CP控制网测量作业指导书

无砟轨道铁路工程测量高程控制网分二级布设，第一级线路水准基点控制网，为贵广铁路工程勘测设计院、施工提供高程基准；第二级轨道控制网（CPⅢ），为贵广铁路轨道施工、维护提供高程基准。 5.2 轨道控制网（CPⅢ）测量原则

轨道控制网（CPⅢ）沿线路布设的平面、高程控制网，平面起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路平面控制网（CPⅡ），高程起闭于线路二等水准基点，一般在线下工程施工完成后进行施测，是轨道铺设和运营维护的基准。

按分级布网、逐级控制的原则，在贵广铁路GGTJ-2标无砟轨道施工范围内建立高精度的平面控制网及高程度控制网，即轨道控制网（以下简称CPⅢ），为无砟轨道铺设和运营维护提供控制基准。

CPⅢ控制网分区段进行观测和平差计算，每个区段长度至少4km以上。 5.3 CPⅢ控制点埋设 5.3.1 CPⅢ控制网的布网要求

CPⅢ控制网的布设在CPI、CPII控制网的基础上布设CPⅢ控制点，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。无砟轨道按沿线路每间隔约60m布设一对CPⅢ控制点网形如图5.3.1。

图5.3.1 CPⅢ控制网网形图

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5.3.2 CPⅢ控制点埋设

⑴元器件要求

1） 无砟轨道CPⅢ控制点的元器件必须采用工厂精加工元器件（要求采用数控机床），用不易生锈及腐蚀的金属材料制作，一般由固定的埋设标和可以装卸的连接件组成。

2） CPⅢ控制网的测量标志必须达到以下要求：具有强制对中、能在其上安置和整平棱镜、可将标志上的高程准确地传递到棱镜中心、能够校准棱镜上的圆水准气泡等功能，而且能够长期保存、不变形、体积小、结构简单、安装方便。

CPⅢ点设采用配套棱镜组件及测量标志。为保证每次测量时同一个点使用同一个棱镜，对测量需要的12个棱镜进行编号1～12，并对每个CPⅢ点使用的棱镜号和连接器进行记录。标志连接件的加工误差不应大于0.5mm，CPⅢ棱镜组件的安装精度应满足表5.3.2的要求。

表5.3.2 CPⅢ棱镜组件安装精度要求

CPⅢ标志 X Y H 重复性安装误差（mm） 0.4 0.4 0.2 互换性安装误差（mm） 0.4 0.4 0.2 3） 同一段线路上的轨道施工精调和精测单位、竣工时的轨道线形竣工测量单位、运营期间的轨道维护和测量单位，必须使用同一型号的CPⅢ控制网测量标志。

⑵CPⅢ 控制点一般按为60 m 左右一对布设，且不应大于80 m，点位

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设置高度应不低于轨道面0.3m,且应设置在稳固、可靠、不易破坏和便于测量的地方，控制点标识要清晰、齐全、便于准确识别和使用。

1） 一般路基地段宜布置在接触网杆基础上，也可设置在专门的混凝土立柱上，如图5.3.2－1。

图5.3.2-1 无砟轨道CPⅢ 路基地段埋设示意图

①无碴轨道施工时接触网柱已安装：测量标志点直接布置在两侧的接触网柱上，高度约高出超高钢轨顶面30 cm。

②无碴轨道施工时接触网柱尚未安装：CPIII安装在约1.4m的辅助标杆上，施工完成后移到接触网杆上。

如果接触网柱在无碴轨道施工完成后再安装，可以考虑将辅助标杆临时固定在接触网柱的基础上。如果接触网柱的安装有可能在无碴轨道施工阶段平行进行，那么为了避免冲突，就必须为辅助标杆设置专门的基础。辅助标杆可由型钢组成，下面焊接有底板，用螺帽连接接触网柱基座上的锚固螺栓，或者将辅助标杆直接锚固在专门的基础上。

距辅助标杆顶端0.1m处安装CPIII点，使CPIII点高于轨面0.3m左右。 辅助标杆在无碴轨道验收后方可拆卸，且要将CPIII移到接触网杆上。 2）桥梁上一般布置在桥梁固定支座端上方防护墙上，如图如图5.3.2－2。

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图5.3.2-2 无砟轨道CPⅢ 控制点桥梁上埋设示意图

3）隧道里一般布置在电缆槽顶面以上30-50 cm的边墙内衬上，如图5.3.2－3。

图5.3.2-3无砟轨道CPⅢ 控制点隧道内埋设示意图

⑶CPⅢ点的埋设方法

CPⅢ点的埋设可现场钻孔埋设。首先对预留孔位进行清孔，然后放入CPⅢ标志，在放入标志杆的同时套上标志牌，标志牌上预先印上此CPⅢ点点号，然后用速凝水泥（或CA砂浆）将预留的孔位的缝隙以及两端封实，在安装过程中，将圆水准泡放在横杆或竖杆的标志孔位上，并使用调整杆整平，以保证标志孔竖直，直至固结剂凝固后撤掉调整杆。 5.3.3 CPⅢ控制点编号

⑴点号标识

在CPⅢ 控制点设置处附近，应清晰、明显地设置点号标志。点号标志可采用统一规格字模，字高为6cm 的正楷字体刻绘的标志牌，也可采用用白

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