吉林省高速公路沥青路面施工规范实施稿（2010试行）改

压温度，初步确定一个碾压温度。混合料摊铺完毕后量取混合料内部温度，待温度达到碾压温度后使用双驱双振压路机低速静压，如果混合料未发生推移等现象，此温度即可作为初压温度。如果出现推移现象，则应适当降低温度后重复上述过程，直至不出现推移为止，此温度即作为初压温度。

3）初压速度确定，在确定的初压温度下，按照规范规定碾压速度，使用双驱双振压路机静压，速度由慢到快分几档速度进行碾压试验，确定最适宜的碾压速度。 4）复压遍数确定，在已经选取的检测点上（准备取芯测厚度），使用核子密度仪检测密度，每压完一遍检测一次，直至测点密度不增加为止。同时保证混合料没有被压碎。

5）根据芯样密度校验核子密度仪的检测结果，同时对核子密度仪的检测结果进行修正。利用修正后的试验结果建立碾压遍数和密度的关系图。选择压实度达到要求压实度（上、下面层为理论最大相对密度的95%，柔性基层理论最大相对密度的94%）所对应的碾压遍数为最低碾压遍数。

6）碾压完成后要对试验段路面进行全面的质量检测，如出现不合格处，分析原因，进行相应的调整。

7）经过试验确定的生产配合比、施工工艺和技术参数等不得随意变更。当材料规格或其它条件发生变化致使配合比不合适时，必须重做配合比设计（包括目标配合比和生产配合比），重新进行试拌试铺，调整相关参数，经相关部门确定后使用。

8）在试验段试拌试铺完成后，要将所有数据进行分析总结，形成完整施工工艺报告上报审批，审批后方可进行正式施工。 7.沥青混合料拌制

7.1工程中所用沥青混合料必须采用具有准确计量控制的间歇式沥青混合料拌合机拌制。拌合机产量必须达到320t/h，拌合机内至少要具备贮有5种规格集料的热料仓，冷料仓不少于6个。拌合站中各种计量器具要定期标定，保证计量精度为沥青计量误差不大于0.33%，矿料计量误差不大于0.5%。

7.2沥青拌合站的配套设施要完善，能满足工程施工需要。沥青储罐的储存能力

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要不小于500T，储罐内必须配备自动搅拌设备。沥青拌合站场地内料场必须硬化，料堆必须隔离不能混料，同时做好苫盖和排水设施。矿粉、石灰粉必须有专用的储藏室，避免潮湿结团。

7.3 沥青及沥青混合料温度控制见下表，可根据现场实际进行适当调整。空气温度小于15℃、路表温度小于10℃时不得进行沥青混合料施工。路表温度为10-20℃时为低温施工，大于等于20℃为正常施工。

热拌沥青混合料的施工温度

项目 沥青存放温度 沥青加热温度 矿料加热温度 混合料出料温度 混合料贮料仓贮存温度 混合料废弃温度，高于 运输到现场温度，不低于 混合料摊铺温正常施工 度，不低于 低温施工 开始碾压的混合料正常施工 内部温度，不低于 低温施工 钢轮压路机 碾压终了的表面温度不低于 轮胎压路机 振动压路机 开放交通的路表温度，不高于 单位 ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ 70号沥青 135－145 155－165 90号沥青 130－140 150－160 SBS改性沥青 —— 165－170 190－220 170－185 比沥青加热温度高 10－30 145－165 140－160 贮料过程中温度降低不超过10 195 145 135 150 130 145 70 80 70 50 190 140 130 140 125 135 65 75 60 50 50 90 195 170 160 —— 150 —— 备注：对于SBS改性沥青SMA沥青碎石混合料的碾压终了温度应不低于120℃。

7.4混合料拌合完成后要对混合料的工作性能进行检测，保证混合料均匀一致，所有矿料颗粒表面必须全部由沥青膜裹覆，不得出现花白、团块、粗细集料分离等现象。根据混合料的实际情况适当调整沥青混合料的拌合时间。

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7.5拌合机内必须配备相应的数据自动采集系统，同时应对采集系统采集数据的真实性进行标定，如质量、温度等采集设备，保证采集的数据为真实数据。实际拌合时应打印并保存每盘沥青混合料的所有采集纪录，并存档。 7.6为保证拌合出混合料的质量，施工中应做好以下几点： 7.6.1确保原材料的均匀性和稳定性。 7.6.2控制好冷料仓的上料比例。 7.6.3热料仓的下料比例必须正确。

7.6.4对材料、混合料的质量进行经常性的检测，发现问题及时纠正。在材料规格、矿料级配等发生较大变化时，必须重新进行混合料的配合比设计。 7.7每班拌合结束时，应按操作规程清洁拌合设备，放空管道内的沥青。 8.沥青混合料的运输

8.1运料车的数量应根据施工路段的运距和摊铺机的工作能力进行配备，并使运力稍有富余，运料车一般不得超载运输，特殊情况下必须保证不超载30%。 8.2所有沥青混合料运料车必须采用专用运料车或经过保暖改造，并经项目办及监理工程师同意后方可投入使用。具体要求如下：

运料车保暖改造时要求对车箱侧箱板及箱底进行改造，改造方法为采用3mm钢板与侧箱板及箱底之间形成至少3cm厚的夹层，夹层中填充苯板或石棉等保温材料，钢板与箱板之间采用型钢支撑。后箱板可在外部改造加保温层，侧箱板及箱底可在内部改造加保温层。

车厢顶部的苫盖必须采用厚棉絮做成的苫盖物，不得只用苫布。

8.3混合料装车时，顺序为前、后、中，以减少混合料的离析。混合料装车前，必须在车厢内均匀涂满肥皂水、黄油或食用油等隔离剂，严禁涂抹柴油或机油等能溶解沥青的油类。车辆装满后应及时将顶层密封苫盖，然后方可运入施工现场。 8.4混合料装车时，必须对混合料的温度进行监控。温度测量分为两种方式，一种在混合料表面使用红外测温枪测量混合料表面温度，方便控制。另一种在车厢板中间打孔，使用金属探杆电子温度计进行测温，混合料实际温度以此种方法为判断依据。超过废弃温度和低于混合料出料温度的混合料严禁运到施工现场。

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8.5运料车到达现场后必须按规定排队等候，要求现场的待卸料车不能等待过长时间，同时又不能出现现场运料车断档现象，保证摊铺机能持续有效的运行。运料车不能在施工的联接层上调头。

8.6运料车在到达施工现场之前应有专人凭运单对混合料进行接收，同时测量混合料的温度是否符合要求，是否有结块、受雨淋湿等现状，不合格料不得进场。合格料进场前应对运料车轮进行清洁，防止泥土等污染联结层（封层或粘层）。 8.7在运料车卸料时，卸料车应在摊铺机前方10－30cm处停车空档等候，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 9.沥青混合料的铺筑

9.1工程中要求混合料摊铺时，采用两台摊铺机进行平行梯队作业，两台摊铺机必须为同一生产厂家的同一型号产品，两台摊铺机距离要保持在5－10m内，路面横坡低的一方摊铺机在前。摊铺机要求采用履带式摊铺机，摊铺宽度不小于12m,带有非接触式平衡梁的自动调平和配有调幅与频率的熨平板装置，横向精度1.8mm，纵向精度3mm。 9.2摊铺机布设要求

层位 上面层 靠近停车带一侧 靠近分隔带一侧 下面层 靠近停车带一侧 靠近分隔带一侧 柔性基层 靠近停车带一侧

9.3进行每层混合料摊铺前，必须进行试验段的试拌试铺，确定每层的具体施工工艺。在施工工艺可行，试验路段、沥青混合料质量检验合格后，方可进行正式施工。

5.35 4.75 5.40 20 6.50 6.00 20 摊铺位置 靠近分隔带一侧 摊铺宽度（m） 4.25 20 摊铺机搭接宽度（cm）

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