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议书
2020年4月19日
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盾构钢筋混凝土明洞接收施工技术建
上海市基础工程公司
质量、环境和职业健康安全管理体系
课题建议书 SF/QESr3527
课题名称 盾构钢筋混凝土明洞接收施工技术 起 止 年 月 .4~ .4 课题建议人 XX 建议书编制人 X
年 5 月 1 日编写
填 写 说 明
文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
一、建议书编制应根据本提纲要求,逐项认真编写,表示要明确严谨,字迹要清楚易辨。外来语同时用原文和中文表示。
二、课题建议书编写请使用A4纸。
四、报送公司书面材料一份(特殊情况,另定)和电子文本一份。电子文本经过网络递交。课题建议人必须确保书面材料和电子文本的一致性。2020年4月19日
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课题建议书
一、趋势判断和需求分析
国内外现状、水平和发展趋势(含知识产权状况和技术标准状况);经济建设和社会发展需求;科学技术价值、特色和创新点。 1. 国内外现状、水平和发展趋势 随着城市的现代化发展,交通出行压力不断增大,城市轨道交通网络的不断完善是解决交通出行压力的有效手段。盾构法以其对环境影响小、施工效率高、适用范围广等优点,已成为城市轨道交通建设的主要手段。而有限的地下空间也使得盾构法区间隧道埋深不断加大,随着城市轨道交通的不断覆盖,将来会有埋深更大的区间需要施工,这就使得盾构法隧道将在承压水层、高渗透性的砂层甚至更加恶劣的地质条件下进行施工,在恶劣地质条件下盾构接收,往往会发生涌水、涌砂等不利情况,从而造成地面塌陷、周边建(构)筑物变形等不良影响,如何解决在恶劣地质条件下盾构施工风险最大的环节—接收环节的安全施工是当前急需解决的问题。 众所周知,进洞加固的质量直接关系到进洞的安全性,当前主要的加固方法有高压旋喷桩法、深层搅拌桩法、冻结法以及SMW工法等,随着工艺的进步, RJP、MJS等先进工法不断的被使用到盾构进洞加固中,但工艺的进步并没有带来绝正确安全,短短几年间,南京、杭州、上海相继发生了盾构接收漏水、漏砂事故,且均产生了较大的社会影响,究其原因,在市中心区域施工,各类建(构)筑物以及管线的影响,往往使加固区长度无法满足2
2020年4月19日
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