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一、国际海上货物运输的特点：
优点：运量大、通过能力大、运费低 缺点：速度慢、风险大
二、基本港和货物的积载因数的含义：
基本港：是指班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。
积载因数：指每一吨货物在正常堆装时实际所占的体积或容积（立方米/吨或立方英尺/吨）
三、国际性的海运组织：
1、 国际海事组织
2、 波罗的海国际海事协会 3、 国际海事委员会 4、 班轮公会
四、提单的种类：
1、 按货物是否已装船划分： 已装船提单、备运提单 2、 按提提单收货人抬头划分：
记名提单 不记名提单 指示提单 3、 按有无不良批注划分：
清洁提单、不清洁提单
4、 按运输方式不同划分
直达提单 转船提单 联运提单 多式联运提单 5、 按提单格式划分：
全式提单 简式提单 6、 按提单使用有效性分：
正本提单 副本提单 7、 按船舶经营性质划分
班轮提单 租船提单
8、 按其他方式划分的提单：
倒签提单：货物装船完毕，以早于货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单 顺签提单：指在货物装船完毕后，承运人或代理人应托运人的要求，以晚于货物实际装
船完毕的日期作为提单签发日期的提单
预借提单：由于信用证到期、货物已进港、报关，但未上船，托运人要求承运人先行签发的提单，以便结汇。 五、租船运输的方式有哪些：
1、 定期租船（time charter） 2、定程租船（voyage charter，trip charter） 3、光船租船（bareboat
charter） 4、光船租购（bareboat hire purchase） 5、包运租船（contract of affreightment） 六、在装货港编制使用的单证：
托运单 装货联单
在卸货港编制使用的单证：
过驳清单 货物溢短单 货物残损单 提货单 集装箱货运单证：
集装箱设备交接单 集装箱装箱单 集装箱货物托运单 集装箱预配清单 七、国际公路货物运输的特点：
1、 机动灵活、简洁方便、应急性强、能深入到其他运输工具达不到的地方
2、 适用于点多、面广、零星、季节性强的货物运输 3、 运距短、单程货多 4、 投资少、收效快
5、 可以广泛参与国际多式联运
6、 是邻国间边境贸易货物运输的主要方式
7、 按有关国家质检的双边或多边公路货物运输协定或公约运作 八、航空运输的特点：
1、 空运速度快，空间跨度大 2、 破损率低、安全性优
3、 可以节省生产企业的报关费用 4、 运价比较低 5、 载量有限 6、 受天气影响 九、空运询价八要素：
1、 品名 2、重量 3、包装 4、目的地机场 5、要求时间 6、要求航班 7、运单
类别 8、所需运输服务 十、定程租船和定期租船的区别：
1、租船方式不同 2、租金计算方式不同 3、费用负担不同 4、船舶调度权不同 5、船舶技术管理不同
十一、班轮附加费：
1、 燃油附加费 2、超长附加费 3、转船附加费 4、超重附加费 5、直航附加费 6、
港口附加费 7、港口拥挤附加费 8、选卸附加费 9、绕航附加费 10、货币贬
值附加费 11、洗舱附加费 12、旺季附加费 13、超额负责附加费 14、变更卸货附加费
2、 班轮运费的计算：
（1） 运费总额=基本运费额+附加费综合 （2） 基本运费=基本运价*计费吨
十二、集装器代号的组成：
AKE71427CZ
A：代表注册的飞机集装器 K：尺寸地板 E:外型与飞机的适配性 71427：序号 CZ：所有人或注册人
十三、办理转运业务有两种形式：
（1） 在办理完清关手续后转关 （2）不在进境地海关办理清关手续 十四、运费的计算
声明价值附加费=（声明价值— 20 美元*声明价值的货物重量）*0.5%
M：minimum charge 最低运费 N：normal rate 45公斤一下的普通货物运价 Q：quantity rate 45公斤以上普通货物运价 C：specific commodity rate 指定商品运价 R：class rate reduction 等级运价附减 S：class rate surcharge 等级运价附加 GCR：普通货物运价
N：表示标准普通货物运价，指45公斤一下的普通货物运价（如无45公斤以下运价时，N表示100公斤以下普通货物运价）
十五、铁路货物联运运单的构成：
第一联：运单正本 第二联：运行报单 第三联：运单副本 第四联：货物交付单 第五联：货物到达通知书
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