轴承高温的常见故障原因及处理措施

轴承高温的常见故障原因及处理措施

现造成现象 象 可能因素 机 理 解 决 方 案 1、 轴承润滑脂注入太多，超过轴承腔空间的 清洗换油时轴承空间润滑脂填满，轴承腔 2/3，因润滑脂传热效率不高，致使轴承散热 注其1/3；若日常运行补油，轴承腔注其 不良。 1/3～2/3为宜。 润滑的 原因 2、 轴承缺油。供油不足供油中断导致干摩擦发热，不及时发现处理会使轴承烧损。 3、 油品变质。未定期换油、油进水乳化或密封不良进入粉尘均导致油品变质。 及时补油，定期检查淋油装臵完好状况，如 油站润滑要定期清洗或更换波芯，以防堵塞。 要定期换油，油品要妥善保管，要做好运行设备轴承的密封工作。 正确的粘度是选择润滑油的第一要素，粘度过 4、油品使用牌号不对，不同油品互相混用。 低会导致边界润滑或局部边界润滑状态出现。 所以必须正确使用油品。 1、联轴器同心度较差引起振动。 振动使轴承受到非正常的额外载荷，产生过高 应力使轴承发热。联轴器要严格找正。 安装时严格找正或调整使各机械振动 2、飞轮叶轮及其它类旋转部件动平衡不好或 应做动平衡试验，安装找正不好引起振动或负荷不均匀。 轴承负荷均匀。 原因 3、轴承底座刚度不足引起的振动。 4、螺栓松动引起的振动。 加固，提高其刚度。 按规定扭矩紧固。 轴承发生过 1、 带退卸套轴承内圈胀得过紧使其径向游安装时边向前推进边测量游隙，保证轴承径向隙过小，滚动体与内外圈产生较大的接触应力 游隙符合技术要求。 2、 轴承外圈压得过紧使其变形造成摩擦力矩过大。 3、轴承安装歪斜。 4、轴承周围零部件互相摩擦发热甚至冒烟。如轴与轴承盒透盖摩擦、推力板与瓦之间摩装配原因 擦、活动迷宫与固定迷宫互相摩擦。 5、游动端轴承端面与端盖端面末预留膨胀间隙引起轴向应力发热。 6、三角带装配过紧。轴承定向负荷过重，局部滚动体与内外圈接触应力大，内外圈易变形且滚道易局部磨损。 7、止推轴承（一般成对使用）外圈与滚动体没有预留窜动间隙而是紧紧的压在滚动体上造成接触应力过大。 环境因素 操作原因 系统冷却水不足或中断，室内空间狭小不通 风，夏季炎热高温。 因片面追求产量，加大负荷。使轴承超负荷 运行。 轴承外圈一般不宜压得过紧，这是因为滚动体滚动力矩小于轴承外圈滑动力矩。 轴承找正 重新调整保留适当间隙。 应加调整垫保留间隙，保证轴在热胀时能推动轴承作轴向移动。 要张紧适度，减小定向应力和摩擦力矩，提高 轴承的使用寿命。 加调整垫调整，按技术要求预留两侧串动的微小间隙。 确保冷却水畅通，增加通风散热能力，夏季来临之前及时对轴承清洗换油保养。 应减产至正常额定负荷。 轴承内外圈出现裂纹，保持架磨损过度游隙超 轴承失效 过极限磨损限度，滚动体打横等出现了严重的 该轴承报废，更换新轴承。 缺陷。