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隧道洞口施工方案

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  • 2025/5/2 13:20:08

XXX隧道洞口施工方案

一、编制依据

参考文献有如下:

《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 《公路隧道设计规范》JTG D70-2004; 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009; 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

二、工程概况

XXX隧道为分离式短隧道.该隧道位于贵州省XX至XX高速公路第X合同段,隧道出口处有县道公路通过,交通条件方便。隧道详细参数。

表2-1XXX隧道参数表

线路 洞口桩号 情况 隧全 道长 名称 进 口 出 口 坡长进口 (m) 0.98 467 10.25*5 YK59道 +898 390 K59+ 492 0.8 492

左幅隧道XX端洞口工程桩号为ZK60+363∽ZK60+375, 隧道地质条件差,属断层破碎及影响带,易发生大塌方,浅埋,有0~10米堆积土由块石及碎石、粘土构成,且地下水丰富。隧道出口左幅开挖最大深度为11米,最小深度为7米,最大宽度为25米,最小宽度为13.3

1

衬砌类型 洞门型式 照 明(宽X高)(m) 坡度(%) 衬砌类型及长度方(m) ( m) 式 出口 明洞 Ⅴ级 Ⅳ级 式 方风通界限 端 墙 式 台 阶 式 端 墙 式 端 墙 式 13 414 65 17 390 60 光电照明 自然通风 ZK59XXX隧+908 K60+ 375 467 米,开挖长度为12延米,开挖土方1980立方,开挖石方848立方,开挖土石总方量为2828立方,C20喷射砼41立方。

三、施工工艺

1、洞口排水工程施工

洞顶截水沟是洞口排水工程的重要组成部分,可有效防止表水渗入开挖面影响成洞面稳定。施工时,除严格按规范施工,还须用粘土将洞口顶部地表的凹坑填平,使其排水顺畅,防止地表水渗入开挖面影响边坡和成洞面的稳定,并接入两侧路基边沟内,形成完善的排水系统。

2、洞口土石方开挖

洞口土石方施工宜避开降雨期,加大人员、设备、机械的投入,合理配置合理利用,加强管理提高效率。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成;洞门端墙处的土石方,应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。

洞口土石方采用明挖法施工,自上而下分阶段、分层进行开挖。第一阶段挖至设计临时成洞面,并视围岩情况,结合暗洞开挖方法,预留进洞台阶;第二阶段开挖其余部分,形成永久边仰坡。

土方部分直接用人工配合挖掘机进行开挖;硬岩部分近边仰坡应松动控制采取弱爆破,减轻对洞口围岩的扰动,保证边坡平顺度。一般情况采用人工手持式风枪浅孔分层进行施工。

3、开挖面临时防护

由于洞口边仰坡开挖成型距洞门完成,永久防护到位间隔时间较长,为防止表水渗入开挖面,保证此间洞口坡体的稳定性,采取锚喷网支护形式,对边仰坡及成洞面进行临时支护是一种行之有效的措施。洞口土石方每级开挖完成,应随之及时进行防护。

设计参数有:

○1、锚杆:采用Φ42×4mm,L=6m的注浆钢花管,间距1.5×1.5m。

②、钢筋网:采用φ6.5mm钢筋网,网格间距20×20cm,钢筋网和注浆钢花管连接牢固。 ③、喷砼:采用C20湿喷混凝土,厚度10cm。 4、进洞辅助措施施工 (1)、超前大管棚预注浆加固

管棚施工方法:采用C25砼套拱作超前管棚导向墙,洞口开挖至拱顶标高以下2m时,留核心土停止开挖,在洞口或明洞衬砌拱圈背部做管棚导向拱。在导向拱内设置Ф127×

2

4.0mm孔口钢管作为管棚的导向管,导向管与预埋在套拱内的钢管骨架焊接成整体,间距按管棚间距布设,外插角1~3o以不侵入隧道开挖轮廓线为原则,方向与隧道中线平行。管棚钢管采用Ф108热轧无缝钢管制作,编号为奇数孔位节长分为3m和6m两种,偶数孔位节长均6米,交错联接丝扣长度15cm。管棚施工采用履带式潜孔钻机钻孔顶管,注浆泵注浆。

1、钻孔、安设注浆管:施工顺序为,先钻孔施工奇数孔位管棚,待奇数孔位管棚注完○

浆后施工偶数孔位管棚,再最后注完偶数孔位管棚水泥浆。将潜孔钻钻杆伸出对准孔口管,伸至工作面开始钻孔,达设计深度后,高压风扫孔,人工配合潜孔钻机顶管。钻孔顶管顺序先打注浆管,注浆后再打无孔钢管,每钻孔一根便顶进一根,钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超标即刻纠正。管棚钢管施工误差径向≯15cm,沿隧道纵向同一断面内钢管接头≯50%,相邻钢管接头至少错开1.0m。

2、注浆补强:浆液采用42.5等级水泥配制,水泥浆水灰比1:1,若孔内地下水丰富,○

可掺入水玻璃(水泥:水玻璃=1:0.05)。注浆前在注浆管口1.0~2.0m处安设同直径的橡胶套并用水泥砂浆封闭孔口,防止浆液沿注浆管与钻孔壁间的缝隙挤出。注浆时将注浆芯管下到待注的管底,采用后退式分段注浆。注浆时采用低压力中液量注入(注浆压力0.5~2Mpa),当压力加大至要求的注浆终压并继续注浆15min、注浆量20~30L/min以下时可结束注浆。浆液强度符合要求后即行洞身开挖。

四、施工方法和质量保证措施

隧道明洞段采用明挖法施工

1见流程图 图4-1明洞土石方开挖的工艺流程图 ○

天沟、截水沟施工 测量放线 边坡土石方施工 坡面加固 循环施工 3

具体施工工艺流程见图4-2:

施工准备

测量放样

清表 开挖截水天沟 砌筑截水天沟 土方开挖

截水天沟养护 石方爆破

石方开挖 石渣运输

边仰坡防护 管棚注浆

下一循环 管棚施工

套拱施工 套拱养护

图4-2隧道洞口工程施工工艺流程图

②明洞土石方开挖的施工方法

明洞土石方开挖采用分层开挖,施工机械以挖掘机为主,辅以装载机和汽车运输。 在施工中需根据开挖后的实际情况采取适宜的辅助施工技术措施。明洞边坡、仰坡坡比按1:0.5,第一个循环明洞开挖及边仰坡防护完成长度12延米深度平均3米,开挖完成就出渣,再边仰坡防护,第二个循环明洞开挖及边仰坡防护完成长度12延米深度至拱顶面标高下2米,再环形开挖3米至圆心高程,紧接着边仰坡防护。

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XXX隧道洞口施工方案 一、编制依据 参考文献有如下: 《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 《公路隧道设计规范》JTG D70-2004; 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009; 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。 二、工程概况 XXX隧道为分离式短隧道.该隧道位于贵州省XX至XX高速公路第X合同段,隧道出口处有县道公路通过,交通条件方便。隧道详细参数。 表2-1XXX隧道参数表 线路 洞口桩号 情况 隧全 道长 名称 进 口 出 口 坡长进口 (m) 0.98 467 10.25*5 YK59道 +898 390 K59+ 492 0.8 492 左幅隧道XX端洞口工程桩号为ZK60+363∽ZK60+375, 隧道地质

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