高桩码头扩建工程施工组织设计方案-

黄石港外贸码头扩建工程水工建筑物和护岸工程施工组织设计

处上1－2m，塌孔严重时应全部回填，待回填物质沉淀、密实后再钻。

（4）清孔时注意补浆，保证孔内必要的水头高度，防止塌孔。 （5）吊放钢筋骨架应对准钻孔垂直插入，严防触及孔壁以防塌孔。

4.3.10钢筋笼制作与安装

钢筋笼采用现场铺地法制作，主筋连接采用闪光接触对焊焊接。同一截面的接头数量不超过50%，加强筋与主筋采用点焊焊接，螺旋筋与主筋按梅花形用电弧点焊固定。保护层70mm，在钢筋笼四侧主筋每隔5m设臵一个20mm耳环作定位垫块，使保护层符合设计要求。

4.3.10.1钢筋笼制作

钢筋笼制作要依照设计图纸要求，钢筋型号、规格、长度一定要符合标准。主筋与加强筋应焊接牢固，较长的钢筋笼分2~3段制作，入孔后再焊成一体，采用单面搭接焊，在同一截面搭桩纵筋不宜超过该截面钢筋一半，搭接长度10d，相邻两主筋接头错开不小于1000mm。主筋箍筋间距要均匀。每一个钢筋笼都要严格检验和验收。钢筋笼的尺寸应符合设计和规范要求：

（1）主筋间距：±10mm （2）箍筋间距：±20mm （3）钢筋笼直径：±10mm （4）钢筋笼长度：±50mm

孔内安装钢筋笼时，人工靠至孔边，用吊机吊入孔，搬运起吊时防止扭曲，折弯变形。向孔内放入时动作要缓慢，避免碰撞孔壁，第一段

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钢筋笼放至规定位臵后，随即将其固定在机台上，然后将第二段钢筋笼搭接到位，缓缓将整个钢筋笼放至孔底，重新将其固定好，用两根钢管吊住吊筋，预留筋上插两根钢管固定在机台上，防止上浮、下沉和偏位。

4.3.11 混凝土灌注

4.3.11.1 导管埋设及二次清孔

钢筋笼就位后，立即埋设导管。导管吊装前对导管进行气密性水压试验，防止漏水漏气形成断桩。并对导管进行场地内拼装调直，本工程选用导管内径250mm壁厚6mm。导管安放后应进行二次清孔，待二次清孔完毕上报监理工程师验孔合格后方可浇注。

4.3.11.2混凝土浇注

灌注桩砼采用商品混凝土。首批混凝土浇注前，需检测孔底标高、沉渣厚度，经监理工程师检验合格后立即浇注水下混凝土。导管底部距孔底40cm，首批混凝土保证导管埋深1m以上。

首批混凝土浇注，料斗容量为2m3，使用隔离板使砼与水隔离，砼注满料斗后，吊起隔离板通过砼自身压力挤走导管内的泥浆，除第一批砼接触泥浆外以后的砼与泥浆隔离，从而保证水下混凝土的质量。首批浇注完后立刻探测砼高度，计算导管埋深，若符合要求继续浇注。浇注混凝土过程中导管埋深2~6m。一根桩的混凝土浇注必须连续浇注不得中断。严格控制导管提升速度，防止断桩发生，并应及时计算导管埋深,正确指挥导管提升和拆除。导管的拆除应迅速有序。按设计要求混凝土的浇注应高出设计桩顶至少一个桩径，此部分混凝土待后清除。外护筒在浇注完毕后一次性拔出.浇注混凝土溢出的泥浆应引到泥浆池中，严防对周围

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环境的污染。

待混凝土升到桩顶时要将混凝土顶端的泥浆与沉渣全部排除干净。 4.3.12成桩质量检测

依照《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001）和设计要求进行。灌注桩大应变检测数量为5根，小应变检测100%。

4.3.13 F轴灌注桩接高

F轴灌注桩顶标高+19m,而实际原泥面标高+13.5m左右，一次成桩到顶不仅施工比较困难，而且质量不易保证，因此砼灌注到现泥面标高处，而后经桩头处理后（凿去全部松散部分，接桩面露出均匀、密实的砼茬口），接长钢筋，支模浇注接桩砼。

一、测量控制

在本次接柱过程中，自现施工泥面下桩头偏差及高程控制、校核至钢筋笼焊接、护筒模板架设与找正等必须采用测量控制满足施工精度。

施工全过程拟采用1台全站仪及1台经纬仪和1台水准仪，配2名测量工程师1名测量技工同时进行。

二、施工工序

1、现浇混凝土桩头处理

用水准仪测定要接柱的桩位钢筋笼准确标高，保证每根钢筋的搭接 长度在规范允许范围内。

将已完成桩基检测的桩头重新凿毛，凿除全部松散混凝土部分，使 接柱面露出均匀、密实的砼茬口。

2、钢筋笼焊接

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采用单面搭接焊的方式，合理选择焊条类别与电流大小，保证焊缝 搭接长度大于10倍直径。

焊接完成后敲掉焊渣，经监理工程师验收同意后进入下道工序。 3、搭设浇注平台

采用架管组装形式，用6m，4m，2m架管及十字夹和活夹拼装，在第 四层架管铺设木板作为操作人员工作走道，以便调整护筒模板位臵及接灰浇注。

架管组装如图:

12钢筋*4

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