西环路大桥悬浇梁施工方案

苏南运河三级航道桥梁工程西环路大桥XHLQ-1标 西环路大桥上部结构施工技术方案

西环路大桥主桥上部结构

施工方案目录

1、工程概况 第2页 2、自然环境概况 第2页 3、编制依据 4、施工总体部署 5、施工技术方案 5.1、上部结构总体施工方案 5.2、施工总体计划安排 5.3、施工方法及工艺 5.3.1、0#～1#块支架现浇施工 5.3.2、挂篮悬浇施工 6、质量保证措施 7、安全保证措施 附件：1、挂篮计算书 2、临时支撑计算书

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苏南运河三级航道桥梁工程西环路大桥XHLQ-1标 西环路大桥上部结构施工技术方案

西环路大桥悬浇箱梁施工技术方案

1、工程概况

西环路大桥主桥部分采用（77＋120＋67）m反对称错孔布置三跨变截面全预应力砼连续箱梁。引桥部分：宜兴侧：5×30m部分预应力砼组合箱梁；玉祁公路侧：等截面钢筋砼连续梁（左幅3×22＋14＋7m，右幅3×22＋21m）＋35m部分预应力砼简支组合箱梁＋2（5×30）m部分预应力砼组合箱梁，共有六联，桥梁全长842.044m，桥宽39.5米。

苏南运河四改三洛社段设计航道等级为III级，航道口宽90m，底宽70m，设计水深3.2m，通航净空80×7m，设计最高通航水位为▽2.9m，设计最底通航水位为▽0.6m。桥位处航道单侧拓宽，采用直立式驳岸，驳岸口宽90m。

主要工程数量表

工程项目 悬浇混凝土 钢绞线 精轧螺纹钢筋 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 规格说明 C55 фs15.2 JL32 工程数量 9526.1（m3） 576317.4(kg) 96489.7(kg) 5104(kg) 1445855.1(kg) 2、自然环境概况

1)、地形、地貌

本项目所处地形地貌属长江下游冲积平原区的太湖湖积平原。沿线地形较平坦，原始地面标高一般2～3.5m，鱼塘部分标高多在1.5m，场址南侧为新建厂区，北侧为水塘区。

2)、气候、气象

项目区内，年平均气温15.4℃，其中最冷的一月份日平均气温2.7℃，最热的七月份日平均气温30.9℃，极端最低气温－10.6℃，极端最高气温38.4℃。项目区年平均降水量1041mm，最大年降水量1339.7mm。

3)、水文

本区属典型的水网化低洼平原区，沟河塘汊极为发育，纵横交错成网，河流密度大，

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湖荡众多。根据临近水质分析，地表水、地下水均为淡水，离子类型为HCO3-K.Na型，对砼结构无腐蚀性，对钢筋砼结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。地下水稳定埋深为1.3～2.2m。

该段地表水、地下水质较好，对钢筋砼不具腐蚀性，对桥梁桩基亦无腐蚀性。 4)、工程地质条件

勘探深度范围内均为第四系所覆盖，根据其岩性、成因、物理力学性质等差异，可以分为14个工程地质层。

5)、不良地质与特殊性岩土

桥址区北侧局部分布1-2层软土，层顶埋深1.3m,层厚5.2m。桥址南侧局部分布薄层2-2层软土，埋深6.55m，层厚1.85m。对于1-2层及2-2层软土，均位于桥梁部分，课桩基通过。

6)、场地地震效应评价

本标段设计基本地震动峰值加速度值为0.05g，基本烈度为VI度，无液化砂土分布。

3、编制依据

1)、《苏南运河三级航道桥梁工程西环路大桥施工图设计》 2)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

4、施工总体部署

4.1、施工组织和管理机构

4.1.1、施工组织机构

根据本标段工程特点，以及我公司在多条高速公路、航道桥梁工程施工中积累的较为丰富的施工管理经验，将成立项目经理部一个，下设4个工程队，各工程队分别设立专业工程小组。

项目经理部下辖工程质检科、机料科、财务科、综合科、实验室四科一室。 1、施工组织机构及管理网络：

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桥 工程质检科 苏南运河三级航道西环路大桥XHLQ-1标项目经理部 项目经理 项目副经理 项目总工 实验室 机料科 财务科 综合科 桥 砼 道 梁施工一队梁施工二队预制拌和场路航道施工队 负全面责任，使合同工程竣工后满足合同规定的工期、质量、环保及文明施工的各项要求，主持制定公司质量、环境目标，任命生产、技术负责人，确定管理职责和权限，主持落实本项目质量环境计划、施工组织设计、环境管理方案等，明确各部门人员职责分工。负责协调业主、监理等外部联系，负责各项劳务分包管理工作，主持工程竣工及保修期工作，组织工程质量的检查、评定、整改活动，指导有关人员做好结算工作。

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2、主要人员职责及部门分工

1)、项目经理：全面负责本项目部的施工组织管理，对项目工程质量、进度、环境