徐丰路大桥安装汇报材料 - 图文

记录此时的扭矩值。若该扭矩值在0.9～1.1 TC 范围内，则为合格，否则不合格；若采用紧扣法，紧扣检查扭矩由试验确定，并在测定紧扣检查扭矩时，应确定高强度螺栓预拉力的误差应在设计预拉力的2％范围内，检查时，测得螺母与螺栓刚发生微小相对转角时扭矩应在0.9～1.1 TC检查扭矩范围内为合格。

9.7.5终拧扭矩检查抽取接口螺栓群螺栓总数的5％，每个接口抽检螺栓的不合格率不得超过抽检总数的20％，如超过，应继续抽查直至累积合格率超过抽检总数的80％为止。

9.7.6抽检不合格的螺栓，要区别对待：对欠拧者补拧，超拧者更换螺栓重拧。

9.7.7终拧检查应作好记录。 9.8、涂装

9.8.1高强度螺栓副终拧检查合格后方许根据设计要求进行涂装。 9.8.2涂装应按涂装工艺进行。 十、钢桥安装就位

钢桥拼装完成后，再次对纵向和横向的精度、预拱度进行检查，符合要求后，进行垂直落梁即可安装就位。

落梁采用4只100T液压千斤顶顶落(每个支点一个千斤顶)，千斤顶作用在主桁下指定位置。

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千斤顶安防位置应严格按照设计规定，不得随意更改，位置安防偏差不得大于1cm。左右两桁，同一节点的左右两块节点板，以及节点中线前后两组千斤顶的顶力应一致，防止钢桁架和节点受到扭曲。

钢桥落梁到位，完成支座顶钢板与下弦杆、支座上钢板的栓接，钢桥安装完成。

钢梁安装实测项目

项次 检查项目 钢梁中线 轴线偏位 1 （mm） 中线相对偏位 墩台处梁底 梁底高程 2 （mm） 相对高差 焊缝尺寸 量规：检查全部 超声：检查全部 符合设计要求 焊缝探伤 3 连接 要求的按照10%抽检 测力扳手：检查5%,且不小高强螺栓扭矩 ±10% 于2个。 30

规定值或允许偏差 10 检查方法和频率 两孔相邻横梁5 经纬仪：测量2处 ±10 水准仪：每支座1处，每横两孔相邻横梁5 梁2处 射线：按设计要求，设计未

十一、桥面板的安装

全桥桥面板共计72块，每块重量为6.3吨，预制在徐沛铁路桥预制场预制，与安装现场距离5公里左右。

11.1桥面板的运输

桥面板的运输采用半挂车运输，运输过程中采用四点支撑，水平叠放，层与层之间用垫木隔开，并采取稳固措施，防止桥面板板在运输过程中发生碰撞，造成桥面板的损坏。

11.2桥面板的安装

桥面板运输到到达现场后，用吊车起吊，现场一次性安装到位。由于上平联安装完成后，吊装桥面板困难，故在吊装前上平联米字形的杆件暂不装，待桥面板安装结束后再安装。

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