改变世界的六个特大工程

埃及西北部的卡塔拉洼地位于海平面下130米，包含有19000平方公里的沙丘、盐沼和盐田。科学家们的想法是使用来自地中海的海水淹没这个洼地，形成一个大湖。其主要动机是发电：如果水流动的速度和蒸

发的速度一样快，毫无疑问可以持续发电。

索尔顿湖（Salton Sea）是加州最大的湖，长约35英里，原为一盐渍覆盖的低洼地。1905至1906年科罗拉多河分洪道决口，河水涌入洼地形成湖泊。自此，工程师们提出了很多关于淹没其他低洼地区的想法。

其中最大的一个想法是淹没埃及西北部的卡塔拉洼地（Qattara depression），尽管其位于海平面下130米，但包含有19000平方公里的沙丘、盐沼和盐田。科学家们的想法是使用来自地中海（距离其北边仅仅50公里）的海水淹没这个洼地，从而形成一个大湖。发电是主要的动机：如果水流动的速度和蒸发的速度一样快，毫无疑问可以持续发电。得到的“卡塔拉湖”将更咸，但是周围的地区会从更凉爽更湿润的天气受益。

这一想法自从1912年就被提出了，埃及政府也在上世纪60到70年代对这一计划进行了详细地评估。生活在卡塔拉地区的人很少，因此，从政治上来说，可以做这件事情。但最大的问题是建造的规模太大，需要在地中海和洼地之间修建多条隧道，而且很多隧道都要穿过一排排的小山。埃及政府的预算是33亿美元，不过，1976年，德国工程师说交给我们吧，用核弹炸开，我们只要12亿美元就能搞定！埃及人拒绝了这个提议——核弹？你们在搞笑？我们的金字塔可受不起这样的折腾。

但随着名为“沙漠技术（Desertec）”的太阳能发电计划的诞生，这一想法再次引起了人们的关注和讨论，“沙漠技术”计划的主要宗旨是在北非修建一座巨大的太阳能发电厂。美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校的核工程专家玛格迪·拉吉卜提议，通过一根管道将海水泵入到位于小山顶上的存储设备中，从而从Desertec存储能量。当需要的电力更多时，可让海水流入洼地中，驱动风力涡轮机发电。

那么，这或许不再需要挖隧道。而且，将加州的死亡谷国家森林公园淹没也将有助于抵消由于气候变暖导致的海平面的上升，但并不值得这么做，原因只有一个—即使我们将全球所有的大洼地都淹没，也没有什么太大的区别。

其实，索尔顿湖也没有给人类带来多大的好处，它确实繁荣了数十年，被称为“沙漠奇迹”，但在50年代，频繁的泛滥开始了，它的噩梦也开始了。由于是封闭水体，在农业径流废水不断流入和蒸发的双重作用下，湖水渐干涸，剩下盐分比海洋更高的沉积地，鱼类难以生存，雀鸟纷纷迁走，犹如死亡谷，周围地区也因此破败荒凉。目前，索尔顿湖的盐度为4.0%（一般海水为3.5%）。另外，湖中不断散发出来的腐臭气味和有毒灰尘也使人望而却步，周围的原住民也纷纷搬离此地。该地区的旅游业也受到重创，小镇上的餐厅、旅馆门庭冷落。照此发展下去，过不了几十年，索尔顿湖肯定又是一个没有生物的死海。索尔顿海修复工程正在进行，将湖泊灌水变成湿地。一方面是保护该地区脆弱的生态系统，另一方面是要把该地区开发成旅游休闲景区。

让亚洲和北美洲相连 不可行性：1星 好处：2星 坏处：0

白令海峡大桥（构想图）可将亚洲和北美洲连接在一起。

显而易见，将亚洲和北美洲连接在一起的地方是白令海峡，白令海峡位于亚洲最东点的迭日涅夫角（是亚洲乃至整个欧亚大陆的最东端，位于亚洲东北部楚科奇半岛的东北角）和美洲最西点的威尔士王子角（为美洲大陆和北美洲的最西端，位于美国阿拉斯加州西沃德半岛威尔士城附近）之间。

白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。自从19世纪90年代，就有人提出了在白令海峡上架一座桥从而将亚洲和北美洲连接在一起的想法，一旦建成，这座宏伟的跨洲连接通道可以将亚洲、非洲、欧洲、北美洲和南美洲统统连接起来。该桥的建址目前已经有了多种提议，比如威尔士王子角、楚科奇海港、得兹涅夫角都很有可能。此外还有人建议能建造由三座桥梁组成的系列桥梁，总长为88公里。

为了达成目标，这座大桥必须要有220个混凝土桥墩，这些桥墩呈圆锥形，每个桥墩重达5万吨，外形和作用均类似于破冰船的船道，以抵御重达数百万吨的北冰洋浮冰的强压。北冰洋的气候以寒冷和恶劣而闻名，因此整座大桥都必须包裹在厚厚的混凝土里，就连电缆也不例外。

不过，一旦建成，这座大桥将成为人类建筑史上的又一大奇迹。白令海峡大桥不仅将成为世界上最长的大桥，而且还得对付其他桥梁根本无法对抗的恶劣天气：庞大的冰山、汹涌的海水以及零下40华氏度的严寒。而且，这座花费数十年时间、预计耗资高达1050亿美元才能建成的大桥，必须带来经济上的利益，

大桥的最底层将被封闭并安装上管道，把西伯利亚的石油和天然气输送到北美洲。

然而北极地区恶劣的环境，让建造这座大桥难于上青天。这也是为什么俄罗斯对挖隧道更感兴趣的原因。2007年，俄罗斯政府宣布了TKD世界连接项目（TKD-World Link），打算穿过一条海底隧道，修建一条铁路来将俄罗斯的西伯利亚和美国的阿拉斯加连通。但7年已经过去，仍然没有隧道开挖动工的迹象，而且俄罗斯和美国的关系也逐渐恶化。

制造土地 不可行性：3星 好处：2星 坏处：1星

位于阿联酋迪拜沿岸的“世界岛”效果图。

建造人工岛屿或半岛已经成为常态，例如迪拜的那些令人叹为观止的人造建筑，而其中最出名的就是“世界岛”（The World Islands ），“世界岛”位于阿联酋迪拜沿岸，每个岛屿的面积从2300平方米到8360平方米不等，相邻岛屿之间至少要隔着50米宽的海水，建造这一地理奇观的初衷是用300个形状模仿世界各大洲的人工岛屿组成一个微缩版的地球。世界岛是世界最大人造海岛。这些岛上