球磨机安装工法

2、检查对位记号无误后，将大齿轮安装在筒体上，要先装标准螺丝再安装端盖螺丝。安装完毕后按对称拧紧所有螺丝。

3、安装完毕后，用塞尺检查滚筒与齿轮结合面的间隙，要求不大于0.1mm。 5.2.7滚筒安装

1、就位下部大齿轮罩清理结合面的螺丝孔。 2、移去轴承座的定位螺栓，然后移开轴承座。

3、将球磨机大罐就位到特制的拖架上，拖入其安装位置并做临时固定。 4、重新安装轴承座，定位螺栓。检查各部位对中情况。

5、将筒体落到在轴承中就位。筒体在轴承中就位后，按照球磨机的技术要求，检查各部位的中心线及各部件之间的间隙。 满足要求后，将筒体顶起，紧固支座的紧固螺栓至规定力矩值，重新校核其间隙。作好记录。 6、安装完毕后做以下检查

1）检查轴承球面和球面座对位记号是否都已对正； 2）用塞尺检查球面座周边间隙看是否符合图纸要求； 3）检查膨胀间隙和推力间隙是否符合技术要求； 4）检查主轴水平误差小于0.2/1000，端差不超过1㎜。

5）测量滚筒与端盖连接面的轴向和径向晃动，为大齿轮的找正提供数据。 5.2.8主轴承的研磨

1、利用起升设备(千斤顶)将筒体顶升，以便轴承从轴承座上取出来。

2、在轴承下部及水平连接处的锥孔内穿入眼螺栓。利用护油圈的安装孔安装起重支架，将轴承从轴承座拖出，提升至轴颈顶部，并起升一定高度。

3、将轴承和轴颈清理干净，在轴颈上半部分涂一薄层湿的普鲁士蓝薄膜，降下轴承到轴颈处，转动轴承后，升高轴承，检查其接触情况，接触角度一般为不＜75°，每10×10mm的平面上接触点不少与1～2点，如达不到以上接触点的要求，应进行刮研，直至合格为止。并作好记录。

4、研磨完毕后，将轴承沿轴颈送入支座，在这一过程中要检查轴承与轴肩的间隙。 5、清理所有表面，用重油脂润滑球面，将轴承安装在支座上，在轴承内衬上加入润滑剂，慢慢松动起升设备，将筒体安装入轴承。

6、校验轴向间隙、轴承的垂直度及轴承和轴瓦间的间隙 ，使之符合《液压轴承与单面齿轮安装磨机操作手册》的规定。膨胀间隙8mm。 5.2.9大齿轮晃动及瓢偏的测量找正

1、旋转筒体，使用千分表检测齿顶外圆的径向跳动及齿轮两边的轴向跳动，如有必要可在筒体及齿轮的安装面间加薄铜垫片进行调整。

2、按相互垂直的方向，紧固所有螺栓至规定力矩值，重新检测大齿轮的轴向偏差如不符合技术要求应重新调整。 5.2.10钢瓦的安装

1、将任意一排钢瓦螺丝转至滚筒正下方，铺上衬板安装一排拉紧楔，在拉紧楔的两边安装波形瓦。

2、滚筒下半部分波形瓦安装完毕后，用固定楔将钢瓦固定，确认钢瓦间隙准确无误后，拧紧钢瓦螺丝使钢瓦在拉紧楔和固定楔之间挤紧无松动。

3、利用卷扬机和手拉葫芦转动滚筒，使已安装的钢瓦处于正上方，然后安装另半圈钢瓦。钢瓦的安装应整齐、一至，无松动。钢瓦螺丝穿过滚筒处应用密封材料密封，且方头不得突出瓦面。安装过程中滚筒用手拉葫芦固定。（在球磨机初次试转过后，应认真检查如有松动则要立即拧紧。） 5.2.11小齿轮的安装

1、在安装小齿轮之前，应拆下轴承端盖，检查是否在驱动端安装了锁紧垫圈，滑动

端是否对中，以及轴承是否得以良好润滑。

2、清理底板及轴承的安装面，清理齿轮上的油脂及污物。

3、在底板上安装小齿轮，按要求使用垫片调整其标高。保证垫片的清洁及最大面积的接触。

4、按技术要求调整大、小齿轮的齿顶间隙及咬合面合格后，用合适的转矩紧固螺栓。这项工作应在球磨机安装完毕并验收以后再进行。 环境温度为21°时技术要求: 齿侧间隙: 1.2～1.5㎜

齿顶间隙: 5.5～6．0㎜ 5、对齿轮的咬合及各间隙作好记录。 5.2.12减速器的安装

1、在基座板上安装减速器，通过调整减速器底面与基座板间的垫片，使用百分表对联轴器进行找正。合格后（小于0.05mm）紧固减速器的紧固螺栓到规定力矩值。 2、将减速器箱内的油污及防锈剂全放掉并冲洗干净，重新填入适量的润滑油。 5.2.13电动机的安装

1、根据电动机中心的高度，确定电机基座板的标高。按基础中心线位置安装电机基座板并找正。

2、紧固地脚螺栓至合格力矩值。

3、将电机安装在底板上，根据电机磁中心调整联轴器的间隙，使用百分表对联轴器进行找正，联轴器外径上下偏差为0.05 mm。合格后紧固螺栓至规定力矩值。 5.2.14油系统安装

1、将所有润滑油、顶轴油管道内部清理冲洗干净。

2、根据图纸要求安装润滑油顶轴油控制台、油站及管道支架，连通所有管道，回油管要有足够的斜度，以保证回油可以通畅地流回蓄油箱。 5.2.15进出口料斗的安装

利用手拉葫芦将进出口料斗吊装到位，并根据图纸要求进行安装。 5.2.16试车与验收

试车按以下步骤进行： 1、 磨机的运转

1） 严格检查并确认设备内已无遗留物，各密封点密封良好，连接点牢固可靠。 2）检查各润滑站的油面是否达到规定的标高，如果在冬季，应将润滑油加热至20～25oC，检查油、气、水的流量及压力。

3）在空负荷试车之前应仔细检查，试验高低压润滑油站，喷射润滑装置，轴承水冷却系统，使之处于良好的作业状态。

4） 电动机旋向必须符合图纸要求（应通过电动机自转检查）。 5） 清理现场并排除影响磨机运转的障碍物，开磨时两边严禁站人。

6）起动高压系统,浮升回转部，保证生成具有足够强度的油膜，并使轴承箱内具有足够的润滑油。

7）开通冷却循环水。

8） 用油枪往环形密封腔中充入足量的润滑脂。

9） 用人工在齿轮啮合处涂适量润滑脂，齿轮轮缘密封毡间应涂润滑脂。

10）起动慢速传动装置使回转部转动，同时起动喷射装置使之连续喷油10分钟。（使主机慢转一周）。

11） 检查磨机各部是否有运动干涉、碰撞、螺栓松动现象。如有则要求迅速停车排除。

2、空负荷试车

正式进行空负荷试车,重新起动高低压油站，使与主电机联锁的油站运行3分钟，确实收到反馈信号，即已生成油膜后自动启动主电机。磨机运转30分钟，应达到下列要求： 1） 各润滑点的润滑情况正常，没有渗漏现象； 2）磨机主轴承温度不超过60oC；

3）磨机运转应平稳，齿轮传动无异常噪声，齿面接触良好； 4）衬板及各转动零件无松动现象。 3、负荷试车

1）空负荷运转合格后，可以将钢球加入磨机体内，并加入适当的物料，以避免损伤衬板、钢球。

2） 磨机规范给出的充填率负荷量是最大值，磨机不准在超负荷情况下作业。补加的介质与物料应与消耗的介质及产品平衡。

3） 负荷试车时先向磨内加入20～30%钢球，物料总重的50%，按规定程序起动，运