满堂架专题方案

及油污，更换新卡片，重新张拉锚固。

（2）断丝

原因分析：发生断丝一般为钢材材质不均或严重锈蚀，或钢丝偏中受力不匀，个别钢丝应力集中，或千斤顶拉力超过设计值、卡片过硬或油泵计量不准，或孔道机具局部割丝。

处理方法：检查断丝位置，查明原因进行处理，更换卡片或校压力表，锚固横梁割丝时，处理割丝位置。

（3）锚卡破裂 锚卡破裂时及时更换。 3.2.9、 孔道压浆

孔道压浆应按技术规范、设计图纸，并按下列要求施工。 1、 水泥浆要求

（1）灰浆要求试配强度不低于梁体强度。

（2）灰浆要具有较好稠度，水灰比应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）要求。

（3）水泥颗粒要细，必要时要过筛，使用新鲜水泥，有结块的严禁使用，以保证能顺利地压入管道。

（4）泌水率最大不超过3%，拌和后3小时泌水率不得超过2%的灰浆总体积，24小时后泌水应全部被浆吸回。

（5）施工时每一工作班应留取不少于3组7×7×7cm立方体试件，标准养护28天，抗压强度不小于设计值。

2、 压浆操作

（1）清洗孔道，用压缩机将孔道吹干。

（2）将锚头用同标号细粒式砼封锚，强度满足压浆要求后方可进行压浆。

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后张预应力孔道压浆浆液性能指标

项目 性能指标 0.26~0.28 ≥5 ≤24 10~17 10~20 10~25 0 0 附录C4 附录C5 附录C3 检测试验方法标准 水胶比（%） 凝结时间（h） 流动度（25℃）（s） 泌水率 初凝 终凝 初始流动度 30min流动度 60min流动度 24h自由泌水率 3h钢丝间泌水率 0.22MPa （孔道垂直高度≤1.8m时） 0.36Mpa （孔道垂直高度＞1.8m时） 3h 24h 充盈度 抗压强度（Mpa） 抗折强度（Mpa） 3d 7d 28d 3d 7d 28d 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验 压力泌水率 ≤2.0 附录C6 自由膨胀率（%） 0~2 0~3 合格 ≥20 ≥40 ≥50 ≥5 ≥6 ≥10 附录C4 附录C7 《水泥胶砂强度检测方法（ISO法）》 （GB/T 17671） 对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 《混凝土外加剂》（GB 8076） 注：1.有抗冻性要求时，宜在压浆材料中掺用适量引气剂，且含气量宜为1%~3%。

2.有抗渗性要求时，抗氯离子渗透的28d电量指标宜小于或等

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于1500C。

（3）在压浆孔、锚头上分别安装阀门、压浆嘴，检查排气孔、压浆孔。

（4）每束孔道均从张拉端压浆，灰浆自进浆口压入稠浆后，第一次从排气孔冒出灰浆，封闭浆口再继续压浆，压浆最大压力为0.5～0.7Mpa，当孔道较长时应适当加大压力，保持压力3～5分仲，使灰浆完全充满孔道。

（5）暂停10～30分钟(初凝后)进行二次压浆。 （6）每次压浆完毕后应立即对机具、阀门进行冲洗。

（7）压浆过程中及压浆后48小时内，梁体混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时应掺入适量缓凝剂或在夜间施工。

（8）在压浆过程中及时填写施工记录。

（9）施工时,对长束管道应预留压浆排气孔, 排气孔眼布置在孔道最高位置(禁止留在同一截面)。纵向预应力波纹管的排气管的间距不得大于40m。

（10）压浆前先用高压水冲洗管内杂物。管道压浆应缓慢均匀进行，保证密实，水泥浆水灰比不得大于0.4，标号不低于40MPa。水泥浆配合比根据设计及规范要求，由试验确定。

（11）压浆后，应用通孔器检查相邻管道畅通情况，观察是否有串浆情况。

（12）张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束。锚束多余长度待压浆后用砂轮切割机割去，切割后要留下3cm。 3.2.10、 施工监控

施工完毕后,在梁顶正中间设置水准点和位移控制点。水准点应以三

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等水准引测；控制点从附近控制点引测，重新布置四等网。平面控制网采用经纬仪或全站仪建立，水准点和控制点并应经常观测。

控制点标志用υ16螺纹钢制作。钢筋露出顶面砼约1cm，露出端上部加工磨圆并涂上红油漆。每个现浇箱梁节段设3个测点，以箱梁中线为准对称布置。测点离节段前端15cm。该测点既为控制箱梁中线平面位置的测点，又为箱梁标高控制点和挠度变形观测点。

埋设的钢筋测点必须与箱梁顶板中上、下层钢筋焊接牢固，其底端要抵紧顶板的底模板上。在混凝土施工过程中严禁踩踏、碰撞。

在箱梁整个浇筑施工过程期间，应对所有基准点和测点加以保护，不得损坏和覆盖。预应力张拉前，预应力张拉后。观测结果与设计高程比较，若与设计高程不符，应及时反馈设计院，以利设计院重新调整梁段施工标高。 3.2.11、 支架拆除

1、 落架顺序

卸落顶托→拆除模板→拆除方木(或槽钢)→拆除满堂轮扣架管→现场清理。

2、 支架拆除

对碗扣式支架首先将支架顶托进行整体松动，使箱梁、底模与梁砼离开5㎝间隙，然后按照自上而下的顺序对称均匀的卸落胶合板、小方木、大方木、顶托、横撑和立杆等。卸架过程中施工人员要系好安全绳，要将竹胶板、方木、架管等材料用绳索栓住顺次下放落地并堆放整齐以备再用；严禁随意下扔而使模板等材料损坏并造成安全隐患。

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