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汽车概论 第2章 现代汽车工业概述 - 图文

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  • 2025/6/24 17:01:31

第2章现代汽车工业概述1953年7月,中国第一汽车制造厂在长春宣告成立。1956年7月15日建厂三周年之际,总装线上开下了首批试装的12辆解放牌(由毛泽东主席命名)4吨中型载货汽车,结束了中国不能大批量生产汽车的历史,为汽车工业独立发展奠定了基础。

第2章现代汽车工业概述我国的高级轿车生产始于1958年。第一汽车制造厂的技师凭手工打制出一辆东风牌CA71轿车,这可以说是中国制造的第一辆轿车。

第2章现代汽车工业概述1958年7月,第一汽车制造厂自行设计制造出了第一辆红旗牌CA72高级轿车。

第2章现代汽车工业概述2. 成长阶段(1966-1980年)

这个历史阶段,主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂,以中、重型载货汽车和越野汽车为主,同时发展矿用自卸车。重点建设中国第二汽车制造厂,同时在湖北省内外安排新建、扩建26个重点协作配套厂。

在这个阶段,1980年生产22.2万辆,是1965年产量的5.48倍;1966~1980年生产各类汽车累计163.9万辆;1980年全国民用汽车保有量169万辆,其中载货汽车148万辆。基本形成了我国汽车工业体系。

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第2章现代汽车工业概述1953年7月,中国第一汽车制造厂在长春宣告成立。1956年7月15日建厂三周年之际,总装线上开下了首批试装的12辆解放牌(由毛泽东主席命名)4吨中型载货汽车,结束了中国不能大批量生产汽车的历史,为汽车工业独立发展奠定了基础。第2章现代汽车工业概述我国的高级轿车生产始于1958年。第一汽车制造厂的技师凭手工打制出一辆东风牌CA71轿车,这可以说是中国制造的第一辆轿车。第2章现代汽车工业概述1958年7月,第一汽车制造厂自行设计制造出了第一辆红旗牌CA72高级轿车。第2章现代汽车工业概述2. 成长阶段(1966-1980年)这个历史阶段,主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂,以中、重型载货汽车和越野汽车为主,同时发展矿用自卸车。重点建设中国第二汽车制造厂,同时在湖北省内外安排新建、扩建26个重点协作配套厂。

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