雨污分流及路面修复工程

施工组织（方案）设计

2 厚度 0，+5 之间 2 用尺量 九、井室砌筑施工

（一）井室基础施工

1、井室基础先采用砂碎石垫层铺筑100厚，再浇筑C10混凝土垫层250厚。 2、垫层混凝土施工前必须复核高程样板的标高，基础必须以两个检查井中心连线作为中心线，以确保排水管中心线的顺直。

3、混凝土侧向模板应具有一定的强度和刚度，安装应缝隙紧密，支撑牢固，每2.5m设置一个横档搭扣。

4、坑内积水应抽干，并保持至混凝土基础浇筑后，12h内不得浸水。

5、混凝土应密实，抗压强度不低于设计要求（按规范规定用混凝土试块进行强度试验）。

6、为预防混凝土浇筑出现蜂窝、空洞等现象，在混凝土浇筑应做到： （1）配合比及计量要准确，材料计量准确，严格控制用水量。

（2）混凝土搅拌均匀，色泽一致，搅拌时间不少于规定值（1.5~2.0min）。 （3）混凝土自由倾落高度不超过2m，若超过则采用串筒或滑槽卸料，防止混凝土离析。

（4）混凝土应用平板振动器振实、拍平。

（5）混凝土相接处时间间隔不得超过初凝时间，若需间隔施工，中间应加设钢筋网作施工缝处理。

（6）混凝土终凝后应及时养护，用湿麻袋或草包遮盖，经常洒水养护。 （7)混凝土强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。 （二）井室砌筑施工

1、当混凝土基础强度达到5Mpa时，方可砌筑井体。

2、砖砌体采用M7.5水泥砂浆MU10砖，内、外壁均用1：2水泥砂浆抹面厚20，其余勾缝，坐浆等均用1：2水泥砂浆。壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等，应保证抹面平整、光滑。批荡前应将浆砌墙洒水湿润，批荡用的黄砂应筛选。

3、批荡抹面厚度为20mm，先抹外墙后抹内墙，为确保抹面平整度，分二次进行，先批一层砂浆打底，此层厚度10mm左右，用直尺刮平，木板抹面，表面可粗不宜光，第二层表面粉刷、抹光，应在第一次砂浆终凝后及时批荡，表面用铁板抹光。

第37页

施工组织（方案）设计

4、内外粉刷时，接搓位置不宜在同一个载面上，应错开。

5、砖砌体时，砂浆配合比要准确，井壁砂浆抹面平整，灰缝饱满，表面顺直，抹面光实，无色差、无裂缝。井框井盖必须平稳，井口周围不得积水。

十、闭水试验

1、管道闭水试验按国家及行业最新规范标准执行，污水管道必须作闭水试验，雨水管道可不作闭水试验，闭水试验应在管道填土前进行，闭水试验合格后才能进行管道坞膀（管座）。闭水试验采用检查井磅水（闭水）。磅水前，管道予先充满水24h，使管道、检查井等湿润，闭水试验的水位应为试验段上游管道内顶以上2m，渗水量的测定时间不少于30min，根据规范规定，检验频率当D<700mm为每个井段，D700-1500mm为每3个井段抽验1段。

2、作为闭水试验是主要检查项目，其合格率必须达到100%，因此必须予以高度重视，磅水前应对管道接口、管材质量、检查井砌筑、封堵砖墙等必须作仔细检查，发现问题及时整改。正式磅水时，应仔细检查每个接缝、沟管以及封墙等渗漏情况，并作好记录，若磅水不合格，必须进行修补重磅，直至磅水合格为止。

十一、沟槽回填施工

1、排水管沟槽回填用中粗砂从管底回填到管顶0.5m，管顶0.5m以上至路面采用中砂分层回填，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。

2、不得将土直接卸在管道接口上，回填应分层填筑，并用工具夯实，夯实厚度为20cm，管道两侧应分层，对称同时回填夯实，不得单侧回填，以免管道移位。

3、对检查井、沉砂井、进水井四周及碾压不到之处，应采用夯实工具补夯。 4、回填时要两侧同时进行回填，两侧回填的高差不能大于50cm；应按施工规范要求分层回填，分层夯实。

5、沟槽回填应先用中粗砂将管底腋角部位填充密实，然后用中粗砂分层回填到管顶以上0.4m，再往上可回填土方砂。管顶400以上压实度要求按道路压实度执行。

6、回填压实度标准执行轻型击实标准。

7、回填质量按各部位相应的密实度要求进行控制，按规范规定及时做好密实度的测试，质量应符合《给排水管道工程施工及验收规范》及其它相关规范规程要求。

第三节 交通工程主要施工方法、施工方案

第38页

施工组织（方案）设计

一、交通标线施工

1、施工工艺流程

清扫路面→测量放线→标线→完工清理现场 2、施工方法

（1）施工材料严格按材料的技术要求控制，材料要具备出厂合格证和其它质量证明。材料到达施工材料仓库后立即进行质量检查，合格后方可使用到工程上。

（2）将路面的杂物等清除干净，施工中不得损害地面，清除干净要涂上改性沥青油覆盖在上面。

（3）对准备喷涂标志、标线的路面应清洗干净。表面干净，无松散颗粒、灰尘、沥青或油腻堆积，或其它有害物质。雨后或清洗完后的路面应长时间干燥或用鼓风吹干透彻后方可施工。

（4）路面清洁后为保证所涂标志、标线美观，严格按正规符合标准规定，涂料涂敷前应以图纸位置打好标准线及大样图。

（5）为提高标志、标线热熔涂料的粘结力，应严格按试验确定的间隔时间涂敷热塑涂料，所有喷涂的标志、标线均应具有光洁，均匀及精巧的外观，直线段应顺直，曲线段应平顺均匀。所有标线均应边际清晰，明确切断，并将规定标线以外的标线材料清除干净，保证路面标线简洁平顺，喷涂机械行走应速度均匀，切断时应果断。

（6）涂料施工时在施工现场布设各种安全标记、护栏等防护措施，以防施工完成的标志、标线被损坏。

3、施工质量要求

（1）所有路面标线的设置、颜色、形状、字符均应符合图纸和标准的规定。 （2）交通标线以外的路面应保持清洁，不得被标线材料所污染。

（3）喷涂后的标线边际应清晰无明显毛边，直线段应顺直，曲线段应圆滑均匀，喷涂后的厚度应均匀。

二、交通标志施工

1、施工工艺流程

标志牌、板制作→基础砼浇筑→安装标志牌、板→调校→清扫标志牌、板→完工清理现场

2、施工方法

第39页

施工组织（方案）设计

（1）所有采购的标志板、标志立柱、杆件必须具备新产品的质量证明书和合格证，并且到达现场的构件包装应完整，不得损坏。

（2）施工前应按图纸的设计要求，测量放出标志杆的基础位置及尺寸。按测量放样位置开挖基坑，当开挖将至基底时，留下15－20cm 由人工将余土挖除干净，并不得扰动基底土壤。

（3）基坑整平夯实后，浇注一层素砼垫层，砼垫层浇筑应密实平整。标志杆件的基座将采用现场现浇砼，首先在钢筋加工场加工好基座。

（4）钢筋以及地脚螺栓和底法兰盘，按设计位置放入基坑中，然后支设模板，模板采用可拼装的组合钢模，并在模板上端设固定支架，用于固定地脚螺栓和底法兰盘，以保证螺栓和法兰盘不至于在浇筑砼过程中产生偏移跑位，基底砼浇筑完成后应保证底法兰盘标高正确、平面水平，地脚螺栓位置准确并保持垂直。

（5）当砼初凝后开始洒水养生，当砼强度达到75%方可安装构配件。经检验合格后，可用土将基坑回填，回填应分层填实，每层填土不得超过25cm，密实度达到95%以上，回填土中不得有砖块、砼块以及腐植土等杂物。

（6）标志立杆、杆件由吊车垂直吊起，底端螺口与基础螺柱对齐，校正好垂直度后，将螺帽拧紧，要求标志杆件的安装位置应准确，与基座连接紧密牢固，立柱坚直。

（7）标志板由升降车协助安装，安装过程中标志板应支撑和加固，其表面应采其适当敷盖塑料泡沫板加以保护，以防损伤其表面，标志板的安装位置要准确与立柱、杆件等的连接应牢固。在安装过程中，应防止标志立柱、杆件的表面防腐层受到破坏。

（8）标志面板、立柱、杆件、结合件和连接件等配件所采用的材料应具有相容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料以防电解腐蚀。

3、施工质量要求

（1）标志板的形状、图案、文字、符号、颜色应符合的规定，对标志底板的边缘和尖角应适当倒棱呈圆滑状。

（2）标志板的尺寸应符合的规定以及设计施工图的要求。标志板不允许存在以下缺陷。

1）裂纹。

2）明显的划痕，损伤和颜色不均匀。

第40页