上海楼房倾倒事故资料 - 图文

7月3日上海市政府举行新闻发布会，公布了“莲花河畔景苑”楼房倒覆事故的原因。专家组认为，楼房北侧过高堆土，同时南侧开挖地下车库基坑，是导致楼房倒覆的主要原因。

根据专家组给出的事故原因调查和技术分析结论意见，房屋倾倒的主要原因是，紧贴7号楼北侧，在短期内堆土过高，最高处达10米左右；与此同时，紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在开挖，开挖深度4.6米，大楼两侧的压力差使土体产生水平位移，过大的水平力超过了桩基的抗侧能力，导致房屋倾倒。

专家组经过勘察、检验、复核认为，倒覆大楼的原勘察报告、原设计结构和大楼所用的PHC管桩都符合规范要求。针对部分桩基是空心水泥管的疑问，专家组组长江欢成表示，空心桩是很好的桩型，节省材料，垂直承载力很强。同时，从设计角度来说，建筑物通常不依靠桩基来抵抗水平推力。

“莲花河畔景苑”的整体设计是在2006年完成的，浙江当代建筑设计研究院有限公司参与了该项目的建筑设计。当时，该工程设计施工图经过了上海当地一家大型部属审图机构的严格审查并认定合格。2008年，在建设部全国质量大检查联合行动中，该项目也被抽查到，均审查合格。此次事故发生后，由14位勘察、设计、地质、水利、结构等相关专业专家参加的专家组再次对该设计图纸进行了严格审查，最终均认定符合规范要求。

堆土同时挖坑是主因 地质成因不是主要问题

国家级勘察设计大师顾国荣称，经现场勘测后，专家组认为，地质成因并非主要问题，而造成楼房整体倾覆的主要原因是楼房北侧大量堆土与南侧地下车库基坑开挖同时进行。

顾国荣向媒体介绍，在上海软土地区，堆土达到10米是肯定要做一些专项设计的，如F1赛车场施工时就进行了回填等处理。

“姊妹楼”6号楼抢险基本完成 排除倒塌隐患 调查组组长、中国工程院院士江欢成说：“事故发生当天，14位专家组成员都到达了现场，感到非常震撼。”他表示，这是他从业46年来从未见过也从未听说过的。

据江欢成介绍，专家组当天发现，紧邻的6号楼与倒覆的7号楼可谓“双胞胎”、“姊妹楼”，也存在北面堆土、南面挖坑的问题，并已有所倾斜，因其山墙还有一点未挖，微小差别使6号楼幸免于难。因此，专家组立即对其展开了“抢救”。他表示，目前6号楼的抢险已经基本完成，通过填土等一系列措施，6号楼向北回了29毫米，倒塌的隐患已可排除。

关于7号楼的倾覆过程，江欢成介绍说，根据现场目击人员反映，整个倾覆过程只有约10秒钟时间，甚至更短。不过，他表示，土的变形是缓慢的过程，施工方半年前就在7号楼北面进行了第一次堆土，当时距离较远，第二次堆土是在6月22日，距离该楼很近。

据专家组分析，大楼顷刻间倒覆可能有诱发因素，如事发前几日连续下大雨。

江院士称，专家组经过分析发现，7号楼的原设计、施工基本符合规范，但施工时蛮干、缺乏科学态度是沉痛的教训。“之所以会出现楼房整体倾覆，是因为无知导致无畏。”江欢成说。

对于大楼倒覆原因的猜测也众说纷纭。针对这个问题，在了解事故大楼所处的位置情况后，一位从事结构工程工作近10年的工程师刘先生发表了个人的看法，他认为，相关方面未重视防汛墙的保护可能是造成该事故的关键所在。

虽然并未进行实地考察，但刘先生对网上刊发的大量现场图片进行了分析，他表示目前尚不能排除设计、施工某个环节出现严重问题的可能性，但综合事故前后的信息，他个人认为：由于防汛墙离在建住宅楼较近，设计和施工没有充分注意到这个地方的严重性，在主楼施工过程中对防汛墙荷载过大，造成防汛墙侧移4米，扰动在建住宅的基础，住宅倾斜加速倒覆。 刘先生认为，设计方和施工方都有可能要为此事件负责。“设计方面，如果注意到防汛墙的存在，就应该考虑加深基础，或在靠防汛墙一侧做基础加固处理；施工方面，施工方案中应该特别注意，对于泥土堆载位置、数量应考虑全面，保护好这道墙。”