汽车发动机电控系统检修实训指导书

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2）执行器认识的顺序：1、电动燃油泵；2、碳罐电磁阀；3、喷油器；4、带输出驱动级的点火模块；5、辅助控制（氧传感器加热器、空调电磁离合器）；6、节气门控制组件（怠速阀）。

2、起动桑塔纳2000轿车AJR型发动机发动机实训台、别克电喷发动机故障实训台或整车，结合实物，让学生现场观察各传感器与执行器的工作情况。

六、安全注意事项

1、遵守实训室规章制度，

2、未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备。 3、注意人身安全和教具完好。

4、严禁未经许可，擅自板动教具、设备的电器开关、点火开关和起动开关。

实训二 电动汽油泵的检测

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一、目的和要求

1、掌握电动燃油泵的结构与工作原理。 2、掌握电动燃油泵的控制电路。 3、掌握电动燃油泵的检测方法。

二、实训课时

4课时

三、实训器材

1、工具：常用工具1套、万用表2个。

2、设备：桑塔纳2000轿车AJR型发动机、别克电喷发动机故障实训台各一台，桑塔纳2000和丰田皇冠轿车整车各一辆。 3、教具： AJR发动机教学挂图一套

四、原理与应用

（一） 涡轮式电动燃油泵： 1、功用：

给电控燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。 2、构造：

由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀等组成3、工作原理： 电动机驱动涡轮泵叶片旋转，在离心力作用下，叶片紧贴泵壳，并将燃油从进油室带往出油室，使进油室产生一定真空，将燃油吸入。出油室燃油不断增多，压力上升，顶开出油阀 经出油口输出。 （二） 滚柱式电动燃油泵：

构造：

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由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀 、卸压阀等组成 （三） 油泵开关控制的燃油泵控制电路：

五、实训步骤：

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1、燃油系统的压力释放： （1）目的：

在发动机熄火后，燃油系统内仍保持有较高的残余压力，以便于发动机再次起动。在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力，以免系统内的压力油喷出，造成人身伤害或火灾。 2）燃油系统压力释放的方法： ① 起动发动机，维持怠速运转。

② 在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电源接线，使发动机自行熄火。

③ 再使发动机起动2-3次，即可完全释放燃油系统压力。 ④ 关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。 2、燃油泵的拆装与检验： 1）、拆卸燃油泵时注意：

应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。

拆下燃油泵后，测量燃油泵两端子之间电阻，应为2-3Ω。

3）、用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电机高速旋转的声音，注意：通电时间不能过长。 3、燃油泵的就车检查：

（1）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到 12V电源上，也可以拆开电动燃油泵的线束连接器，直接用蓄电池给燃油泵 通电。 （2）将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机。

（3）旋开油箱盖应能听到燃油泵工作的声音，或用手捏进油软管应感觉有压力。

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