当前位置:首页 > 2014年湖南省职高对口机电类专业模拟试题(一)
(20分) 电路和各元件参数如图(9)所示,试用戴南定理求电流I
R22ΩUS118V_IS3AR11Ω+US212V+R33ΩR43Ω_R52ΩI 图(9)
五.综合分析题(满分60分,分5小题,其中44、45题15分,46题10分,47题8分,48题12分) 44.某减速装置简图如图(10)所示。图中,主动轮1和从动轮2通过V带传动;轮2与单头蜗杆3同轴,其轴线与蜗轮4的轴Ⅰ在空间互相垂直;轴Ⅱ为圆锥齿轮5和6传动的输出轴,转动方向如图所示;在设计时充分考虑了轴Ⅰ受到的轴向载荷最小。分析该减速装置并回答下列问题:
(1)主动轮1图所示方向转动时,从动轮2 (填“顺”或“逆”)时针转动。(1分)
(2)V带传动时,带轮的基准直径越小,带在带轮上的弯曲应力越 (填“大”或“小”)。主动轮1的最小基准直径应根据V带标记中的 来选择。(2分)
(3)带长期使用后,张紧能力下降,可采用安装张紧轮的方法来保持传动能力。此时,应将张紧轮放在图中V带 (填“上”或“下”)边的内侧靠近轮 (填“1” 或“2”)处。(2分)
(4)圆锥齿轮5受到的轴向力向 (填“左”或“右”),径向力向 (填“上”或“下”)。(2分)
(5)蜗轮4的轴向力向 (填“左”或“右”)。(1分)
(6)蜗杆3受到的轴向力垂直纸面向 (填“里”或“外”)。(1分)
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(7)蜗杆3的旋向为 ,蜗轮4的旋向为 。(2分) (8)为了避免根切现象,蜗轮4的最小齿数等于 。(2分)
(9)该减速装置具有自锁特性时,蜗杆的 应小于蜗杆副材料的当量摩擦角。(2分)
图(10)
45. (每空1分)某减速器传动轴的结构简图如图(11)所示。图中存在错误和不合理的地方,分析该图,回答下列问题:
(1)该轴的材料选用45钢时,为获得较好的综合力学性能,应进行 热处理。
(2)轴段②左侧零件的拆卸顺序是______________________________。(按先后顺序依次填写元件的序号)
(3)元件8采用了 和 实现轴向固定。
(4)两处采用键连接实现轴上零件的周向固定,其周向结构设计不合理的原因是 。 (5)轴段④处,槽的名称是 ,其作用是 。
(6)元件2的轴向固定采用双螺母,可起到 (填“机械”或“摩擦力”)防松的效果。此处螺纹一般采用 (填“粗牙”或“细牙”)螺纹。
(7)元件6的尺寸设计不合理之处是 。
(8)轴段①的长度过长,最不利于元件 (填元件序号)的装拆。 (9)轴段①处,键的长度应略小于元件2的轮毂 。
(10)若元件7为直齿圆柱齿轮,元件8的尺寸系列代号为(0)2,内孔直径为40 mm时,则元件8的基本代号为 。
(11)元件4与箱体间安装调整垫片的目的是,调整轴承的 。
(12)通过轴和轴上零件的分析,通常可判断该轴为减速器的_______(填“输入”或“输出”)轴。
图(11)
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46. 将题图中的主视图改画成半剖视图。
47.(每空1分)分析图(12)所示的三相异步电动机起动控制电路,回答下列问题:
(1)当开关QS2向下接通时,电动机定子绕组为__________连接,当开关QS2向上接通时,电动机定子绕组为__________连接。
(2)电动机起动时,应先合上QS1,再把QS2向 (填“上”或“下”)接通,待电动机转速达到一定值后,再把QS2向 (填“上”或“下”)接通。
(3)这种起动方式,常称为 降压起动。其起动电流是全压直接起动的 倍,其起动转矩是全压直接起动的 倍。
(4)这种起动方式,只适用于正常运行时定子绕组是 接法且轻载起动的三相三相异步电动机
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UVWQS1FUQS2M3~
图(12)
48.已知某逻辑电路的输入与输出波形如下图所示。试求: (1)列出真值表;(6分) (2)写出逻辑函数式;(6分)
A B C Y
六.机械类专业模块(60分) 1.单选题(20分)
(1)以下各角度在基面内测量的是 ( ) A.γ
0
B. λS C. Kr α
0
(2) 下列公差项目符号不属于位置公差的是 ( )
(3)用直柄钻头钻孔时钻头装夹在上的正确方法是 ( ) A.直接安装在主轴锥孔内 B..用过渡套筒安装 C.钻夹头夹扶持 D.用手拿住
(4)车削细长轴时,为防止工件弯曲变形可 。 ( ) A.增大主偏角 B.增大副偏角 C.增大前角 D.增大后角 (5)设计和检验工艺系统刚度和精度的主要依据是 ( ) A.进给力 B.主动力 C.切削力 D.背向力
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