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在正常的温度范围内,加热使得锻件会产生 氧化脱碳的缺陷,但是过热,(超出正常的温度范围)除了会产生氧化脱碳缺陷以外,还会影响整个锻件的工艺性能,所以当锻件的温度高于终锻温度时,可采用锻后喷喷雾冷却,提高冷却速度,减少碳化物的析出,当检查到网状碳化物严重时,应当以正火处理为宜,
10.下料的方法有:剪切(热切和冷切),蓝脆折断、热剁锯切、车切。
11.热切前钢材需加热,一般加热温度为700-900℃,也可加热到锻造温度(105-1100℃)
11)热切的3个阶段:弹性阶段(产生弯曲)→塑性阶段(刀具进入、内应力超过屈服点)→剪裂阶段(裂纹产生、脆性断裂)
12.冷切适用于经退火或软化退火的轴承钢棒料。 13.热剪切(热切)下料料段的缺陷:
①料段的下料重量误差,②料段的端部缺陷(料段端部压扁、斜面、马蹄形)
#有哪些原因会造成料段重量误差,工艺如何考虑减少重量误差对锻件精度的影响?
1)①轴承钢热轧棒料的直径公差范围波动太大,②下料模精度和工作时模具松动,剪刃面磨损;③钢材热切温度波动范围大等
2)下料时,必须保证料段重量在一定范围内,即应符合下料重复公差的要求,压力机热切下料重量精度,一般约为下料重量的2%-3%,料径小时,取大值。
14.挤压工艺:
镦粗 挤压成型 冲压平端面
15.挤压-辗扩工艺:镦粗-挤压成型-冲孔平端面-辗扩 16.辗扩:是一种在专用孔机上,将套圈毛坯的壁厚减薄,使内径和外径同时扩大,并获要求端面形状的工艺 17.碾压比: dm?Dm( k=1.1~2.5 ) k?
m:碾压前 n:碾压后 dn?Dn 结构复杂——k增大
环坯断面形状同一个横截面面积: dm?Dm?dn?Dn18.分析碾压时,画图说明套圈端面出现凹心现象。
2222环坏质量差——k增大 K增大,用时增大,易发生凹心
接近碾压轮和碾压辊的套圈内外表面变形量较大,而中心层变形量较小,因而出现端面凹心现象,凹心现象一般接近内径面
19.整形的目的是:提高锻件的几何形状和尺寸精度,以及锻件的某一个或某几个尺寸一致性,为以后的车削工序自动化创造有利条件
三、车削
1.车削加工的作用: ? 对锻件去黑皮,
? 对棒料、管料去除多余金属
? 经济地取得车削加工的形状、尺寸和位置精度 ? 对待加工的表面均匀的留有一定的深度留量 ? 加工好辅助表面
2.车削加工的方法:集中工序车削法、分散工序车削法 3.在车削套圈时,如何保证其位置精度?
A:为径向基面 要求:①A?B ②内沟与A同轴 B:为轴向基面 ③C // B ④两个端面要平行 C:为沟道对称面 以上四点即可保证其位置精度 4.套圈的两个基准面和加工面的垂直度如何保证? ? 两个基准面保证:遵循基准重合和基准统一原则 ? 两个加工面保证:利用车床的纵向、横向刀架同时进给得到的两个加工面的垂直主要靠车床自身的精度保证的 ? 车削加工过程:投料加工→精整加工
5.精整加工:在已车削过的套圈表面进一步切削,是为了提
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