徐丰路大桥安装汇报材料 - 图文

0.55，梁段安装前的复验值不得小于0.5。出厂时抗滑移系数试验报告应报送监理工程师备查。

9.4、施工前准备

9.4.1对本桥所用高强度螺栓应做扭矩系数复验，按工厂出厂的批号每批螺栓随机抽取8套，按施工条件测取扭矩系数，扭矩系数平均值应在0.110～0.150范围内，其标准偏差应不大于0.010，同时应记录测试环境温度等相关数据。

9.4.2拼梁前应除去构件上的毛刺、飞边，并用铜丝刷或干净棉丝清除栓接面和栓孔内的脏物。对沾有油污处，应用汽油或丙酮擦净。

9.4.3对于损伤严重的栓接板面，应按相应的涂装工艺重新处理。 9.4.4参加施工的人员应进行技术培训，熟悉高强度螺栓施工的要点、程序及注意事项。

9.5、施工扳手的标定与校正 9.5.1标定扳手应具有检定合格证。

9.5.2使用前必须对扭矩扳手进行标定和校正，未经标定合格的扳手不得使用，扭矩扳手应编号使用，防止混淆。

9.5.3使用过程中，扭矩扳手每班操作前必须标定一次，其扭矩误差不得大于使用扭矩的5％。

9.5.4对于初拧不合格的，可在扳手校正后重新初拧。

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9.5.5对于终拧，应补拧欠拧的螺栓，更换超拧螺栓并重新终拧。 9.5.6扭矩扳手标定应作好记录。 9.6、高强度螺栓连接副的安装

9.6.1高强度螺栓连接时，每个节点上应按下图穿入普通临时螺栓和冲钉，不得用高强螺栓代替普通螺栓使用。

9.6.2安装时，严禁强行穿入高强度螺栓，严禁磕碰螺纹。

9.6.3不得用高强度螺栓兼做临时螺栓，以防止损伤螺纹引起扭矩系数的变化。

9.6.4螺栓穿入方向应符合图纸规定，高强度螺栓穿入方向应全桥一致。 9.6.5在构件位置调整正确后，将冲钉和普通螺栓之外的栓孔按图纸要求的规格穿入高强度螺栓，穿入螺栓时注意在螺栓头一侧和螺母一侧各配置垫圈一个，垫圈有内倒角的一侧必须明确朝向螺栓头和螺母支承面（均朝向板束外侧）。穿入的螺栓可用短臂扳手预紧。

9.6.6高强度螺栓紧固分初拧、终拧两步进行，紧固时应从中间向两端对称施拧。

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9.6.7初拧、终拧应在同一工作日完成。

9.6.8紧固螺栓副时（紧固螺栓副应从孔群中间部分向边缘进行），应通过螺母施加扭矩。施力应连续、平稳，保证螺杆和垫圈不随螺母一起转动，若垫圈发生转动，应更换螺栓重新施拧。

9.6.9冲钉和临时螺栓的更换，应在已安装的螺栓副初拧后进行。 9.6.10初拧扭矩按《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》（TBJ214-92）执行。

9.6.11初拧后应用白漆标明螺栓与螺母、垫圈与钢板间的相对位置，经初拧检查合格后方许终拧。

9.6.12每批高强度螺栓连接副的终拧扭矩由下式计算确定： TC =K×D×PC 式中：TC 为终拧扭矩（N.m）；

K 为扭矩系数平均值，由9.4.1条试验确定； D 为螺栓直径（㎜）； PC 为施工预拉力（KN）。 注：温度变化应调整扭矩系数

高强度螺栓预拉力（KN）

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螺纹规格d 设计预拉力P 施工预拉力PC

M24 225 248 9.6.13终拧完成后，用红色油漆及时做标记，但不得覆盖初拧标记。 9.6.14终拧时要作好每把扳手的施工记录。 9.7、质量检查

9.7.1高强度螺栓连接副施工质量应有专职质量检查员进行检查。 9.7.2检查扳手在使用前必须进行检定，其扭矩误差不得大于检查扭矩的3％。

9.7.3初拧检查

9.7.3.1检查螺栓规格、安装是否正确，板层密贴程度（0.3㎜塞片插入深度不大于20㎜）。

9.7.3.2用质量0.3㎏小锤敲击螺母检查螺栓是否漏拧。 9.7.3.3检查范围为全部初拧螺栓。 9.7.4终拧检查

9.7.4.1对全部终拧后的高强度螺栓连接副检查初拧后的油漆标记是否发生错动，以判断终拧时有无漏拧。

9.7.4.2终拧扭矩检查应在终拧后4～24小时内完成。

9.7.4.3检查终拧扭矩的方法优先选用松扣—回扣法：即先将被检螺栓副划线作标记，然后将螺母拧松约30°，再用检查扳手把螺母拧到原来位置，

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