2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题D卷（附解析）

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》

模拟真题D卷 (附解析)

考试须知：

1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________

一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）

1、我国各港口海域计算水深的起算面（ ）。 A、是相同的 B、是不相同的

C、涨潮时高于平均海平面 D、落潮时高于平均海平面

2、吹填工程吹填土质为黏性土和砂性土时，其本身固结引起的下沉量约为吹填厚度的（ ）。 A. 1%～5% B. 5%～10% C. 10%～15% D. 15%～20%

3、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（ ）担任总船长。

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A. 被拖船船长 B. 主拖船船长 C. 助拖船船长 D. 任意船长均可

4、强夯法的单位夯击能量，应根据地基的类别、结构类型、荷载大小和要求处理的（ ）等综合考虑，可通过现场试夯确定，一般情况下对砂性土取1000～5000kN?H/m2，黏性土可取1500～6000kN?m/m2。 A. 宽度 B. 难度 C. 深度 D. 进度

5、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（ ）。 A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm B.同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mm C.同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm D.同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm 6、混凝土结构产生温度应力的条件是（ ）。 A. 外界环境温度有突然的变化 B. 承受过大的外荷载

C. 混凝土中水泥水化热温升变形受到约束 D. 混凝土的温度变形过大

7、港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（ ）而产生的。 A．抗压能力 B．抗裂能力 C．抗折能力

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D．抗渗能力

8、为保证混凝土的耐久性，要求（ ）。 A.水灰比有最大限制 B.水灰比有最小限制 C.水灰比无限制

D.水灰比只要满足混凝土的强度要求

9、土的渗透性指的是地下水在土体孔隙中渗透流动的难易程度，它是土的重要（ ）性质之一。 A. 化学 B. 物理 C. 力学 D. 变形

10、重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（ ）。

A.为及时发现和防止码头产生过大变形 B.为统计吹填工作量 C.决定吹泥管口的位置 D.为确定合适的围堰高程

11、经审批后的预可行性研究报告是编报（ ）的依据。

A. 项目建议书 B. 设计计划任务书 C. 可行性研究 D. 工程可行性研究

12、当天然状态黏性土的标准贯入击数N大于等于8，且小于15时，其软硬程度为（ ）。

A．坚硬 B．硬

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C．中等 D．软

13、大中型工程的地质勘察可分为（ ）三个阶段。

A.预可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察 B.可行性研究阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察 C.可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察 D.立项报告研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察 14、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（ ）。

A.10％～20％ B.3％～5％ C.8％～10％ D.25％以上

15、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（ ）kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。

A.12 B.12.6 C.13 D.13.6

16、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（ ）℃的地区。

A.-8 B.-4 C.0 D.5

17、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（ ）。

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