十二五信息化规划

上，真正实现交通运输信息的一条网。最后一公里问题的解决应因地制宜，根据各地的实际情况采用自建专线、无线以及租用网络运营商通道或线路等多种方式。

（2）、完善数据中心与交通基础数据库建设

目前我省交通系统一些行业均已建设了各自的数据中心及相应的数据库，但这些数据库基本是围绕本单位业务建立的分散的数据库，尚未建立起有效共享机制，形成“数据孤岛”，不利于数据的综合分析和辅助决策。要实现信息共享，必须要建立一个标准的共享数据中心，逐步建立厅属各单位的数据分中心，在条件允许的情况下，建设数据容灾备份中心，通过制定数据交换标准规范，建立数据交换新机制，实现数据的实时更新和数据共享。根据业务发展需要，开发并完善行业基础应用数据库。

（3）、甘肃省交通地理信息系统

交通地理信息系统是交通信息化的基础，GPS车辆定位监控系统、公众出行服务系统、交通应急指挥系统、公路养护管理系等都离不开该系统的基础数据信息。目前我省尚没有一张完整统一的公路电子地图，因此要加快我省交通地理信息系统的建设步伐，该项工作应由省公路局为主，联合运营中心、运管、路政、水运等部门共同参与,并建立起一套完善的数据更新升级机制。

2、 行业管理信息系统

（1）、省交通应急保障指挥中心与视屏会议系统

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依托交通信息专网建设平台，将各地不同交通行业的视频会议系统连接到交通信息通信专网上，整合所有视频资源和硬件平台。能够做到实时的三级视频会议。

（2）、建设全省交通监控网络，加强交通运输安全监管 建立健全覆盖公路、水路等重要节点的交通监控体系，对交通运行情况进行实时监控，及时掌握与处理车辆、船舶通行中出现的各种问题。提高对交通突发公共事件的应急决策能力、监督管理控制能力、应急现场协调能力、监测和处置能力。在已开通运营的所有高等级公路安装并加密外场监控设备，对收费车道、广场、隧道监控系统进行数字化改造，实现高速公路的全路段全天候监控以及普通公路重点路段的视频监控。

建设兰州、刘家峡两地河面无线覆盖网络，实现整个区域的视频无线传输和船载GPS终端及其它通讯终端设备、搜救通讯设备等的适时无线通信，同时能够承载移动视频会议终端和AIS（船舶自动识别系统）的通信，新建兰州、临夏、白银、陇南渡口码头CCTV视屏监控40处、船舶GPS监控100个。

实现全省市州二级以上汽车客运站与公路治超站的联网智能监控。

（3）、公路工程项目建设管理系统

公路工程项目的建设与管理是我厅的重要职责之一，从我们前期交通信息化调研的情况看我厅公路工程的勘测设计、业主、施工、检测、监理、质量监督的单位都不同程度的开发应用了一些信息管理系

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统，但这些信息管理系统功能较为单一和简单,且各单位之间的信息不能共享，致使我厅公路工程项目管理信息化水平不高，开发信息高度共享并贯穿公路工程项目建设与管理各个阶段与部门的公路工程项目建设管理系统势在必行。

（4）、甘肃省交通办公自动化务与决策分析系统

目前我厅运管、公路、运营中心、路政等部门都不同程度的开发或引进了办公自动化系统，反观交通厅机关的信息化应用除了上网和传送文件外，公自动化系统一直没有应用起来。公文的流转、交通基础信息的获取仍沿用传统的人工方式，与基层信息化发展的步伐不相适应。经过交通信息资源整合项目的实施，现省厅与各局、运营中心的网络已经连接起来，且各局、运营中心都开发了或正在开发各自行业管理信息系统，交通基础信息共享与联网办公的网络基础与数据信息条件已经基本具备，现应将这些宝贵的资源整合起来应用到交通厅机关及各行业的日常办公与管理的实际中去。这一项目花钱不多，但能极大地提高我省交通信息化的应用水平。

（5）、完善全省桥隧安保基础设施建设，实现安保设施现代化。 为提高隧道的运营效能和安全保障水平，重点对隧道的通风系统（包括能见度检测、风速检测、风机控制）、照明系统（包括应急电源、亮度检测、照明控制）、消防系统（火灾检测、声光报警）、安全监管系统（包括基础设施、检测设施和指挥设施）、交通监控系统（包括可变信息板、交通信号灯、车辆检测器、电子眼监视等）和信息通讯子系统进行改造，确保所有设备运转正常，隧道通透、通畅、

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安全。

3、社会公众服务

（1） 、甘肃省交通电子政务大厅与门户网站

（2）、信息发布与公众出行系统

依托现有的全省公众出行服务网站和96779综合语音服务系统。对已有的业务数据进行整理、完善，建立数据交互接口，采集公众出行服务所需的铁路、民航、旅游等部门的信息，并对系统所需数据进行整理汇总，建立数据采集长效机制，确保项目所需数据的真实行、实时性、准确性，并根据各系统运行情况定期对数据进行更新，同时借助道路运输短信平台，为社会公众提供全方位的综合运输出行服务。

（3）、城市客运管理信息系统

选取部分基础较好的中心城市开展公交运营管理智能化信息系统的示范建设，并逐步向全省推广。优化公交运行管理流程，提高车辆运行效率和企业经营效益，改进服务质量。同时，实现公交企业与运管部门间的信息交换和共享，通过电子站牌、情报板等多种手段为社会公众提供出行服务，收集各类动态、静态信息，并加以整理和综合分析，客观、直接地反映城市公交发展运行态势，合理调控运营线路与运力投放，建立健全行业监管机制，为行业管理的科学决策提供数据支撑。

（4）、客运联网售票与物流系统

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