析城市道路桥梁施工质量问题与控制措施

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析城市道路桥梁施工质量问题与控制措施

作者：田长安

来源：《城市建设理论研究》2013年第02期

摘要：随着城市交通的日益发展，全国大部分地区都在大力开展市政工程建设。市政道路桥梁工程有许多不同于其它工程的特点，混凝土在道路桥梁工程领域发挥着极其重要作用。城市道路桥梁建设不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些特殊的质量通病。

关键词：道路桥梁；施工质量；控制措施；问题；城市 中图分类号：TV523文献标识码：A文章编号： 1、城市道路桥梁施工中常见的质量问题及原因

;;城市道路桥梁的施工过程中经常由于施工单位的质量意识淡薄，不按设计规范施工，偷工减料等原因导致桥梁施工中经常存在着桥头跳车、断桩、钢筋骨架上升和桥梁裂缝等质量问题。

;;1.1 桥头跳车。目前我国的城市道路桥梁中经常存在着路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂，车辆通过时产生颠簸，产生跳跃和冲击，从而对桥梁和道路造成额外的冲击负荷，有时会造成严重的交通事故。造成桥头的原因主要由：地基中存在软土层等不良地质造成地基沉降；台背填料中含有水分，存在孔隙，施工中很难将空隙消除，在车辆的负荷和道路自重的作用下，造成路基产生沉降；桥台一般由刚度大的钢筋混凝土和坚石修筑而成，具有很大的刚度，而与之相连的道路则柔度相对较大，这种刚柔突变必然会造成桥头跳车。

;;1.2 断桩。道路桥梁工程在浇灌桩基础的过程中，由于泥浆和水泥砂浆的混合物把浇灌桩的上下段混凝土隔开，导致桩身混凝土严重变质，整根桩承载力达不到设计要求，产生断桩。断桩会产生严重的质量问题，造成十分严重的事故，因此在施工过程中应十分注意。造成断桩的原因主要由：浇灌时间长，表面混凝土流动性差，导管埋深比较浅，继续浇灌的混凝土冲破表面层而上升，将混有泥浆的表层覆盖、包裹，就会造成断桩或桩身夹泥；导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土分开的现象；混凝土的质量不符合规定，泥浆比重大，粘度过小，在浇灌过程中泥浆或砂发生大量沉降；浇注混凝土时，不从导管灌入而直接从孔口倒入混凝土，会产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、孔洞、蜂窝的现象等。

; 1.3 钢筋笼上升。在混凝土的浇筑过程中，经常会发生钢筋笼上升的现象，这是道路桥梁施工中经常遇到的难题。造成钢筋笼上升的原因主要由：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大，导管在拖拽的过程中导致筋笼被混凝土拖顶上升；