汽车文化教案

意译 音译

意译和音译结合 浓缩人类文明的车名 道路交通管理趣事 右行左行自有其缘 马路的由来 形形色色的路标 红绿灯演变 汽车驾驶考试 汽车牌照史趣 国外处罚交通违章

13.汽车公害

教学目标与要求： 1. 汽车排放污染 2. 汽车噪音公害 3. 道路交通事故 教学重点：

1. 了解汽车排放污染 2. 了解汽车噪音公害 3. 了解道路交通事故 授课时数： 2学时

教学内容及过程:

汽车把人们带进现代生活，但随着汽车保有量的不断增加，也带来许多问题。 (1)汽车排放大量污染物，对大气环境造成严重污染。

(2)汽车噪声破坏了城市的安静，对人们的生活造成影响，对汽车驾驶员的健康和行车安全有直接危害。

(3)汽车电器设备产生的电磁波引起对无线电、电视广播和通讯设备的干扰。 (4)道路交通事故经常发生，造成了大量的人身伤亡和财产损失。 (5)汽车消耗了大量的石油，加速了世界石油资源危机。

(6)城市道路交通阻塞严重，浪费了人们的时间，增加了油耗和排放污染。 环境、能源、安全、畅通已成为汽车技术和交通管理的四大课题。

汽车排放污染

汽车排放与大气污染

一氧化碳 碳氢化合物 氮氧化合物 光化学烟雾

有铅汽油和无铅汽油 汽车排放法规或标准 随着国情的变化，《中华人民共和国大气污染防治法》第二次修定稿于20阗年4月29日由第九届全国人民代表大会常务委员第十五次会议通过，自2000年9月1日起实行。共七章，“第四章防治机动车船排放污染”包括四条。具体内容是： (1)机动车船向大气排放污染物不得超过规定的排放标准。

任何单位和个人不得制造、销售或者进口污染物排放超过规定排放标准的机动车船。 (2)在用机动车不符合制造时的在用机动车污染物排放标准的，不得上路行驶。 省、自治区、直辖市人民政府规定对在用机动车实行新的污染物排放标准并对其进行改造的，须报告国务院。

机动车维修单位，应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范进行维修，使在用机动车达到规定的污染物排放标准。

(3)国家鼓励生产和消费使用清洁能源的机动车船。

国家鼓励和支持生产、使用优质燃料油，采取措施减少燃料油中有害物质对大气环境的污染。单位和个人应当按照国务院规定的期限，停止生产、进口、销售含铅汽油。

(4)省、自治区、直辖市人民政府环境保护行政主管部门可以委托已取得公安机关资质认定的承担机动车年检的单位，按照规范对机动车排气污染进行年度检测。 交通、渔政等有监督管理权的部门可以委托已取得有关主管部门资质认定的承担机动船舶年检的单位，按照规范对机动船舶排气污染进行年度检测。

县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门，可以在机动车停放地对在用机动车的污染物排放状况进行监督抽查 汽车噪音公害 汽车噪音和噪音源 噪音表示 噪音危害

降低噪音的措施

世界各国为降低汽车噪声采取了许多措施。 (1)制定汽车噪声跟制法规。

(2)汽车制造厂针对噪声源在汽车设计制造中努力采取降噪措施。例如采用吸振、隔音技忙，把高噪声的喇叭改装成低噪声喇叭等。

(3)汽车使用、维修中，严格执行汽车噪声限值和测量方法的国家标准。

(4)在噪声集中路段建立隔声板或隔声墙，在隔离带中种植植物。日本开始修建吸音路面。 (5)加强管理，在一些路段采取禁鸣喇叭措施。 汽车噪音标准 道路交通事故 道路交通安全状况

交通事故的原因及其减少措施 道路交通法规和标准

14.汽车的未来 教学目标与要求： 1. 汽车质量轻量化 2. 汽车燃料多样化 3. 汽车控制电子智能化 4. 汽车能源电动化 教学重点：

1. 了解汽车质量轻量化的技术发展 2. 了解汽车燃料多样化的技术发展 3. 了解汽车控制电子智能化的技术发展 4. 了解汽车能源电动化的技术发展 授课时数： 4学时

教学内容及过程:

汽车质量轻量化 采用超轻高强度钢板 采用吕合金 采用镁或镁合金

由于镁的密度(1．74s／cm3)要比铝的密度(2．74s／cm3)低得多，因此，用于制造某些汽车部件较之铝更合适。

油底壳、缸盖罩、进气歧管和变速壳器体等不仅用铝制造，而且也越来越多的使用比铝更轻的镁来生产。

采用真空压力铸造法制造的镁合金薄壁铸件，其壁厚可以比铝材的更小些，这意味着质量可以更轻些。 采用塑料

尽管塑料在汽车总的用材比例还较低(世界平均8％-12％)，随着对汽车自身质量轻量化的重视，塑料的比例将提高到约31％。

汽车上应用的塑料有聚丙烯、聚氨脂、聚氯乙烯等10余种。

塑料用于制造汽车一些零部件，最突出的优点是质量小、易于成形加工和价格低廉。此外，塑料作为某些汽车零部件的外覆和绝缘材料可吸收撞击能量，从而可提高汽车的舒适性。 采用塑料可减少汽车零部件约40％的自身质量，而且还能降低40％左右的采购成本。

应用塑料的汽车零件越来越多，如车身覆盖件、保险杠、车顶棚、驾驶室内饰、燃油箱等。

汽车燃料多样化 压缩天然气汽车

天然气的主要成分是甲烷(C11)。按储存的压力和形态，天然气有常压气态、高压气态和液态之分，分别称为常压天然气、压缩天然气和液化天然气。压缩天然气储存方式是天然气目前应用的主要形式。主要成分为甲烷(C1＼)的压缩气体燃料称为压缩天然气。采用压缩天然气为燃料的汽车称为压缩天然气汽车。压缩天然气汽车发动机的燃料供给系统与汽油机不同，包括压缩天然气钢瓶、截止阀、压力表、电磁阀、减压阀、混合器等。 液化石油气汽车

汽车用液化石油气，是以丙烷(C：马)、丁烷(C4Hlo)为主要成分的石油产品，有车用丙烷和车用丙丁烷混合物两种。采用液化石油气为燃料的汽车称为液化石油气汽车。发动机燃料供给系包括储气瓶、电磁阀、预热器、混合器等。 醇类汽车 氢气汽车

汽车控制电子智能化 从汽车应用电子部件开始

独立的各种电子控制装置在汽车上应用

电子控制汽油喷射、电控点火系统、排放净化控制系统、电子控制自动变速器、电子控制汽车制动防抱死装置、电子控制车高自动调节系统、电子控制安全带、电子控制安全气囊等相继在轿车上应用。

汽车电子控制整车化、智能化

智能交通系统是指将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术以及计算机技术、网络技术等高新技术有效地运用于整个运输管理体系，使人、车、路密切地配合，和谐地统一，从而建立起一种在大范围内，全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统。

所谓智能汽车，除汽车性能的电子控制系统外，还包括汽车综合显示系统、语言信息系统、全球定位系统(GPS：GlobalPosifioningSystem)、计算机网络系统、交统管理应答系统以及车载电话、传真等。就是说，智能汽车装备多种驾驶辅助系统，被称为驾驶伙伴。它能帮助驾驶员安全驾驶；它可以实时地关注交泪信息和周围的交通状况，决不会打盹、走神；可以预知所要发生的危险，提醒驾驶员注意。随孝科技的发展，辅助能力会更强，甚至代替驾驶员开车——汽车自动驾驶。科学家们预言，将并路上行驶的都将是由计算机控制的智能汽车 汽车能源电动化 历史 崛起