电气运行工题库（中级）

答：电流互感器过负荷、二次侧开路以及内部绝缘损坏发生放电等，均会造成异常声音。此外，由于半导体漆涂刷得不均匀形成的内部电晕以及夹铁螺丝松动等也会使电流互感器产生较的声音。 拉合10kV及以下，电流在70A以下的环路均衡电流。 拉合负荷电流小于10A的照明线路。 27. 中性线的作用

在电源和负载作星形连接的系统中，中性线的作用，就是为了消除因三相负载不对称而引起的中性点位移。也就是说中行线的作用在于使星形连接的不对称负载的相电压保持对称。 28. 变压器正常巡检项目有哪些？

1.油枕及充油套管内油位正常，油色正常。 2.上层油温不超过允许温度。 3.变压器声音正常。

4.变压器套管清洁无裂纹，无放电现象，引线接头接触良好，无过热现象。5.冷却装置运行正常。 6.呼吸器畅通，硅胶受潮不能至饱和状态。 7.安全阀完好。

8.变压器不漏油、渗油，外壳接地良好。 9.气体继电器内充满油、无气体。 29. 倒闸操作中“五防”指的是什么？ 防止误拉、误合断路器

防止带负荷误拉、误合隔离开关 防止带电合接地隔离开关 防止带接地线合闸 防止误入带电间隔

30. 异步电动机起动时，熔断丝熔断的原因有哪些?

答：熔断丝熔断的原因有： (1)电源缺相或电动机定子绕组断相； (2)熔丝选择不合理，容量较小； (3)负载过重或传动部分卡死； (4)定子绕组接线错误，如一相绕组首尾接反； (5)定子转子绕组有严重短路或接地故障； (6)起动控制设备接线错误。 31. 为什么铁心只允许一点接地?

铁心如果有两点或两点以上接地，各接地点之间会形成闭合回路，当交变磁通穿过此闭合回路时，会产生循环电流，使铁心局部过热，损耗增加，甚至烧断接地片使铁心产生悬浮电位。不稳定的多点接地还会引起放电。因此，铁心只能有一点接地。

32. 为什么高压断路器与隔离开关之间要加装闭锁装置？

答：因为隔离开关没有灭弧火装置，只能接通和断开空载电路，所以在断路器断开的情况下，才能拉、合隔离开关，否则将发生带负荷拉、合隔离开关，严重影响人身和设备安全，为此在断路器与隔离开关之间要加装闭锁装置，使断路器在合闸状态时，隔离开关拉不开，合不上，可有效防止带负荷拉合隔离开关。

33. 为什么变压器可以带油进行补焊?

答：在带油的变压器焊接补漏时，由于油的对流作用，电焊产生的热量可迅速散开，焊点附近温度不高，且补漏电焊时间较短，油内不含大量氧气，所以，油不易燃烧。带油补焊只要控制得当，是不会引起火灾的。

34. 风温温度过低对发电机有哪些影响？

答：（1）容易结露，使发电机绝缘电阻降低。（2）导线温升升高，因膨胀伸长过多而造成的绝缘裂损，转子铜，铁温差过大，可能引起转子线圈永久变形。（3）绝缘高脆，可能经受不了突然短路所产生的机械力的冲击。

35. 变压器进行工频耐压试验前应具备哪些条件?

答：(1)变压器内应有足够的油面，注油后按电压等级要求静放足够的时间(例如llOkV等级变压器应停放36h)，套管及其他应放气的地方都放气完毕。 (2)绝缘特性试验全部合格。 (3)所有不试验的绕组均应短路接地。 36. 消弧线圈的作用是什么?

答：在中性点不接地系统发生单相接地故障时，有很大的电容性电流流经故障点，使接地电弧不易熄灭，有时会扩大为相间短路。因此，常在系统中性点加装消弧线圈，用电感电流补偿电容电流，使故障电弧迅速熄灭。

37. 根据变压器油温度, 怎样判别变压器是否正常 ?

答: 变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。在巡视检查时，应注意环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往数值对照比较分析，如果在同样条件下，上层油温比平时高出10℃，或负载不变，但油温还不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失灵，则可认为变压器内部发生异常和故障。 38. 变压器出现假油位的原因有哪些？

答: 变压器出现假油位的可能原因有：①油标管堵塞；②呼吸器堵塞；③防爆管通气孔堵塞；④用薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。

39. 变压器油位标上＋40℃，＋20℃，－30℃三条刻度线的含意是什么？

答: 油位标上+40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线，+20℃表示年平均温度为+20℃时满载运行时的油位高度；-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。 40. 变压器油在变压器中的主要作用是什么？

答: 变压器中的油在运行时主要起散热冷却作用；对绕组等起绝缘和绝缘保养作用（保持良好绝缘状态）；油在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。 41. 为什么要规定变压器绕组的温升？国际上规定温升多少？

答: 变压器运行中负载电流产生铜耗发热，铁芯主磁通产生铁耗发热，使绝缘材料劣化，影响变压器的使用寿命，油浸电力变压器多采用Ａ级绝缘材料，其最高允许工作温度为105℃。由于变压器绕组温升决定于负载电流，所以运行中必须监视和控制负载电流，使变压器油箱内上层油温不超过最大限值。国际上规定变压器绕组为Ａ级绝缘时，绕组温升为65℃（为绕组温度105℃-40℃环境温度）。

自耦变压器运行上有哪些主要优缺点？

答: 自耦变压器运行上的主要优点：①电能损耗少，效率高；②能制成单台大容量的变压器；③在相同容量情况下，体积小，重量轻，运输方便，而且节省材料，成本低。

主要缺点：①阻抗百分数小，所以系统短路电流大；②低压绕组更容易过电压，所以中性点必须直接接地；③调压问题处理较困难。

42. 三相负载采用三角形接线有什么优点？

答: 三相负载采用三角形接线时，无论三相负载对称，或不对称，各相负载所受到的电压，均为对称电源的线电压。

43. 单台变压器运行在什么情况下效率最高？什么叫变压器经济运行方式？

答: 单台变压器运行效率最高点，条件是：当可变损耗（线圈铜耗）等于不变损耗（铁芯损耗）时，一般负荷系数β＝0.6〈约为额定负载60%左右，为效率最高点。

当几台变压器并列运行时，由于各变压器铁耗基本不变，而铜耗随着负载的变化而变化，因此需按负载大小调整运行变压器的台数和容量，使变压器的功率总损耗为最小，这种运行方式，称为变压器经济运行方式。

44. 更换运行中变压器呼吸器内硅胶应注意什么？ 答:

(1)应将重瓦斯保护改接信号

(2)取下呼吸器时应将连管堵住，防止回收空气

(3)换上干燥的硅胶后，应使油封内的油没过呼气嘴并将呼吸器密封。 45. 变压器特殊巡视检查项目有哪些？

答: (1)大风时检查变压器附近有无容易被吹动飞起的杂物，防止吹落到带电部分，并注意引线的摆动情况；(2)大雾天检查套管有无闪络、放电现象；(3)大雪天检查变压器顶盖至套管连线间有无积雪、挂冰情况，油位计，温度计、瓦斯继电器有无积雪复盖情况；(4)雷雨后检查变压器各侧避雷器记数器动作情况，检查套管有无破损、裂缝及放电痕迹。(5)气温突变时，检查油位变化情况及油温变化情况

46. 油断路器正常巡视检查项目有哪些？ 答:

(1)油色、油位是否正常有无渗漏油现象； (2)瓷瓶及套管是否清洁无裂纹，有无放电痕迹； (3)机械分合闸指示是否正确； (4)有无喷油痕迹

(5)引线接头是否接触良好，试温蜡片有无溶化

(6)气压及液压机构的压力是否正常，弹簧储能机构的储能状态是否良好； (7)断路器指示灯及重合闸指示灯是否指示正确。 47. 油断路器事故跳闸后应做哪些检查？ 答:

(1)检查断路器有无喷油，油是否从排气管排出或从油箱盖缝中喷出，箱体有无变形或爆炸 (2)检查油位及油色有无异常； (3)油位计、套管等是否完好；

(4)液压机构操作的断路器三相是否全部断开。 48. 隔离开关的正常巡视检查项目有哪些？ 答:

(1)瓷质部分应完好无破损； (2)各接头应无松动发热；

(3)刀口应完全合入并接触良好，试温蜡片应无熔化； (4)传动机构应完好，销子应无脱落； (5)联锁装置应完好；

(6)液压机构隔离开关的液压装置应无漏油，机构外壳应接地良好。