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3、用到的器件:
74LS161 1块 74LS04 1块 74LS08 1块 555 1块 七段显示译码器 2块
发光二极管红、绿、黄各两个,电阻,电容若干。
4、该设计方案的优点:用的器件少,结构简单,延迟小。 5、该设计方案的缺点:它的总循环时间超不过16秒;
6、表6-1 交通灯控制电路真值表
G表示东西的绿灯,Y表示东西的黄灯,R表示东西的红灯,用g表示南北的绿灯,y表示南北的黄灯,r表示次南北的红灯,则灯的表达式为:
_ _ _ _ _
G=Y r , Y=Q4Q3Q2Q1,R=Q4, g=y R,y=Q4 Q3Q2Q1,r =Q4
所选方案的总电路图
五、设计体会
实验中我的主要工作是控制器部分的完成。 一般十字路口的交通灯控制系统的工作过程如下:
(1) 甲车道绿灯亮,乙车道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行,乙车道禁止通行。绿灯亮足规定的时间隔45s时,控制器发出状态信号,转到下一工作状态。
(2)甲车道黄灯亮,乙车道红灯亮。表示甲车道上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行,乙车道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔5s时,控制器发出状态转换信号,转到下一工作状态。
(3)甲车道红灯亮,乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行,乙车道上的车辆允许通行绿灯亮足规定的时间间隔45s时,控制器发出状态转换信号,转到下一工作状态。
(4)甲车道红灯亮,乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行,乙车 道上位过县停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行。黄灯亮足规定的时间间隔5s时,控制器发出状态转换信号,系统又转换到第(1)种工作状态。 交通灯以上4种工作状态的转换是由控制器器进行控制的。设控制器的四种状态编码为00、01、11、10,并分别用S0、S1、S3、S2表示,则控制器的工作状态及功能如下表所示。
控制器状态 S0(00) S1(01) S2(11) S3(10) 信号灯状态 甲绿,乙红 甲黄,乙红 甲红,乙绿 甲红,乙黄 车道运行状态 甲车道通行,乙车道禁止通行 甲车道缓行,乙车道禁止通行 甲车道禁止通行,乙车道通行 甲车禁止道通行,乙车道缓行 控制器工作状态及其功能
通过这次交通灯的设计与制作,让我了解了设计电路的程序,也让我了解了关于交通灯的原理与设计理念。做仿真实验时应先要通过整体的电路连接,如果有错误应该进行分段的测试。通过这次学习,让我对各种电路都有了大概的了解,所以说,坐而言不如立而行,对于这些电路还是应该自己动手实际操作才会有深刻理解。 我希望老师在我们动手制作之前应先告诉我们一些关于所做电路的资料、原理,以及如何检测电路的方法,还有关于检测芯片的方法。这样会有助于我们进一步的进入状况,完成设计
六、参考文献
1.《数字系统设计---数字电路课程设计指南》 高书莉 编著 北京邮电出版社 2.《数字电路逻辑设计---脉冲数字电路 第三版》 王 银 主编 高等教育出版社 3.《数字电路实验指导书》张亚婷 杨乐 郭华 王利 周丽娟 编 西安邮电学院电子与信息系统工程系
设计成绩:
教师签名: 年
月
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