的材料符合下列要求：

（1）、立杆、横杆：钢管选用Ф48×3.0mm的焊接钢管，质量符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。新、旧钢管的尺寸，表面质量和外形必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中第8.1.1和第8.1.2的规定，并且钢上管上严禁打孔。

（2）、扣件：采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。扣件要求在螺栓拧紧力矩达60N·m时不得发生破坏。

3.3、商业1#钢筋料场支撑：立杆的纵横间距800mm，步距1200mm；

平面图 立面图

商业2#钢筋料场支撑：立杆的纵横间距800mm，步距1200mm；

平面图 立面图 商业3#钢筋料场支撑：立杆的纵横间距800mm，步距1200mm；

平面图 立面图

6#楼施工电梯基础支撑脚手架立杆的纵横间距800mm，步距1200mm。 平面图 立面图